लेक्सस ईएस 2026: इलेक्ट्रिफाइड लग्ज़री? पूरी समीक्षा

लेक्सस ने अपने प्रशंसित मध्यम लग्जरी सेडान, ES 2026 की आठवीं पीढ़ी का अनावरण किया है। 2025 के शंघाई ऑटो शो में الكشف अपनी विशेषताओं से वही बात कहने को विचार नहीं करता है, जिसे हम पिछले वर्षों में देखने की आदत बना चुके हैं; नवीनता और प्रौद्योगिकी का यह अनूठा प्रतीक है, जो केवल एक अद्यतन नहीं, बल्कि एक वास्तविक क्रांति है। ES का इतिहास पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक (BEV) वेरिएंट के साथ परिचित हाइब्रिड विकल्प पेश करने जा रहा है। मैं आपको इस मशीन के बारे में सब कुछ बताता हूँ, जो इस क्षेत्र को पुनर्परिभाषित करने की वादा करती है, “क्लीन टेक x एलीगेंस” के दर्शन को सबसे आगे रखते हुए अद्वितीय तकनीक और केवल लेक्सस जो आराम प्रदान कर सकती है।

लक्जरी का नया चेहरा: डिज़ाइन और प्लेटफ़ॉर्म में नवीनीकरण

LF-ZC कॉन्सेप्ट से प्रेरित होकर, लेक्सस ES 2026 एक अधिक बोल्ड और एरोडायनामिक रूप धारण करता है। “क्लीन टेक x एलीगेंस” दर्शन धाराएं, तेज फास्टबैक शैली की छत, और नए ट्विन L-सिग्नेचर लाइट्स में व्यक्त होता है, जिससे इसकी स्थिति अधिक निचली और ग्रेविटी सेंटर ऑप्टिमाइज होता है। यह स्पष्ट रूप से एक विकास है जो लेक्सस की पहचान बनाए रखता है, लेकिन एक अपरिहार्य फ्यूचुरिस्टिक स्पर्श के साथ।

लेकिन खूबसूरती केवल सतह पर नहीं है। इसका आधार है अद्वितीय TNGA-K प्लेटफॉर्म। लेक्सस ने व्हीलबेस को महत्वपूर्ण 7.8 सेमी बढ़ाया है, जो कुल 295 सेमी तक पहुंचता है, जो सीधे अधिक आंतरिक स्थान में बदल भेजता है, विशेष रूप से पीछे की सीट पर यात्रा करने वालों के लिए। इसके अतिरिक्त, एक मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन की पेशकश करने से ड्राइविंग और आराम में सुधार का वादा किया गया है, जो पिछले पीढ़ी के मुकाबले यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ कुछ आलोचना का तहत था। इस प्लेटफ़ॉर्म में सुधार ब्रांड की इलेक्ट्रिफिकेशन के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है, जिसे हम ग्रुप के अन्य मॉडलों में भी देख सकते हैं, जैसे कि टोयोटा bZ7, जो नई इलेक्ट्रिक सीमाओं की खोज करता है।

इंजन के तहत: कुशल हाइब्रिड या जीवंत इलेक्ट्रिक?

ES 2026 का मुख्य सितारा, संदेह के बिना, इलेक्ट्रिफिकेशन है। पिछले पीढ़ी के V6 पेट्रोल इंजन को अलविदा; अब, विकल्प दक्षता और इलेक्ट्रिक प्रदर्शन पर केंद्रित हैं। लेक्सस विभिन्न जरूरतों (और ऊर्जा आवश्यकताओं) को संतुष्ट करने के लिए तीन वेरिएंट पेश करता है:

