BYD यांगवांग U7: वह लग्जरी सेडान जो तकनीक और प्रदर्शन के साथ जर्मनों को चुनौती देता है

चाइनीज इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने प्रीमियम सेगमेंट में अपने सबसे महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट, Yangwang U7 को लॉन्च किया है। $86,430 की शुरुआती कीमत के साथ, यह सेडान सुपरकार की प्रदर्शन क्षमता को नवीनतम तकनीक के साथ मिलाकर पारंपरिक जर्मन कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है।

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डिज़ाइन और आयाम: उपस्थिति और आकर्षण

Yangwang U7 अपनी विशालता से प्रभावित करता है। 5,265 मिमी लंबाई और 3,160 मिमी व्हीलबेस के साथ, यह बाजार के सबसे बड़े सेडानों के समान आंतरिक स्थान प्रदान करता है।

एरोडायनामिक रेखाएँ (केवल 0.195 का ड्रैग कोफिशियंट) एक उन्नत तकनीकी प्लेटफॉर्म को छुपाती हैं, जबकि क्रोम डिटेल और मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स प्रीमियम स्टेटस को मजबूत करते हैं।

मुख्य आयाम:

  • लंबाई: 5,265 मिमी
  • चौड़ाई: 1,998 मिमी
  • ऊँचाई: 1,517 मिमी
  • व्हीलबेस: 3,160 मिमी

असाधारण प्रदर्शन: 1,300 एचपी और सुपरकार की त्वरितता

U7 का दिल इसका फुल-टाइम ड्राइविंग सिस्टम है जिसमें चार स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं, प्रत्येक 240 किलोग्राम (326 एचपी) पावर देता है। मिलाकर पावर एक प्रभावशाली 1,300 एचपी तक पहुँचती है।

यह कॉन्फ़िगरेशन केवल 2.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की त्वरितता की अनुमति देती है – जो पारंपरिक सुपरकारों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। 1,584 एनएम का कुल टॉर्क किसी भी स्थिति में तात्कालिक प्रतिक्रियाएँ सुनिश्चित करता है।

विशिष्ट ड्राइविंग तकनीक:

  • टैंक टर्न (स्वयं के अक्ष पर घुमाव)
  • क्रैब वॉक (आड़ा-तिरछा चलना)
  • प्रत्येक पहिये के लिए व्यक्तिगत टॉर्क नियंत्रण

DiSus-Z तकनीक: मैग्लेव ट्रेनों से बेहतर आराम

DiSus-Z का स्मार्ट सस्पेंशन सिस्टम U7 का एक बड़ा अंतर है। यह LiDAR और कैमरों के डेटा का उपयोग करके, सड़क में असमानताओं से 0.5 सेकंड पहले सस्पेंशन को समायोजित करता है।

BYD का कहना है कि जो आराम प्रदान किया जाता है वह मैग्लेव ट्रेनों से भी बेहतर है। पंक्चर होने की स्थिति में, सिस्टम स्वतः ही क्षतिग्रस्त पहिये को उठाता है, जिससे 80 किमी/घंटा की गति से 30 किमी तक यात्रा करना संभव होता है।

बैटरी की विशिष्टताएँ:

संस्करणबैटरीस्वायत्ततापुनर्भरण
BEV135.5 kWh720 किमी (CLTC)30-80% 20 मिनट में
PHEV52.4 kWhकुल 1,000 किमीहाइब्रिड संयोजन

प्रीमियम इंटीरियर्स और उच्च तकनीक

U7 दो कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: $86,430 से शुरू होने वाले पाँच सीटें या $98,500 से शुरू होने वाले चार कार्यकारी सीटें। सामग्री में प्रीमियम लेदर, असली लकड़ी और कीमती धातुएँ शामिल हैं।

इन्फोटेनमेंट सिस्टम NVIDIA के हार्डवेयर पर चलता है, जिसमें 508 TOPS की कंप्यूटिंग पावर होती है, जो डिलीवरी से ही शहरी स्वायत्त नेविगेशन (NOA) का समर्थन करता है।

तकनीकी पैकेज के मुख्य अंश:

  • 3 LiDAR सेंसर
  • गॉड्स आई ADAS प्रणाली
  • DiPilot 600 (स्वायत्तता स्तर 3)
  • द्वि-चरणीय चार्जिंग (500 kW)

बाजार में स्थिति और प्रतिस्पर्धा

Yangwang U7 प्रीमियम सेडान जैसे Mercedes S-Class और BMW 7 Series को चुनौती देने के लिए आया है, लेकिन इसकी कीमत काफी कम है। BYD की रणनीति स्पष्ट है: कम पैसे में अधिक तकनीक प्रदान करना।

नवंबर 2023 से, Yangwang ब्रांड ने पहले ही लगभग 10,000 वाहनों (U8 और U9 मॉडल सहित) की डिलीवरी की है, जो चाइनीज प्रीमियम ब्रांडों की तेजी से स्वीकृति को दर्शाता है।

BYD Yangwang U7 के बारे में सामान्य प्रश्न

  • BEV और PHEV संस्करणों में क्या अंतर है? BEV पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है जिसमें 720 किमी की स्वायत्तता है, जबकि PHEV में 52.4 kWh बैटरी के साथ पेट्रोल इंजन है, जो कुल 1,000 किमी की रेंज प्रदान करता है।
  • क्या U7 में स्वायत्त ड्राइविंग है? जी हाँ, इसमें NOA (Navigate on Autopilot) प्रणाली है जो शहरी उपयोग के लिए डिलीवरी से ही उपलब्ध है, जिसमें तीन LiDAR और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग होता है।
  • DiSus-Z प्रणाली कैसे काम करती है? यह एक सक्रिय सस्पेंशन है जो सड़क में असमानताओं की भविष्यवाणी करता है और मिलीसेकंड में डैम्पिंग को समायोजित करता है, साथ ही पंक्चर होने पर चलने जैसी सुरक्षा कार्यों के साथ।

BYD Yangwang U7 ऑटोमोटिव उद्योग में एक मील का पत्थर है, जो दिखाता है कि चीनी निर्माता केवल परंपरागत यूरोपीय लग्जरी ब्रांडों को नहीं पकड़ पाए हैं, बल्कि कुछ पहलुओं में उन्हें पार कर गए हैं। नवीनतम तकनीक, उत्कृष्ट प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ, U7 प्रीमियम सेगमेंट में उम्मीदों को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है।

आप इस नए प्रतियोगी के बारे में क्या सोचते हैं जो लग्जरी सेडान बाजार में आया है? अपनी राय टिप्पणियों में साझा करें!

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    Author: Fabio Isidoro

    कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।

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