Acura RSX 2027 rivoluziona il sistema ASIMO OS e promette di cambiare le regole dei veicoli elettrici
Scopri la scheda tecnica incredibile del RSX 2027. La nuova piattaforma dedicata e l’ASIMO OS promettono una dinamica mai vista prima in Acura.
Fabio Isidoro
Guerra di Giganti: Koenigsegg Jesko Absolut Sconfigge o Rimac Nevera
Un V8 da 1.600 hp contro un mostro elettrico da 2.107 hp. Il risultato? Un nuovo record mondiale che ha sconvolto il mondo degli hypercar.
Honda N‑One e: Mugen Trasforma il Mini EV in un Street Fighter Elettrico
Mugen turbina o Honda N‑One con body kit aggressivo, cerchi da 15”, ammortizzatori e autonomia cittadina pronta all’uso. Scopri i dettagli, i pro, i contro e i confronti.
708 Cavalli e Autonomia di 640 km; Scheda Tecnica del Karma Amaris, che Impressiona
È possibile che una coupé da 708 cv e tre schermi nel cruscotto sia pratica? Il Karma Amaris GT Coupé dimostra che sì. Scopri come funziona.
Ian Callum Vanquish Shooting Brake: V12 Artigianale, 580 CV e Tetto in Vetro
Callum trasforma la Vanquish in una Shooting Brake V12 da 580 hp. Tetto panoramico, freni in fibra di carbonio-ceramica e sospensioni Bilstein.
Perché il Brabus XLP 800 6×6 è la pick-up più folle che i tuoi soldi possano comprare?
Con 800 CV e 6 ruote, il Brabus XLP 800 va oltre. Scopri la scheda tecnica, i consumi del V8 e perché il suo prezzo è giustificato.
Scheda Tecnica del CT5-V Blackwing 2026: Il Segreto dei 668 hp è Qui!
Cadillac CT5‑V Blackwing 2026 con motore V8 da 668 hp, cambio manual, e Curated by Cadillac: oltre 160 colori, milioni di combinazioni e prezzo a partire da 158.000 dollari.
Volvo BZRT: I primi autobus biarticolati elettrici al mondo arriveranno nel 2025
Un punto di riferimento nell’ingegneria. Il Volvo BZRT dispone di 400 kW di potenza, 720 kWh di batteria e trasporta 250 passeggeri in silenzio assoluto.
Volvo XC90 di Heico Sportiv: Bodykit, Scarico Attivo e fino a 500 CV in un SUV Imponente
Bodykit, scarico sportivo e 500 CV trasformano l’XC90 in un SUV di lusso con grande presenza e velocità.
Garagisti & Co GP1: V‑12 Aspirato, Manuale e 800 CV — l’Hipercar Radicato che Mancava
Garagisti & Co GP1: V‑12 6,6 L, 800 CV, cambio manual a 6 marce e 1.000 kg. Solo 25 esemplari, a partire da 3,3 milioni di euro. Un piacere meccanico puro.