Il futuro del Lanzador — il SUV/coupé 2+2 che sarebbe stato il primo elettrico dedicato della Lamborghini — è diventato un’incognita strategica a Sant’Agata. Il marchio valuta ora se lanciare un BEV radicale o un PHEV con V8 ibrido.
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Perché la Lamborghini ripensa al suo primo EV
La notizia che Il primo EV della Lamborghini potrebbe, dopotutto, avere un motore a combustione riassume il dilemma: tecnologia d’avanguardia contro preferenze del cliente. Secondo dichiarazioni del CEO, ci sono preoccupazioni commerciali e di accettazione. In sintesi:
- Domanda dei clienti: gli acquirenti di Lambo valorizzano il suono, l’emozione e l’autonomia prestazionale.
- Costo e infrastruttura: le piattaforme BEV ad altissima tensione (980 V nel concept) sono costose e richiedono logistica globale.
- Sinergia interna: la famiglia di sistemi PHEV esiste già in modelli come il Temerario e potrebbe accelerare la produzione.
Il duello BEV vs PHEV — tabella comparativa
| Aspetto | BEV (concetto) | PHEV (possibile percorso) |
|---|---|---|
| Autonomia pratica | Alta in termini numerici, dipendente dalla ricarica | Minore in elettrico, estesa dal motore a combustione |
| Performance | Esplosiva istantaneamente (molti kW) | Combinazione V8 + elettrico: sensazione tradizionale e coppia robusta |
| Costo/Produzione | Alto investimento in batterie e piattaforma | Sfrutta motori già sviluppati e PHEV esistenti |
| Adeguatezza per il cliente Lambo | Controverso — alcuni clienti resistono | Maggiore accettazione tra i puristi |
“Non è importante ciò che puoi raggiungere con la tecnologia, è importante ciò che il cliente desidera.” — commento che riassume l’atteggiamento pragmatico del marchio.
Impatto sul mercato e sulla concorrenza
Se il Lanzador uscisse come PHEV, la Lamborghini resterebbe leggermente fuori ritmo rispetto ai rivali che accelerano verso gli EV — per esempio, la Ferrari sta preparando il suo crossover elettrico. Per capire come i concept e le strategie del marchio influenzano stile e design, vale la pena vedere il Lamborghini Manifesto Concept, che mostra il linguaggio visivo del futuro anche con cambiamenti di powertrain.
La conversione del Lanzador in PHEV può accelerare la produzione, mantenere il V8 come firma sonora e ridurre i rischi commerciali — ma potrebbe ritardare la leadership della Lamborghini nella transizione all’elettrico completo.
Vuoi confrontare come altri marchi bilanciano elettrico e ibrido? Leggi sulla rivalità di strategie e i lanci della Ferrari e dei modelli ibridi di lusso per capire lo scenario competitivo.
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Author: Fabio Isidoro
Fondatore e caporedattore di Canal Carro, si dedica all'esplorazione dell'universo automobilistico con profondità e passione. Appassionato di auto e tecnologia, produce contenuti tecnici e analisi approfondite di veicoli nazionali e internazionali, coniugando informazione di qualità con uno sguardo critico verso il pubblico.
