Bersiaplah untuk mengenal pemain baru dalam dunia ultra-mewah otomotif, yang bukan berasal dari poros tradisional Eropa-Amerika, melainkan dari China, hasil dari aliansi yang unik dan kuat. Maextro S800, lahir dari kerja sama antara JAC Motors yang sudah berpengalaman dan raksasa teknologi Huawei, hadir untuk mengguncang pasar dan, siapa tahu, bahkan merebut perhatian (dan pelanggan) dari merek-merek ternama seperti Mercedes-Maybach dan Rolls-Royce.
Ini bukan sekadar sedan besar biasa; ini adalah pernyataan niat. Maextro S800 menggabungkan keahlian produksi JAC dengan kekuatan teknologi Huawei, menjanjikan mobil yang bukan hanya mewah, tapi juga sangat cerdas dan bertenaga. Dan pra-penjualan yang dijadwalkan akhir 2024 dengan peluncuran di 2025 sudah menimbulkan kegemparan tentang apa yang dipersiapkan oleh duet dinamis ini.
Apa yang Membuat Maextro S800 Begitu Istimewa?
Maextro S800 bukan sekadar mobil listrik biasa; ini adalah materialisasi dari kemitraan berani antara JAC Motors yang tradisional dan raksasa teknologi Huawei. Kolaborasi ini bertujuan menggabungkan yang terbaik dari dua dunia: kapasitas produksi dan platform otomotif JAC dengan inovasi teknologi Huawei dalam perangkat lunak, sistem pintar, dan elektrifikasi.
Ditempatkan untuk bersaing langsung dengan para raksasa seperti Mercedes-Maybach S-Class, BMW Seri 7, dan Rolls-Royce Ghost, sedan China ini berjanji untuk mendefinisikan ulang ekspektasi kita akan kemewahan di atas roda. Asalnya dari Hefei, Anhui, dan penggunaan platform Tuling Longxing memberikan pondasi kokoh bagi semua teknologi yang disematkan.
Desain yang Menghormati dan Detail yang Mengejutkan
Dengan panjang 5,48 meter, lebar 2 meter, dan jarak sumbu roda lebih dari 3,3 meter, S800 tak bisa diabaikan begitu saja. Ini adalah sedan yang mengesankan dengan proporsi yang sengaja mengingatkan pada model-model ultra-mewah asal Barat. Desainnya menghadirkan keanggunan yang mengalir, dan opsi bodi dua warna menambah aura sofistikasi yang ingin ditampilkan Maextro.
Tapi perbedaan visual sejati ada pada detail yang memadukan futurisme tanpa terkesan berlebihan. Lampu depan dan belakang dengan bilah LED ganda dan desain yang mengingatkan pada “Jalur Bima Sakti” memberikan identitas malam yang unik. Pegangan pintu yang menyala adalah sentuhan halus namun meningkatkan pengalaman saat memasuki kendaraan.
Sorotan Visual yang Mengesankan
- Desain elegan dan megah, terinspirasi dari ikon-ikon mewah.
- Opsi bodi dengan dua warna.
- Lampu depan dan belakang dengan bilah LED ganda (“Jalur Bima Sakti”).
- Pegangan pintu luar dengan iluminasi.
- Atap dengan pencahayaan interior yang meniru langit bertabur bintang (gaya Rolls-Royce).
- Roda dengan desain berani dan aerodinamis.
- Sensor Lidar diposisikan menonjol di atap.
Masuk ke dalam S800, suasananya seperti berada di lounge kelas satu di atas roda. Konfigurasi 4 tempat duduk individual menegaskan bahwa fokus utama adalah kenyamanan dan kemewahan untuk setiap penumpang, dengan bahan berkualitas tinggi seperti kulit premium, kayu, dan sentuhan finishing mewah lainnya.
Ruang kemudi didominasi oleh satu pita memanjang yang menampung tiga layar besar terpadu, menciptakan suasana digital yang imersif dan sangat fungsional, semuanya diatur oleh sistem infotainment canggih dari Huawei. Untuk momen privasi atau hiburan khusus, layar tarik dengan proyektor bisa muncul sebagai pembatas antar baris kursi, sesuatu yang layak dimiliki pesawat jet pribadi. Sistem audio premium dengan speaker di sandaran kepala baris belakang, serta konsol tengah yang bahkan bisa memiliki kompartemen dengan pembukaan sidik jari, melengkapi pengalaman kemewahan.
Tenaga Besar atau Efisiensi Pintar?
Di sini, Huawei menunjukkan keahliannya dengan motor listrik DriveONE dan sistem kendali. Maextro S800 menawarkan pilihan motor yang memenuhi kebutuhan berbeda, tapi selalu dengan angka yang mengesankan, baik versi listrik murni (BEV) maupun hibrida dengan extender jangkauan (EREV).
