Mitos itu kembali! Lihat spesifikasi teknis Renault 5 Turbo 3E: 555 hp, 0 hingga 100 dalam 3,5 detik, dan desain yang memukau. Anda harus melihat ini!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Dunia otomotif dikejutkan dan dipenuhi antusiasme dengan penampilan publik pertama Renault 5 Turbo 3E elektrik. “Mini-supercar” serba listrik ini adalah penghormatan yang hidup kepada hot hatch ikonik tahun 80-an, menggabungkan nostalgia dengan teknologi kendaraan listrik paling canggih.
Kegembiraan melanda jalanan Korsika selama Historic Tour de Corse, di mana Renault 5 Turbo 3E melakukan demonstrasi publik pertamanya. Acara ini dipilih secara khusus untuk menandai 40 tahun kemenangan legendaris Jean Ragnotti pada tahun 1985 dengan Maxi 5 Turbo, menambahkan lapisan makna historis pada debut prototipe listrik ini. Melihat 5 Turbo 3E meluncur dan nge-drift di tahapan klasik Notre Dame de la Serra dan Montegrosso, dikendarai oleh Julien Saunier yang berpengalaman, adalah tontonan yang membuat semua yang hadir terkesan, menegaskan kembali DNA performa Renault di era baru.
Performa Listrik yang Mengejutkan
Meskipun mempertahankan garis-garis berani dan esensi retro pendahulunya, 5 Turbo 3E adalah mesin rekayasa modern. Dikembangkan oleh para insinyur Alpine, mobil cepat ini mengadopsi arsitektur 800 volt dan baterai 70 kWh, memberi daya pada dua motor belakang yang terletak di roda. Bersama-sama, mereka menghasilkan tenaga kuda 555 yang mengesankan (410 kW) dan torsi dahsyat sebesar 3.540 lb-ft, melontarkan mobil dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3,5 detik. Ini adalah tingkat kinerja yang menyaingi banyak supercar kontemporer dan membuktikan bahwa masa depan mobil sport listrik sangat menarik, sama seperti proyek menjanjikan lainnya seperti Mercedes-Benz listrik berperforma tinggi.
Teknologi dan Jangkauan Lanjut
Renault menyatakan bahwa 5 Turbo 3E menawarkan jangkauan lebih dari 250 mil (sekitar 400 km) dalam siklus WLTP, menjadikannya mobil listrik yang sangat praktis untuk segmen performanya. Selain itu, pengisian daya adalah poin kuat: dari 15% hingga 80% dalam waktu kurang lebih 15 menit, berkat pengisi daya DC 330 kW. Kecepatan pengisian ulang ini sangat penting untuk kendaraan berperforma tinggi, di mana setiap detik berharga, dan menempatkannya dalam liga di mana targetnya adalah baterai yang mengisi daya dalam hitungan menit.
Desain Ikonik dan Eksklusivitas
Dibangun di atas platform aluminium ringan dengan superstruktur serat karbon, mobil ini berbobot sedikit di bawah 1.450 kg, sepenuhnya membenarkan label “mini-supercar”, seperti yang ditekankan oleh Philippe Varet, direktur inovasi, konsep, dan proyek di Alpine. Desainnya adalah pujian untuk masa lalu, tetapi dengan interpretasi modern dan agresif yang membangkitkan kegembiraan reli klasik. Pendekatan ini, yang menyatukan yang terbaik dari dua dunia, mirip dengan peluncuran lain yang berupaya menghidupkan kembali masa lalu dengan sentuhan futuristik, seperti Lancia Pu+Ra Montecarlo. Bagi para penggemar, eksklusivitas akan menjadi faktor: hanya 1.980 unit yang akan diproduksi, sebuah referensi yang jelas untuk tahun peluncuran Renault 5 Turbo asli. Penantian untuk mendapatkan mobil ini, terutama di luar Eropa, diperkirakan akan lama dan penuh harap, sama seperti antisipasi untuk hot hatch listrik lainnya yang akan datang.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro ini mendedikasikan dirinya untuk menjelajahi dunia otomotif dengan mendalam dan penuh semangat. Sebagai penggemar mobil dan teknologi, ia menghasilkan konten teknis dan analisis mendalam tentang kendaraan nasional dan internasional, menggabungkan informasi berkualitas dengan pandangan kritis terhadap public.
