Rezvani आरआर1: ओ पोर्श 911 क्लासिक पुनर्जन्म और टर्बिनेड!

ऑटोमोटिव दुनिया अक्सर पुनःव्याख्याओं और सम्मान का मंच होती है, लेकिन Rezvani RR1 जितनी साहसी और उत्साही पुनरावृत्ति शायद ही मिलती है। यह बौलीड, जो पहले से ही प्रसिद्ध Porsche 911 (पीढ़ी 992) को आधार बनाता है, एक वास्तविक समय यात्रा है, जो ऑटोमोबिलिज़्म के सुनहरे युग को स्मरण करता है, खासकर 70 के दशक की आइकॉनिक रेसिंग कारों, जैसे Porsche 935 और Kremer टीम की मशीनों को।

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लेकिन यह न समझें कि RR1 सिर्फ एक सुंदर डिजाइन वाला कार है। Rezvani, जो अपनी साहसी और उच्च प्रदर्शन परियोजनाओं के लिए जानी जाती है, ने क्लासिक एस्थेटिक्स को ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग और तकनीक के सबसे आधुनिक तत्वों के साथ जोड़ा है। परिणाम एक सुपरकार है जो न केवल अपनी सुंदरता के लिए प्रभावशाली है, बल्कि अपने बर्बर प्रदर्शन और विशेषता के लिए भी।

RR1 की एस्थेटिक्स और आत्मा में एक गोताखोरी

Rezvani RR1 का डिज़ाइन बिना किसी संदेह के इसके सबसे बड़े गुणों में से एक है। कार्बन फाइबर का शरीर, अपनी तरल और आक्रामक रेखाओं के साथ, उन रेसिंग कारों की स्पष्ट रूपरेखा है जिन्होंने युग को चिह्नित किया। लंबे सामने, चौड़े फेंडर और प्रभावशाली पीछे, अपने स्पष्ट एरोफॉइल के साथ, RR1 को एक स्पष्ट और अद्वितीय उपस्थिति प्रदान करते हैं।

हालाँकि, Rezvani ने केवल अतीत की नकल नहीं की। कंपनी ने आधुनिकता के स्पर्श को जोड़ा है, जैसे LED हेडलाइट्स और लाइट्स, और उच्च गति पर दक्षता सुनिश्चित करने के लिए वायुगतिकी को परिष्कृत किया है, ताकि RR1 न केवल सुंदर हो, बल्कि तेज़ भी हो।

हूड के नीचे: Rezvani द्वारा टर्बोचार्ज किया गया Porsche का दिल

RR1 का आधार Porsche 911, पीढ़ी 992 है, जो वर्तमान में सबसे प्रशंसित स्पोर्ट्स कारों में से एक है। Rezvani दो इंजन विकल्प प्रदान करती है, दोनों Porsche के छह सिलेंडर बॉक्सर इंजनों पर आधारित हैं, लेकिन एक “खास” मसाले के साथ:

  • RR1 600: Porsche 911 Carrera T पर आधारित, यह संस्करण शुद्धतावादियों के लिए है, जिसमें रियर-व्हील ड्राइव और 3.0 लीटर बिटलर इंजन है, जो 600 हॉर्सपावर प्रदान करता है। इसका खासियत? परंपरागत ड्राइविंग प्रेमियों के लिए 6 या 7 गियर का मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प, या त्वरित बदलावों के लिए PDK ट्रांसमिशन।
  • RR1 750: अधिकतम प्रदर्शन की तलाश करने वालों के लिए, यह संस्करण Porsche 911 Turbo S पर आधारित है। 3.8 लीटर बिटलर इंजन चरम पर ले जाया गया है, जो 750 हॉर्सपावर की प्रभावशाली शक्ति प्रदान करता है। ट्रैक्शन ऑल-व्हील ड्राइव है, और ट्रांसमिशन केवल डुअल-क्लच PDK है, जो 0 से 100 किमी/घंटा की गति को लगभग 2 सेकंड में प्राप्त करने की गारंटी देता है, अनुमान के अनुसार।

अनुकूलन: आपका अपना RR1

RR1 की विशेषता केवल 50 यूनिट्स के सीमित उत्पादन तक ही सीमित नहीं है। Rezvani एक विशाल अनुकूलन विकल्पों की पेशकश करती है, जिससे प्रत्येक ग्राहक एक वास्तविक अद्वितीय कार बना सकता है।

आप प्रदर्शन अपग्रेड, जैसे सड़क और ट्रैक सस्पेंशन, उच्च प्रदर्शन Brembo ब्रेक, पहियों के लिए केंद्रीय फिक्सिंग सिस्टम और शीतलन प्रणाली में सुधार से लेकर, एस्थेटिक विवरण जैसे शरीर की पेंटिंग, व्यक्तिगत ग्राफिक्स, और विशेष आंतरिक फ़िनिश तक का चयन कर सकते हैं।

जो लोग RR1 को ट्रैक पर ले जाना चाहते हैं, उनके लिए Rezvani सुरक्षा आइटम जैसे सुरक्षा केज, प्रतिस्पर्धा सुरक्षा बेल्ट और हल्के और मजबूत पॉलीकार्बोनेट विंडो भी प्रदान करती है।

विशेषता की एक कीमत है (और यह ऊंची है)

जैसा कि अपेक्षित था, Rezvani RR1 जैसी विशेष और अद्वितीय कार की एक कीमत होती है। कार के रूपांतरण की लागत, Porsche 911 डोनर की कीमत को शामिल किए बिना, पहले यूनिट्स के लिए $195,000 से शुरू होती है।

Porsche 911 मॉडल की कीमतों को ध्यान में रखते हुए, RR1 की अंतिम कीमत आसानी से $329,000 से अधिक हो सकती है, और अनुकूलन के स्तर के आधार पर इससे भी अधिक हो सकती है। अगले मॉडलों की कीमतें और अधिक होंगी, जिससे विशेषता बढ़ेगी।

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    Author: Fabio Isidoro

    कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।

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