Versi listrik 100% (BEV), yang dilengkapi dengan tiga motor (satu di depan sekitar 215 hp dan dua di belakang masing-masing sekitar 318 hp), menghasilkan daya total gabungan sekitar 852 hp (635 kW). Ini tenaga lebih dari cukup untuk menggerakkan “ruang tamu” mewah ini dengan agilitas mengejutkan, ciri khas kendaraan listrik performa tinggi.
Bagi yang mencari jangkauan maksimal tanpa khawatir mengisi daya, versi EREV (listrik dengan extender jangkauan) adalah pilihan tepat. Di sana, mesin pembakaran 1.5 Turbo (~154-156 hp) berfungsi *eksklusif* sebagai generator untuk mengisi ulang baterai, tidak langsung menggerakkan roda. Ada opsi EREV dengan dua atau tiga motor listrik, menghasilkan daya gabungan 523 hp atau bahkan sama dengan BEV sekitar 852 hp, dengan beberapa sumber menyebut versi performa lebih tinggi yang mencapai 1006 hp (750 kW). Fleksibilitas ini adalah keunggulan tersendiri.
Spesifikasi Tenaga (Konfigurasi Utama)
- BEV (3 Motor): ~852 hp, Penggerak 4 Roda.
- EREV (2 Motor + Generator): ~523 hp (sistem), Penggerak 4 Roda.
- EREV (3 Motor + Generator): ~852 hp (sistem), Penggerak 4 Roda.
- Motor Generator: 1.5 Turbo (~154-156 hp).
Teknologi baterai yang disuplai oleh CATL, dengan kimia NMC (Nikel, Mangan, dan Kobalt), menjadi salah satu sorotan utama. Versi BEV memiliki kapasitas sekitar 94-97 kWh, menawarkan jarak tempuh estimasi (siklus CLTC) antara 650 km hingga 702 km. Sedangkan versi EREV memakai baterai lebih kecil (~63-65 kWh), tapi jarak tempuh listrik murni antara 272 km sampai 371 km dilengkapi dengan jarak tempuh total yang bisa mencapai luar biasa, 1.155 km sampai 1.333 km.
Dan bicara soal mengisi baterai dari 10% ke 80% dalam waktu sedikit lebih dari 10 menit (6C pada EREV, 12 menit dengan 5C pada BEV) bukan fiksi ilmiah, melainkan realita S800 berkat arsitektur 800V-nya dan teknologi pengisian super cepat. Ini berarti waktu berhenti untuk mengisi daya lebih singkat dan lebih banyak waktu untuk menikmati perjalanan. Bagi yang tertarik dengan mobil listrik dengan fokus pada jangkauan dan teknologi, mungkin akan suka mengenal Alpine A390 2026, mobil listrik yang juga menjanjikan perubahan konsep.
Teknologi yang Berpikir dan Membantu Mengemudi
Kecerdasan buatan dan sistem bantuan mengemudi adalah inti teknologi Maextro S800, dipersembahkan oleh Huawei dengan sistem ADS (Advanced Driving System). Janjinya adalah mengemudi otonom Level 3, yang berarti dalam kondisi dan jalan tertentu, mobil bisa mengambil kontrol penuh atas kemudi, akselerasi, dan pengereman, sementara pengemudi tetap harus siap untuk mengambil alih.
Dilengkapi sensor Lidar di atap dan serangkaian sensor serta kamera lainnya, kendaraan ini siap menawarkan pengalaman berkendara yang lebih santai dan aman, dengan mengantisipasi rintangan serta mengambil keputusan secara waktu nyata. Bicara soal keberadaan Lidar pada mobil mengundang diskusi terkait keamanan perangkat lain seperti ponsel, topik yang kami bahas dalam artikel mengenai bagaimana Lidar otomotif bisa merusak kamera ponsel Anda.
Berbicara tentang manuver, fitur “Crab Walk” (Mode Kepiting) adalah inovasi yang akan sangat membantu saat parkir di ruang sempit atau area terbatas. Roda belakang yang dapat berbelok hingga 16 derajat memungkinkan gerakan lateral yang sebelumnya tampak mustahil
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro adalah pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro, di mana ia telah menulis tentang dunia otomotif sejak tahun 2022. Bergairah tentang mobil dan teknologi, ia memulai perjalanannya di portal HospedandoSites dan saat ini berdedikasi untuk membuat konten teknis dan analisis lengkap tentang kendaraan nasional dan internasional. 📩 Kontak: contato@canalcarro.net.br