BYD Sealion 7 Mengejutkan dalam Uji Tabrak Euro NCAP

Bersiaplah, para penggemar otomotif dan, yang lebih penting, keluarga yang peduli dengan keselamatan! Saya mendapatkan informasi hangat langsung dari meja kerja Euro NCAP mengenai evaluasi keselamatan untuk BYD SEALION 7 yang sangat dinantikan, dengan hasil yang dijadwalkan keluar pada April 2025. Mari kita telusuri secara mendalam apa yang dijanjikan SUV besar ini dalam hal perlindungan, dan apakah benar-benar memberikan apa yang diharapkan dari kendaraan modern.

Hasil BYD SEALION 7 Terungkap di Euro NCAP

Ekspektasi sangat tinggi untuk BYD SEALION 7, sebuah SUV 5 pintu dengan bobot yang cukup berat yaitu 2225kg, diuji dalam versi ‘Comfort’ LHD (setir kiri) dengan penggerak 4×2. Euro NCAP, yang dikenal dengan pengujian ketatnya, menilai kendaraan ini dalam empat bidang penting, dan angka awalnya cukup menjanjikan, menandakan pesaing kuat di segmen SUV besar. Penilaian ini berlaku untuk semua varian SEALION 7, termasuk versi 4×4 (Design Excellence), berdasarkan VIN kendaraan yang diuji.

Secara keseluruhan, SEALION 7 menunjukkan performa yang solid. Menarik untuk dicatat bagaimana produsen semakin fokus pada keselamatan, sesuatu yang kita lihat pada berbagai peluncuran, seperti kehadiran terbaru Kia Sportage 2026, yang juga berusaha merebut pangsa pasar di segmen SUV yang kompetitif.

Skor Umum BYD SEALION 7

Area Penilaian	Skor	Persentase
Perlindungan Penumpang Dewasa	34.8 Pts	87%
Perlindungan Penumpang Anak	46.0 Pts	93%
Perlindungan Pengguna Jalan Rentan	48.4 Pts	76%
Bantuan Keselamatan	14.3 Pts	79%

Perlindungan Penumpang Dewasa: Tinjauan Mendalam (87%)

Dalam kategori ini, SEALION 7 meraih skor luar biasa sebesar 87%. Pada tabrakan frontal ter-offset (11.9 dari 16 Pts), kabin tetap stabil, dan boneka uji menunjukkan “perlindungan baik untuk lutut dan tulang paha” bagi pengemudi dan penumpang depan. BYD juga membuktikan bahwa perlindungan ini berlaku untuk penumpang dengan ukuran tubuh yang berbeda. Menariknya, kendaraan ini diklasifikasikan sebagai “mitra benturan yang cukup ramah,” yang menjadi poin positif bagi kendaraan lain dalam sebuah tabrakan.

Namun, tidak semuanya sempurna. Pada tes benturan full-width barrier yang keras, perlindungan dada penumpang belakang dinilai “lemah”. Ini menjadi catatan bagi BYD! Sebaliknya, pengemudi mendapat perlindungan “baik” di semua area kritis. Pada dampak sisi (barrier dan tiang), SEALION 7 tampil tanpa cela, memperoleh skor penuh (16.0 dari 16 Pts) dengan perlindungan “baik” untuk seluruh area kritis. Kontrol “excursion” (perpindahan lateral tubuh) tergolong “memadai,” dan airbag tengah bertugas dengan baik, melindungi kepala penumpang depan. Untuk informasi lebih lanjut mengenai pengujian Euro NCAP, Anda dapat mengunjungi situs resmi mereka.

Pada benturan belakang (3.9 dari 4 Pts), perlindungan terhadap efek whiplash mendapat skor “baik” untuk kursi depan maupun belakang. Dalam aspek penyelamatan dan evakuasi (3.0 dari 4 Pts), SUV ini dilengkapi dengan eCall canggih, rem multi-kecelakaan, lembar penyelamatan ISO kompatibel, dan kepatuhan terhadap pemeriksaan submersi.

