Honda N‑One e: Mugen Mengubah Mini EV menjadi Fighter Jalanan Listrik

O Honda N‑One sudah terlihat ramah. Sekarang, dengan Mugen, menjadi sebuah mini badass jalanan. Ini adalah jenis EV mini yang menghadapi kota dengan wajah sedikit serius dan aerodinamika seperti “hot hatch” miniatur.

Apa yang berubah pada tampilan Honda N‑One e: dengan kit Mugen?

Splitter depan, side skirt, dan diffuser kompak berwarna matte black memberikan nuansa — tanpa berlebihan, hanya kehadiran. Spoiler cocok dengan velg baru berukuran 15” untuk secara visual menurunkan pusat gravitasi. Decal yang halus (atau tidak, jika ingin tampil mencolok) dan emblem di fender menegaskan ciri khas mereka yang tahu cara mempersiapkan Honda. Referensi? Lihat koleksi dan filosofi di situs resmi Mugen.

Di interior, Mugen menambahkan bawah pintu, kantong pintu, karpet, dan penutup lantai bagasi. Trim aerodinamis dipadukan dengan detail praktis seperti rain gutter dan kaca spion berlapis hidrofilik. Singkatnya: kegunaan dengan sikap — tanpa berbelit-belit. Jika keraguan Anda tentang penggunaan harian, kami telah menganalisis konsumsi dan jarak tempuh model dasar di Konsumsi dan Jarak Tempuh Honda N‑ONE e.

Apakah ada peningkatan nyata dalam dinamika dan performa mini EV ini?

Mesin tetap asli: 63 hp (47 kW). Tidak untuk drag race di sirkuit, tapi jalanan adalah habitatnya. Keajaiban terletak pada “performance dampers” dan velg yang lebih besar, yang mengurangi body roll dan membuat mobil lebih responsif saat mengubah arah dengan cepat. Ingin tahu dasar engineering dari merek ini untuk elektrifikasi?

Sistem kemudi, suspensi, dan ban yang tepat mengubah grip dan kepercayaan diri. Dan, mari jujur, dalam EV kecil, sensasi kelincahan sangat berharga. Itu adalah pengaturan yang membuatmu berpikir “wow, sekarang bener-bener oke” — tanpa basa-basi.

Jarak tempuh dan penggunaan di kota: cocok untuk aktivitas harian global?

Lebih dari 245 km (145 mil) antara pengisian ulang dalam siklus kota adalah jujur untuk beberapa minggu perjalanan ringan. Dalam rutinitas singkat, kamu bahkan tidak akan sering melihat kabel pengisi. Dalam perjalanan jarak jauh, platform listrik lain fokus pada jarak ekstrim — lihat saja performa jarak jauh dari e‑trons milik Audi, seperti yang dibahas di A6/S6 Sportback e‑tron.

Pesan utamanya sederhana: Honda ini adalah “city slayer” elektrik. Ringan, cerdas, sangat praktis. Keterbatasannya? Untuk perjalanan sangat jauh dan pedal gas yang terus-menerus dikinjak. Untuk itu, ada senjata lain dalam arsenal listrik — dan saya akan bahas nanti.

Kapan rilis dan berapa perkiraan harga paket lengkapnya?

Pelepasan rangkaian aksesori dijadwalkan akhir 2025, dengan harga resmi akan diumumkan mendekati peluncuran. Apakah kamu berharap melihat kit ini di pameran dan acara mobil global? Pantau kalender IAA Mobility, di mana tren personalisasi elektrik muncul dengan kuat.

Harga dalam $/€ akan diumumkan ketika merek resmi mengumumkannya, dan itu wajar. Menurut saya, ini adalah paket untuk mereka yang menginginkan mini EV bergaya sporty, tanpa jatuh ke dalam perangkap “trendi semata”. Jika radar kamu tertarik dengan teknologi dan finishing EV premium yang lebih tinggi, cek spesifikasi dan detail Mercedes EQB 250+.

Bagaimana perbandingannya dengan lawan dan EV yang lebih besar di pasar?

Di antara EV kota, N‑One dengan Mugen fokus pada gaya, persepsi dinamika, dan kenyataan di kota. Di ujung lain spektrum, SUV listrik mewah mengandalkan tenaga dan sofistikasi — seperti Jeep Wagoneer S listrik, yang tentu berada di kategori berbeda.

Jika bicara kekuatan luar biasa, ada hipercar yang melampaui batas — hanya untuk memberi gambaran skala — seperti YangWang U9 Track Edition dengan hampir 3.000 hp. Dalam dunia kota, Honda Mugen bermain di level berbeda: ringan, kecil, dan tampil dengan “selera visual” yang berteriak “naik mobil ini!”

Highlight paket Mugen (dalam 30 detik)

• Splitter depan matte black
• Side skirt dan diffuser kompak
• Spoiler belakang terintegrasi
• Velg aluminium 15 inci
• Decal dan emblem Mugen
• Peredam performa
• Bawah pintu dan karpet eksklusif
• Cermin dengan lapisan hidrofilik

Perbandingan singkat vs. pesaing kota

• Gaya: Mugen lebih agresif
• Dinamika: fokus pada respons
• Jarak tempuh: cukup untuk kota
• Ukuran: mudah parkir
• Personaliasi: katalog yang kaya
• Harga: konfirmasi nanti ($/€)

FAQ — Pertanyaan yang biasanya saya terima di DM

• Kit ini berat? Tidak. Filosofi utama adalah menjaga rangkaian tetap ringan; dampak minimal terhadap jarak tempuh.
• Apakah meningkatkan stabilitas? Ya. Peredam dan velg yang lebih besar membuat mobil lebih menempel di tikungan.
• Apakah garansi akan hilang? Aksesori resmi cenderung kompatibel; konfirmasi dengan distributor Anda.
• Bisa dipakai setiap hari dengan jarak 245 km? Untuk penggunaan kota tipikal, cukup. Perjalanan jauh membutuhkan perencanaan.
• Hanya tampilan saja? Tidak. Ada peningkatan respons dan ergonomi, selain penampilan “gila, mini monster”.

Menurut saya: N‑One yang dipersenjatai oleh Mugen menyelesaikan satu masalah sederhana — EV kota tidak perlu terlihat membosankan. Powertrain-nya modest, ya, tapi kelebihannya ada pada paket: tampilan “pocket rocket”, pengaturan chassis yang jujur, dan jarak tempuh yang dirancang untuk kehidupan nyata. Jika kamu mencari trek dan rekor, ada mainan yang jauh lebih mahal. Jika ingin tersenyum di kota tanpa mengeluarkan banyak uang dan tanpa ukuran yang merepotkan, Honda ini memberi pesan tegas dan jelas.

Suka atau kurang yakin dengan “pocket fighter” Mugen ini? Tinggalkan komentar tentang apa yang akan kamu tambahkan atau hapus dari kit ini — pendapatmu adalah amunisi untuk pengujian berikutnya.