Peugeot siap merevolusi pasar SUV dengan versi baru 3008 dan 5008 pada tahun 2025. Dengan fokus kuat pada elektrifikasi dan keserbagunaan, model-model ini menghadirkan pilihan baru, termasuk versi listrik berpenggerak semua roda dan 5008 yang dikonfigurasi dengan 5 kursi. Temukan semua detail perubahan ini yang menjanjikan untuk mendefinisikan ulang segmen!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Peugeot 3008 dan 5008 100% Listrik dengan Penggerak Semua Roda
Peugeot e-3008 dan e-5008, yang sebelumnya ditawarkan dalam versi listrik 210 dan 230 hp, kini akan memiliki mesin baru yang lebih bertenaga dan efisien. Fitur utama yang baru adalah versi penggerak semua roda dengan 325 hp, yang menggabungkan motor depan 210 hp dengan motor belakang 112 hp. Tenaga akan dipasok oleh baterai 73 kWh, memastikan respons kinerja yang sangat baik tanpa mengorbankan jangkauan.
Opsi ini hadir untuk memenuhi konsumen yang mencari tidak hanya efisiensi energi, tetapi juga kapasitas traksi yang lebih besar dan performa yang ditingkatkan, ideal bagi mereka yang menghadapi medan yang bervariasi atau menginginkan pengalaman berkendara yang lebih sporty. Meskipun ada ekspektasi, Peugeot belum mengungkapkan data konsumsi dan jangkauan untuk versi ini.
Peluncuran varian listrik baru dijadwalkan pada paruh kedua tahun 2025, ketika merek tersebut juga akan mengungkapkan harga resmi.
Peugeot 5008 kini dengan pilihan 5 kursi
Peugeot 5008, yang secara tradisional hanya dijual dalam konfigurasi 7 kursi, kini hadir dengan versi 5 kursi, memenuhi permintaan konsumen yang mengutamakan ruang kargo daripada kursi tambahan. Menurut direktur produk Peugeot, Agnès Tesson-Faget, banyak pelanggan “hanya menginginkan volume” dan tidak membutuhkan tujuh kursi, menjadikan konfigurasi baru ini pilihan yang sangat baik bagi mereka yang mencari SUV yang luas dan serbaguna.
Ruang bagasi lebih besar dan lebih praktis
Versi 5 kursi dari Peugeot 5008 menawarkan volume bagasi yang mengesankan sebesar 994 liter, melampaui 916 liter dari versi 7 kursi. Dengan kursi belakang dilipat, ruang meningkat menjadi 2.310 liter, angka yang menempatkannya di depan pesaing langsung seperti Renault Espace, Skoda Kodiaq, dan Volkswagen Tayron.
Dengan peningkatan kapasitas ini, Peugeot 5008 memperkuat posisinya sebagai salah satu SUV paling praktis di pasar, ideal bagi mereka yang perlu mengangkut volume besar tanpa mengorbankan kenyamanan dan teknologi.
Harga lebih terjangkau untuk 5008 5 kursi?
Poin penting lainnya adalah konfigurasi baru ini dapat membuat Peugeot 5008 lebih terjangkau. Penghapusan baris kursi ketiga memungkinkan penurunan biaya, dengan perkiraan awal menunjukkan harga mulai di bawah 40.000 euro di Eropa. Namun, Peugeot mungkin mengikuti strategi merek pesaing, seperti Renault dan Volkswagen, dan menawarkan kedua versi dengan harga yang sama. Konfirmasi akan datang saat penjualan resmi dibuka.
Peugeot 3008 dan 5008 2025: Lebih banyak teknologi dan persaingan ketat
Selain perubahan struktural, Peugeot 3008 dan 5008 2025 yang baru akan terus berinvestasi kuat pada teknologi, konektivitas, dan keamanan, menjaga SUV-SUV ini tetap menjadi pilihan utama publik. Dengan inovasi-inovasi ini, merek Prancis tersebut berusaha memperkuat posisinya di pasar dan bersaing langsung dengan rival-rival berat, seperti Volkswagen Tayron, Renault Espace, dan Skoda Kodiaq.
Peugeot jelas berkomitmen untuk menawarkan pilihan yang lebih beragam kepada konsumennya, dengan bertaruh pada elektrifikasi dan keserbagunaan. Versi listrik baru 325 hp dengan penggerak semua roda menjanjikan peningkatan performa e-3008 dan e-5008, sementara konfigurasi 5 kursi pada 5008 memberikan ruang kargo yang mengesankan. Masalah harga akan menjadi faktor penentu keberhasilan inovasi-inovasi ini, tetapi strategi Peugeot menunjukkan bahwa merek tersebut memperhatikan perubahan pasar dan kebutuhan pengemudi modern.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro ini mendedikasikan dirinya untuk menjelajahi dunia otomotif dengan mendalam dan penuh semangat. Sebagai penggemar mobil dan teknologi, ia menghasilkan konten teknis dan analisis mendalam tentang kendaraan nasional dan internasional, menggabungkan informasi berkualitas dengan pandangan kritis terhadap public.