Anak-Anak di Dalam Mobil? SEALION 7 Bersinar dalam Perlindungan! (93%)

Di bagian ini, BYD SEALION 7 benar-benar menonjol dengan skor impresif 93%! Dalam pengujian tabrakan dengan boneka uji berusia 6 dan 10 tahun, perlindungan untuk semua bagian tubuh kritis tergolong “baik,” menghasilkan skor sempurna (24.0 dari 24 Pts). Ini menunjukkan perhatian khusus dari merek terhadap penumpang anak-anak, faktor penting bagi banyak keluarga yang mencari SUV yang luas dan aman seperti Corolla Cross Hybrid.

Pada fitur keselamatan (10.0 dari 13 Pts), airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan untuk penggunaan kursi bayi yang menghadap ke belakang, dengan informasi yang jelas diberikan kepada pengemudi. Selain itu, sistem deteksi kehadiran anak mengirimkan peringatan jika anak tertinggal di dalam mobil — teknologi penyelamat nyawa. Dalam verifikasi pemasangan Sistem Penahan Anak (SRI), SEALION 7 juga memperoleh nilai sempurna (12.0 dari 12 Pts), mampu mengakomodasi dengan benar semua jenis penahan yang dirancang.

Bagaimana dengan Pejalan Kaki? Keselamatan untuk Pengguna Jalan Rentan (76%)

Dengan skor 76%, perlindungan untuk pengguna jalan rentan (pejalan kaki dan pesepeda) tergolong baik, meski masih ada ruang untuk perbaikan. Perlindungan kepala saat tabrakan pejalan kaki “sebagian besar memadai,” namun hasilnya “buruk” pada pilar kaca depan dan bagian bawahnya. Perlindungan panggul “umumnya baik,” sedangkan perlindungan tulang paha, lutut, dan tulang kering menunjukkan hasil yang “beragam”.

Sistem pengereman darurat otomatis (AEB) pada SEALION 7 (24.1 dari 27 Pts dalam mitigasi) merespon dengan baik terhadap pejalan kaki dan kendaraan lain. Respon terhadap pejalan kaki tergolong “baik,” tapi hanya “marginal” untuk pejalan kaki yang berada di belakang mobil. Untuk pesepeda, kinerjanya juga “baik,” namun perlindungan terhadap “dooring” (pembukaan pintu yang menghalangi pesepeda) masuk kategori “marginal.” Sebaliknya, AEB untuk pengendara motor menunjukkan kinerja “baik” dan mendapatkan nilai maksimal.

Teknologi Demi Keselamatan: Sistem Bantuan (79%)

Sistem bantuan keselamatan memperoleh skor 79%. Pengenalan rambu lalu lintas dan fungsi informasi batas kecepatan (2.5 dari 3 Pts) memungkinkan pengemudi mengatur pembatas kecepatan pintar (Intelligent ACC) dengan akurasi hingga 5 km/jam. Tingkat teknologi seperti ini semakin umum, seperti yang terlihat pada kendaraan listrik modern, termasuk Hyundai Ioniq 5 dengan torsi dan pengisian ulang ultra cepatnya yang mengesankan.

Pemantauan status penumpang (1.9 dari 3 Pts) mencakup pengingat sabuk pengaman untuk semua kursi serta sistem pemantauan langsung pengemudi yang mendeteksi kelelahan dan beberapa bentuk gangguan. Bantuan penjagaan lajur (2.5 dari 3 Pts), dengan bantuan keluar jalur dan bantuan mempertahankan jalur darurat, memberikan koreksi kemudi yang halus serta dapat bertindak lebih agresif dalam situasi krisis, dengan kinerja baik dan antarmuka manusia-mesin yang dinilai “BAIK”. Terakhir, AEB kendaraan-ke-kendaraan (7.5 dari 9 Pts) juga tampil baik, bekerja mulai dari kecepatan 4 km/jam menggunakan kamera dan radar.

