472,41 किमी/घंटा। यह परीक्षण के परीक्षण इंजीनियरिंग में एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए नई गति सीमा है: BYD यंगवांग U9 ट्रैक एडिशन ने दिखाया कि चार मोटर्स और 1200V का EV क्या कर सकता है। आगे, जो महत्वपूर्ण है: यह कैसे पहुंचा, ड्राइविंग भौतिकी में क्या बदलाव आएंगे और किसका सिंहासन हारेगा।
यह कैसे हुआ कि यंगवांग U9 ने परीक्षण में 472.41 किमी/घंटा क्यों तोड़ा?
U9 ट्रैक एडिशन चार उच्च गति विद्युत मोटरों (लगभग 30,000 आरपीएम) और संयुक्त 2,960 अश्वशक्ति से अधिक का उपयोग करता है, जो टॉर्क विज़ुअलाइज़ेशन सिस्टम द्वारा नियंत्रित है, जो कार को स्थिर रखता है जब हवा उसे अपनी रेखा से बाहर निकालने की कोशिश करती है। परिणाम: उच्च गति मैदान पर मापा गया 472.41 किमी/घंटा, जबरदस्त त्वरित acceleration और आश्चर्यजनक स्थिरता।
कार की बॉडी ने डाउनफ़ोर्स समायोजन और आघात कम करने के साथ-साथ खास सिलिका टायर और वायु प्रवाह अनुकूल बनाने के लिए अस्थायी सीलिंग डिटेल्स प्राप्त किए हैं। विशेष संस्करण का व्यापक दृश्य और परियोजना के संदर्भ के लिए, हमारी समीक्षा देखें Yangwang U9 Track Edition.
1200V प्लेटफ़ॉर्म और शीतलक के पीछे क्या है?
गुप्त बात एक 1200V उत्पादन वास्तुकला में है, जो ऊर्जा हानि और गर्मी को कम करता है, और तापमान प्रबंधन सिस्टम अत्यंत तनाव के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीधे शब्दों में कहें: कम गर्मी, अधिक स्थायी शक्ति, तेज़ चार्जिंग और तेज़ गोल में पुनरावृत्ति।
यह इलेक्ट्रिक आधार संचार करता है सक्रिय सस्पेंशन (DiSus‑X) और नियंत्रण सॉफ्टवेयर के साथ जो सड़क और हवा को实时 पढ़ता है। उच्च गति मोटर इस समीकरण का मुख्य भाग है; जानिए कैसे ब्रांड असाधारण RPM और शक्ति पर पहुंचता है हमारे आलेख BYD: 30,511 आरपीएम और 778 अश्वशक्ति प्रति यूनिट।
Quad-motor 3,000 PS: e4 ट्रैक्शन और नियंत्रण कैसे प्रदान करता है?
प्रति पहिया एक समर्पित मोटर है (ट्रैक एडिशन में पीक 555 kW तक)। e4 प्रणाली पकड़, दिशा कोण और कार बॉडी रॉल का मापन करता है, और टॉर्क को तुरंत विभाजित करता है। इसे “टॉर्क का ABS” कहें: केवल ब्रेक लगाने के बजाय, यह सही पहिया को तेज़ कर देता है जिससे कार मुड़ती है, स्थिर रहती है और आगे बढ़ती है।
सांख्यिकीय रूप में: शक्ति-भार लगभग 1,200 अश्वशक्ति/टन, स्वतंत्र विज़ुअलाइज़ेशन, स्मार्ट सस्पेंशन और उच्च गति के लिए ट्यून किया हुआ एरो पैकेज। जानना चाहते हैं कि अन्य इलेक्ट्रिक हाइपरकार सीमा कैसे धकेल रहे हैं? देखें AMG GT XX Hyper EV और उनके रेकॉर्ड.
U9 बनाम प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक हाइपरकार: कौन गति में राजा?
