कल्पना कीजिए एक ऐसा एसयूवी जो आपको लंबी दूरी पर इलेक्ट्रिक मोड में ले जाए, लेकिन बिना 100% बैटरी कार की “रेंज एंग्जायटी” के। ठीक है, लिन्क & को, चीनी दिग्गज गीली की ब्रांड, ने हाल ही में यूरोप में अपना सबसे नया अस हथियार लॉन्च किया है: एसयूवी 08 PHEV, और यह एक ऐसे आंकड़े के साथ आया है जो बाजार में हलचल मचा रहा है।
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लिन्क & को 08 PHEV की सबसे बड़ी खास बात क्या है?
इस नए प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी की सबसे प्रभावशाली विशेषता निस्संदेह इसकी इलेक्ट्रिक रेंज है। जबकि यूरोपीय बाजार में कई PHEVs लगभग 70 मील (लगभग 113 किमी) की इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करते हैं, लिन्क & को 08 इस सीमा को लांघते हुए 124 मील, यानि 200 किमी की प्रभावशाली दूरी तय करता है, जो यूरोपीय WLTP साइकिल के अनुसार है।
यह बढ़ी हुई रेंज कई उपभोक्ताओं के लिए मील का पत्थर साबित हो सकती है। सोचिए कि अपनी अधिकतर दैनिक यात्रा या छोटी यात्राओं को केवल विद्युत ऊर्जा से करना कितना सुविधाजनक होगा, लेकिन लंबी दूरी या जब चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध न हो तो आपको पेट्रोल इंजन की सुरक्षा भी मिलती है। यह दो दुनिया का सबसे अच्छा मेल है उन लोगों के लिए जो पूर्ण रूप से इलेक्ट्रिक वाहन में तेजी से बदलाव के लिए अभी तैयार नहीं हैं। यह एक अहम मुद्दा है, खासकर जब हम बाज़ार में अन्य ब्रांडों, जैसे कि BYD के meteoric उभार को देखते हैं।
लिन्क & को ने लंबी रेंज के PHEV पर क्यों दांव लगाया?
लिन्क & को छिपाता नहीं कि ब्रांड यूरोप में चुनौतियों का सामना कर रहा है। ऑटो न्यूज द्वारा रिपोर्ट किए गए Data Force के आंकड़ों के अनुसार, उसके इलेक्ट्रिक मॉडल की बिक्री इस साल अप्रैल तक 33% गिर गई है। लंबी इलेक्ट्रिक रेंज वाला PHEV लॉन्च करना उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करने की एक सोच-समझकर बनाई गई रणनीति लगती है, जो इलेक्ट्रिक कार की सोच को तो बढ़ावा दे रहे हैं लेकिन अभी भी पेट्रोल इंजन की परिचित और सुरक्षित भावना को प्राथमिकता देते हैं।
साथ ही, यूरोप में मध्य-आकार वाले एसयूवी का बाजार बढ़ रहा है। 08 को, जो ब्रांड के 01 और 02 मॉडल से ऊपर है, इस लोकप्रिय सेगमेंट में प्रस्तुत करना एक तरीका है इस बाजार की लहर का लाभ उठाने का और बिक्री की स्थिति सुधाने का। यह एक रोचक रणनीति है, ठीक वैसे ही जैसे अन्य ब्रांड नए क्षेत्रों का पता लगा रहे हैं, जैसे कि Opel का इलेक्ट्रिक ऑफ-रोड एसयूवी।
लिन्क & को 08 के तकनीकी विशिष्टताएँ क्या हैं?
ब्रांड की नई डिजाइन भाषा वाली बाहरी चमकदार बॉडी के नीचे, जिसे कुछ साल पहले चीन में पेश किया गया था, लिन्क & को 08 CMA Evo प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है। यह तकनीकी आधार गीली समूह के अन्य वाहनों के साथ साझा किया गया है, जैसे Volvo EX30 Cross Country 2026 और Polestar 2, जो एक मजबूत और आधुनिक बेस का संकेत देता है।
ड्राइवट्रेन संयोजन में 1.5 लीटर का एक 135 hp पेट्रोल इंजन और एक मजबूती से लगाए इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 208 hp (155 kW) है, जो अच्छी समग्र प्रदर्शन प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक रेंज का रहस्य 39.6 kWh की बैटरी है, जो एक PHEV के लिए अच्छी आकार की है। अच्छी बात यह है कि यह डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, जिससे केवल 33 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक रेंज तुलना (लगभग)
- लिन्क & को 08 PHEV: 200 किमी (WLTP)
- अन्य PHEVs बाजार में: आमतौर पर 113 किमी (70 मील) से ऊपर, लेकिन शायद ही कभी 200 किमी तक पहुंचते हैं।
- इलेक्ट्रिक एसयूवी (उदाहरण): इलेक्ट्रिक रेंज में काफी भिन्नता हो सकती है, लेकिन जैसे Audi Q4 E-Tron 45 2025 जैसे मॉडल अधिक शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करते हैं, लेकिन पेट्रोल बैकअप के बिना।
यह इलेक्ट्रिक रेंज का अंतर 08 को प्लग-इन हाइब्रिड सेगमेंट में अलग पहचान दिलाता है। यह उनके लिए एक सहज संक्रमण की पेशकश करता है जो ईंधन भरवाने की सुविधा के आदी हैं।
यूरोप में लिन्क & को 08 की कीमत कितनी है?