Perlengkapan Keselamatan Standar SEALION 7

• Airbag Depan (Pengemudi dan Penumpang)
• Pra-penegangan dan Pembatas Beban Sabuk Pengaman
• Airbag Samping (Kepala, Dada, Panggul)
• Airbag Tengah (Depan)
• Isofix/i-Size (Penumpang dan Belakang)
• Switch Airbag Penumpang
• Deteksi Kehadiran Anak
• Pengingat Sabuk Pengaman (Semua kursi)
• Kap Mesin Aktif (“Active Bonnet”)
• AEB untuk Pengguna Rentan (Pejalan Kaki, Pesepeda, Motor)
• AEB Kendaraan-ke-Kendaraan
• Bantuan Pengaturan Kecepatan
• Sistem Bantuan Penjagaan Jalur
• Deteksi Kelelahan/Gangguan

Kekuatan dan Kelemahan: Analisis Kritis

Kekuatan	Hal yang Harus Diperbaiki
Perlindungan Anak yang Sangat Baik (93%)	Dada penumpang belakang (tabrakan depan) “lemah”
Skor Maksimal dalam Tabrakan Samping (Dewasa)	Perlindungan kepala pejalan kaki (pilar A) “buruk”
Daftar perlengkapan standar yang lengkap	AEB pejalan kaki belakang “marginal”
Kinerja airbag tengah yang baik	Perlindungan “dooring” pesepeda “marginal”
Sistem eCall canggih dan Rem Multi-Kecelakaan	–

Melihat segmen SUV, BYD Sealion 7 tampak hadir dengan kekuatan, walau persaingan tak kalah sengit. Model seperti Dacia Bigster 2025 juga menjanjikan gairah baru di pasar dengan tawaran mereka.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) tentang BYD SEALION 7

1. Apakah BYD SEALION 7 aman?
   
   Ya, berdasarkan hasil awal Euro NCAP untuk tahun 2025, mobil ini menunjukkan performa keseluruhan yang baik, khususnya dalam perlindungan anak dan tabrakan sisi untuk penumpang dewasa, dengan skor tinggi.
2. Apa saja teknologi keselamatan utama pada SEALION 7?
   
   Dilengkapi dengan paket lengkap, termasuk beragam airbag, AEB untuk mobil, pejalan kaki, dan pesepeda, bantuan penjagaan jalur, pemantauan kelelahan, eCall canggih, dan deteksi kehadiran anak-anak.
3. Apakah penilaian keselamatan berlaku untuk semua varian SEALION 7?
   
   Ya, penilaian ini berlaku untuk varian 4×2 Comfort (yang diuji) serta 4×4 Design Excellence dengan penggerak listrik.
4. Apa kelemahan SEALION 7 dalam pengujian?
   
   Perlindungan dada penumpang belakang pada tabrakan frontal full-width dinilai “lemah,” serta ada area dengan perlindungan “buruk” untuk kepala pejalan kaki di pilar kaca depan.
5. Kapan hasil Euro NCAP ini akan dirilis secara resmi?
   
   Hasil evaluasi lengkap dijadwalkan dipublikasikan pada April 2025.

Melihat data yang ada, BYD SEALION 7 muncul sebagai pilihan yang sangat menarik di pasar SUV listrik yang terus berkembang, khususnya bagi mereka yang memprioritaskan keselamatan penumpang anak. Skor 93% di kategori ini adalah capaian yang luar biasa! Meskipun ada beberapa aspek yang perlu ditingkatkan, seperti perlindungan dada penumpang belakang dalam jenis tabrakan frontal tertentu dan beberapa zona benturan bagi pejalan kaki, secira keseluruhan hasilnya positif. Daftar panjang teknologi keselamatan aktif maupun pasif yang terpasang standar juga menjadi nilai tambah bagi model dari China ini, yang nampaknya bertekad memenangkan hati konsumen Eropa tidak hanya dari sisi desain dan teknologi, tetapi juga dari keandalannya dalam keselamatan. Ini juga menjadi tanda jelas bahwa produsen China serius dalam hal keselamatan, hal yang menguntungkan kita semua sebagai konsumen. Sebuah evolusi yang konsisten terlihat dalam banyak merek, bahkan di segmen yang lebih tradisional, seperti diskusi tentang kembalinya V8 oleh Mercedes-AMG dengan sentuhan futuristik, menunjukkan bahwa inovasi dan tradisi dapat berjalan beriringan.

Bagaimana menurut Anda tentang hasil keselamatan BYD SEALION 7? Apakah Anda percaya mobil ini memiliki potensi untuk menggoyang pasar SUV besar? Silakan tinggalkan komentar Anda di bawah!