नया होंडा सिविक टाइप आर (FL5) इसकी प्रसिद्धि के साथ आता है कि यह अब तक का सबसे बेहतर हॉट हैच है, जो पिछली पीढ़ी के विवादास्पद डिज़ाइन को छोड़कर एक अधिक परिपक्व और परिष्कृत लुक में आया है, बिना उस आक्रामकता को खोए जो इस मॉडल की पहचान है। हालांकि इसमें अब भी एक भव्य रियर विंग है, लेकिन इसका पूरा सेटअप अब अधिक संतुलित है, जो स्पष्ट करता है कि यह एक उच्च प्रदर्शन वाली कार है जिसमें एक बारिकी का स्पर्श भी है।
मूल्य वृद्धि की सफाई एक डैशबोर्ड के लिए है जो इस सेगमेंट का स्तर बढ़ाता है। एक सरल इंटीरियर, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और एक आधुनिक डिजिटल पैनल के साथ, वातावरण शानदार है। सबसे बड़ा आकर्षण इसके लाल अल्कांटारा स्पोर्ट्स सीट हैं, जो आराम और सपोर्ट का उत्तम संयोजन प्रदान करती हैं, जिससे टाइप आर एक प्रीमियम कार के रूप में स्थापित होता है, भले ही यह केवल चार सीटों वाली हो।
प्रदर्शन के मामले में, टाइप आर एक सटीक सर्जिकल उपकरण है। इसका 315 हॉर्सपावर का इंजन और मैनुअल गियरबॉक्स, जिसे इस श्रेणी का सर्वश्रेष्ठ माना जाता है, बेहतरीन ड्राइविंग अनुभव और लत लगाने वाली तेजी प्रदान करते हैं। हालांकि, इसकी सबसे बड़ी कमी ध्वनिक उत्तेजना की कमी है; इसका एग्ज़ॉस्ट बहुत शांत है और कृत्रिम इंजन की आवाज निराशाजनक है, जो इसे तकनीकी रूप से परफेक्ट लेकिन अपने अधिक शोर वाले प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कम जीवंत बनाता है।
Author: Fabio Isidoro
फैबियो इसिडोरो कैनल कैरो के संस्थापक और मुख्य संपादक हैं, जहाँ वे 2022 से ऑटोमोटिव जगत के बारे में लिख रहे हैं। कारों और प्रौद्योगिकी के प्रति जुनूनी, उन्होंने हॉस्पेडैंडोसाइट्स पोर्टल पर अपनी यात्रा शुरू की और आज राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों पर तकनीकी सामग्री और व्यापक विश्लेषण बनाने के लिए समर्पित हैं। 📩 संपर्क: contato@canalcarro.net.br