U9 ने विद्युत वाहनों के बीच अधिकतम गति का आंकड़ा प्राप्त किया है, यूरोप के एक प्रतिद्वंद्वी के रिकॉर्ड को पीछे छोड़ते हुए। कुल शक्ति में भी, यह टेबल के ऊपर है। संदर्भ के लिए, देखें Rimac Nevera R और उसके कई रिकॉर्ड।
त्वरण और कच्ची शक्ति में, प्रतिस्पर्धा उच्च श्रेणी के हाइपरकारों के साथ तीव्र है, जो “टाइम अटैक” को प्राथमिकता देते हैं। सबसे भारी खंड के नामों में है Lotus Evija 2,012 सीवी, जो 470+ किमी/घंटा की कोशिश नहीं करता, लेकिन इतिहास बनाने वाले लैप समय का पीछा करता है।
तत्काल तुलना: मुख्य संख्याएँ
- U9: 472 किमी/घंटा, ~3,000 अश्वशक्ति
- Nevera R: 431 किमी/घंटा, 1,989 अश्वशक्ति
- Evija: 2,012 अश्वशक्ति, अधिकतम गति कम
- Battista: 1,900 अश्वशक्ति, ~350+ किमी/घंटा
- GT XX: रिकॉर्ड और स्थिरता
यह कब आएगा, कीमत कितनी होगी और अगली वर्जनों से क्या उम्मीदें हैं?
उत्पादन संस्करण एक द्विगुणित दो‑सीटर है, जिसमें चार मोटरें हैं (प्रत्येक 240 kW, कुल 960 kW), 1,288 अश्वशक्ति और 1,680 Nm, जिसका 0–100 किमी/घंटा समय 2.36 सेकंड है। इसकी संदर्भ कीमत लगभग यूएस$ 235,000 है, करों और विन्यास के आधार पर। सड़क उपयोग के लिए, समायोजन ट्रैक एडिशन से कम आक्रामक है।
मांगें हैं कि नई वेरिएंट में प्रत्येक पहिया पर पीक 555 kW मोटर होगी — जो कार को ट्रैक कार की श्रेणी में ले आएगी और प्रतिस्पर्धियों पर बड़ा फासला बनाएगी। यंगवांग रेखा को अभी भी ब्रांड की तेज़ इनोवेशन गति का लाभ मिलेगा, जो तेज़ चार्जर और सॉफ्टवेयर एवं हार्डवेयर में प्रगति जैसी पहलों से मजबूत होती है।
रिकॉर्ड की असली झलक: क्यों यह महत्वपूर्ण है
- स्केलेबल 1200V प्लेटफ़ॉर्म
- Quad-मोटर विज़ुअलाइज़ेशन
- शॉट रन थर्मल प्रबंधन
- फंक्शनल एरोडायनामिक्स
- सक्रिय सस्पेंशन DiSus‑X
- खास सिलिका टायर
त्वरित FAQ: BYD यंगवांग U9 के बारे में
- सबसे अधिक रिकॉर्ड कितनी गति पर दर्ज हुआ? ट्रैक एडिशन इन परीक्षण इंजीनियरिंग वाहन में 472.41 किमी/घंटा।
- कुल शक्ति कितनी है? ट्रैक एडिशन में 2,960+ अश्वशक्ति; वर्तमान उत्पादन वर्जन में 1,288 अश्वशक्ति।
- 1200V प्लेटफ़ॉर्म क्यों खास है? कम हानि, कम गर्मी, अधिक शक्ति बनाए रखने और तेज़ चार्जिंग।
- क्या यह प्रमुख प्रतिस्पर्धियों से तेज़ है? अधिकतम गति पर हां। त्वरित acceleration/लैप पर, फिसलाव और सेटअप पर नेतृत्व बदलता रहता है।
- कीमत कितनी है? लगभग यूएस$ 235,000, बाजार, करों और ऑप्शन के आधार पर भिन्न।
आपका क्या साक्ष्य है कि U9 का नया रिकॉर्ड कितना शानदार है? अपनी टिप्पणी छोड़ें: आप अधिक vmax, लैप समय या सड़क के लिए संतुलन चाहते हैं?
Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।