08 एसयूवी यूरोप में जुलाई से दो संस्करणों में उपलब्ध होगा:
इनमें प्रवेश स्तरीय संस्करण, जिसे Core कहा जाता है, इसकी अनुमानित कीमत €53,995 (लगभग ₹46 लाख) है। पूर्ण सुविधाओं वाला संस्करण More €56,995 (लगभग ₹49 लाख) मूल्य का है, जिसमें 21-इंच के बड़े पहिए, हारमोन कार्डन साउंड सिस्टम और कोर संस्करण में न दिए गए LED मैट्रिक्स हेडलाइट जैसे फीचर्स शामिल हैं।
टेक्नोलॉजी और रिकॉर्ड-तोड़ रेंज को देखते हुए, कीमतें यूरोप में प्रीमियम प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धात्मक लगती हैं। यह रोचक है कि विभिन्न इलेक्ट्रिफिकेशन दृष्टिकोण बाजार में कैसे आते हैं, जैसे प्रदर्शन के लिए हाई परफॉर्मेंस हाइब्रिड सेडान BMW M5 2025, या लक्ज़री और तकनीक पर केंद्रित विकल्प Lexus ES Sedan 2026 जो इलेक्ट्रिफाइड वेरिएंट पर भरोसा करता है।
08 के लॉन्च का लिन्क & को के लिए क्या मतलब है?
लिन्क & को के लिए, 08 केवल एक नया मॉडल नहीं है; यह पुनरुद्धार की उम्मीद है। ईवी की बिक्री में गिरावट के बीच, ब्रांड का मानना है कि इतनी आकर्षक इलेक्ट्रिक रेंज वाला प्लग-इन हाइब्रिड यूरोपीय उपभोक्ताओं का बड़ा हिस्सा जीत सकता है। और चूंकि यह PHEV है, इसलिए इसे चीन से पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगाए गए यूरोपीय संघ के अधिक शुल्कों से भी छूट मिलती है, जो कीमत प्रतिस्पर्धा में मदद कर सकता है।
दुर्भाग्य से, जो अमेरिकी उपभोक्ताओं ने 08 के प्रमुख डिज़ाइन और रेंज में रुचि ली, उनके लिए लिन्क & को के पास जल्द ही अमेरिका में इस मॉडल को लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है। उनकी प्राथमिकता अभी के लिए यूरोपीय बाजार पर केंद्रित है, जहां एसयूवी और इलेक्ट्रिफिकृत मॉडल के बीच स्पर्धा तेज हो रही है, जिनमें नए मॉडल जैसे GMC Terrain 2025 और Jeep Renegade 2027 शामिल हैं।
लिन्क & को 08 PHEV के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
- PHEV क्या है? इसका मतलब है Plug-in Hybrid Electric Vehicle (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन)। यह एक पेट्रोल इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन है, जिसमें बाहरी रूप से रिचार्ज की जा सकने वाली बैटरी होती है।
- क्या 200 किमी की रेंज वास्तविक है? हाँ, यह यूरोप के मानक WLTP टेस्ट साइकिल के अनुसार लिन्क & को द्वारा घोषित इलेक्ट्रिक रेंज है।
- लिन्क & को 08 कहाँ निर्मित किया जाता है? यह वाहन चीन में निर्मित है।
- यह यूरोप में कब उपलब्ध होगा? इसकी बिक्री इस वर्ष जुलाई से शुरू होगी।
- क्या लिन्क & को 08 ब्राजील या यूएसए में उपलब्ध होगा? लेख में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि अमेरिका में जल्द ही बिक्री की योजना नहीं है। ब्राजील के लिए कोई जानकारी नहीं है।
मेरे विश्लेषण में, लिन्क & को 08 PHEV गीली के लिए यूरोप में एक समझदारी भरी रणनीति है। 200 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज हाइब्रिड प्लग-इन सेगमेंट में एक बड़ा प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है और वास्तव में उन उपभोक्ताओं को आकर्षित कर सकता है, जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में धीमे कदम से बदलाव चाहते हैं। CMA Evo प्लेटफ़ॉर्म की मजबूत नींव और तेज चार्जिंग तकनीक इसकी ताकत हैं। चुनौती होगी ब्रांड की छवि को एक स्थापित बाजार में सुधारना और हाल की बिक्री प्रदर्शन को पलटना। लेकिन इस मॉडल के साथ, लिन्क & को के पास वास्तव में दर्शाने का मौका है।
और आपको लिन्क & को 08 PHEV की यह पेशकश कैसी लगी? क्या आपको लगता है कि 200 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज एक प्लग-इन हाइब्रिड को अपनाने के लिए पर्याप्त होगी? कृपया नीचे अपने विचार साझा करें!
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Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।
