बेंटली ने 2025 के नए कॉन्टिनेंटल जीटी कोर और अजूर के साथ लक्जरी बाजार में एक उल्लेखनीय रणनीतिक बदलाव पेश किया है। 671 हॉर्सपावर के हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस ये मॉडल ट्रैक पर चरम प्रदर्शन की तलाश छोड़कर “ग्रांड टूरिंग” के अनुभव और अधिकतम आराम पर ध्यान केंद्रित करते हैं, ताकी शक्ति और सुविधाजनकता के बीच एक नया संतुलन स्थापित किया जा सके।
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दृश्य रूप से भिन्न, अजूर चमकीले क्रोम विवरण और 22 इंच के पहियों के साथ भव्यता पर जोर देता है, जबकि कोर एक अधिक सूक्ष्म शिष्टता अपनाता है। दोनों में एक शानदार इंटीरियर है, जिसे अत्यधिक गुणवत्ता वाली चमड़े, आरामदायक पैकेजों और ड्राइवर सहायता के साथ एक असली लक्ज़री और तकनीक का पवित्र स्थान बनाकर ब्रांड की उत्कृष्टता को परिभाषित किया गया है।
परिष्कृत इंजीनियरिंग और प्रभावशाली त्वरण के बावजूद, कम प्रतिरोध वाले फोकस वाले पिरेली पी जीरो इलेक्ट्र टायर्स का चयन एक विवाद उत्पन्न करता है। यह निर्णय चेसिस की गतिशील क्षमता को सीमित करता है, जो यह दर्शाता है कि बेंटली की इस लाइन के लिए प्राथमिकता सड़क पर दक्षता और आराम है, जो इसे एक अंतिम ग्रांड टूरर बनाता है न कि एक रेस कार।
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Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।
