Volkswagen Group 2025 तक सॉलिड-स्टेट बैटरी का उत्पादन शुरू करने के लिए दृढ़ है, और नई तकनीक के साथ परीक्षणों में आशाजनक परिणाम घोषित किए हैं।
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Automotive News Europe के अनुसार, VW के अमेरिकी भागीदार QuantumScape द्वारा विकसित एक प्रोटोटाइप के साथ हाल ही में किए गए परीक्षणों में उद्योग के बेंचमार्क मानों को पार कर लिया गया।
VW की PowerCo बैटरी यूनिट के परीक्षणों के दौरान, सेल ने 1000 से अधिक चार्जिंग चक्रों के बाद 5% स्टोरेज हानि दर्ज की। यह लगभग आधा मिलियन किलोमीटर की ड्राइविंग के बराबर है।
जर्मन ऑटोमोबाइल निर्माता ने यह भी याद दिलाया कि विकास के इस चरण के लिए उद्योग के लक्ष्य 700 चार्जिंग चक्र और क्षमता में अधिकतम 20% की कमी है।
“ये परिणाम बहुत उत्साहजनक हैं,” PowerCo के निदेशक फ्रैंक ब्लोम ने कहा। “इस विकास का परिणाम एक बैटरी सेल हो सकता है जो एक बार चार्ज करने पर लंबी दूरी तय करने की अनुमति देता है, और जिसे खराब हुए बिना जल्दी से चार्ज किया जा सकता है।”
सॉलिड-स्टेट बैटरी को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी की अगली पीढ़ी माना जाता है। वे पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में कई फायदे प्रदान करते हैं, जिनमें उच्च ऊर्जा घनत्व, लंबा जीवनकाल और कम चार्जिंग समय शामिल हैं।
VW और QuantumScape द्वारा प्राप्त परिणाम सॉलिड-स्टेट बैटरी के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम हैं। यदि परीक्षण सफल होते हैं, तो यह तकनीक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में क्रांति ला सकती है।
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Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।
