Primeira Geração, 1998.
O Audi TT foi lançado com 2 opções de carroceria: coupé e roadster. Ele utilizava a mesma plataforma de outros modelos Volkswagen e tinha um motor 1.8 turbo com duas opções de potência: 180 cv e 225 cv.
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Ele enfrentou problemas de estabilidade em altas velocidades, o que exigiu um recall para adicionar controle eletrônico e um spoiler traseiro. Recebeu críticas positivas e um facelift em 2003.
Segunda Geração, 2006.
Esta geração apresentava uma carroceria de alumínio e aço, motores 2.0 TFSI e 3.2 VR6, com tração dianteira ou integral quattro, e um sistema de suspensão ativa chamado Audi Magnetic Ride.
Seu design era mais angular e dinâmico que o da primeira geração, inspirado no conceito Audi Shooting Brake de 2005. Também teve versões especiais como o TT quattro Sport e o TT RS.
Terceira Geração, 2014.
Esta geração utilizou a plataforma MQB. Apresentava motores a gasolina e diesel, com destaque para o 2.0 TFSI de 314 cv que equipava o TTS e o 2.5 TFSI de 406 cv do TT RS.
A tração era quattro integral nos modelos a gasolina e dianteira nos modelos a diesel. Contava com um interior inovador, com os controles do ar condicionado integrados às saídas de ar.
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Author: Fabio Isidoro
Pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro ini mendedikasikan dirinya untuk menjelajahi dunia otomotif dengan mendalam dan penuh semangat. Sebagai penggemar mobil dan teknologi, ia menghasilkan konten teknis dan analisis mendalam tentang kendaraan nasional dan internasional, menggabungkan informasi berkualitas dengan pandangan kritis terhadap public.