• ES 350h (हाइब्रिड): दक्षता का चैंपियन। यह 2.5L पेट्रोल चार-सिलेंडर इंजन को टोयोटा/लेक्सस के हाइब्रिड सिंट्रिज ड्राइव सिस्टम से जोड़ता है। अनुमानित संयुक्त पावर लगभग 247 हॉर्सपावर है, जो टोयोटा कैमरी के अपडेटेड सिस्टम से प्रेरित एक अद्भुत उन्नति है। लंबे सफर के लिए निचला खपत और लेक्सस की विश्वसनीयता की तलाश करने वालों के लिए आदर्श।
• ES 350e (BEV बेस): ES सेगमेंट में लेक्सस के 100% इलेक्ट्रिक दुनिया में जाने के लिए दरवाज़ा। यह एक इलेक्ट्रिक इंजन (फ्रंट-व्हील ड्राइव – FWD) या दो (ऑल-व्हील ड्राइव – AWD डायरेक्ट4 सिस्टम के साथ) प्रदान करता है, जो लगभग 224 हॉर्सपावर (FWD वर्जन) का उत्पादन करता है। E.P.A. के अनुसार, इसकी अनुमित सीमा 483 किमी (300 मील) है, जो प्रीमियम इलेक्ट्रिक्स मार्केट में एक मजबूत प्रतियोगी बनाता है।
• ES 500e (BEV परफॉर्मेंस): वह लोग जो उत्साह के बिना नहीं रह सकते के लिए। विशेषकर दो इलेक्ट्रिक मोटरों (AWD डायरेक्ट4) के साथ संचालित, इसकी अनुमानित पावर 343 हॉर्सपावर के आसपास होती है। 0 से 100 किमी/घंटा (0-60 मील प्रतिघंटा) तक की गति इसके 5 सेकंड के बीच में आनी चाहिए, जिससे यह स्पोर्ट्स सेडान की श्रेणी में शामिल होता है। इलेक्ट्रिक रेंज थोड़ी कम होती है, 386 किमी (240 मील) के अनुमानित कारण अधिक पावर और बड़े पहियों (20 इंच) के कारण।

BEV वेरिएंट का परिचय लेक्सस का एक साहसी और आवश्यक कदम है। जबकि हाइब्रिड ES 350h कई लोगों के लिए एक विवेकपूर्ण विकल्प हाल भी बना हुआ है, ES 350e और 500e एक नया अध्याय खोलते हैं। विशेषकर ES 500e का उद्देश्य ऐसे उपभोक्ताओं को आकर्षित करना है जो ES को “बहुत शांत” समझ सकते हैं, एक अधिक जुड़ावपूर्ण ड्राइविंग अनुभव पेश करता है, हालाँकि इसकी स्थायी भक्ति की आवश्यकता है। प्रतिश्ठित मॉडल के इलेक्ट्रिफिकेशन एक मजबूत प्रवृत्ति है, जैसा कि हम पूर्ववर्ती अवधारणाओं में देख रहे हैं, जहां हम एक BMW M3 इलेक्ट्रिक का भविष्य की परिकल्पना कर सकते हैं।

विभिन्न संस्करणों के लिए विस्तृत तकनीकी स्पेसिफिकेशन (अनुमानित)

विशेषता	ES 350h (हाइब्रिड)	ES 350e (BEV बेस)	ES 500e (BEV प्रदर्शन)
पॉवरट्रेन	2.5L I4 + इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक मोटर(जनर)	डुअल इलेक्ट्रिक मोटर्स
पावर (अनुमानित)	लगभग 247 हॉर्सपावर (संयुक्त)	लगभग 224 हॉर्सपावर (FWD)	लगभग 343 हॉर्सपावर
ड्राइवट्रेन	FWD (AWD वैकल्पिक)	FWD (AWD वैकल्पिक)	AWD (DIRECT4)
0-100 किमी/घंटा (0-60 मील प्रति घंटे)	लगभग 7.0 सेकंड	लगभग 6.5 सेकंड	लगभग 5.0 सेकंड
रेंज (EPA अनुमान)	N/A (दक्षता लगभग 18.3 किमी/लीटर)	लगभग 483 किमी (300 मील)	लगभग 386 किमी (240 मील)
बैटरी (अनुमानित)	N/A	लगभग 77 केडब्ल्यूएच	लगभग 77 केडब्ल्यूएच
मानक पहिया	19″ (वैकल्पिक 18″)	19″	20″

नोट: सभी आंकड़े वाहनों के स्रोतों पर आधारित अनुमान हैं और आधिकारिक शुभारंभ तक बदल सकते हैं।

उन्नत तकनीक और सुरक्षा: नए ES का मस्तिष्क

लेक्सस ने तकनीक पर कोई कसर नहीं छोड़ी। पैनल में 14 इंच की बड़ी टच स्क्रीन है, जो अब विभाजित स्क्रीन फंक्शनलिटी भी सपोर्ट करती है – अंततः! 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आधुनिक रूप को पूरा करता है। इन्फोटेनमेंट सिस्टम सॉफ़्टवेयर एरेने प्लेटफ़ॉर्म पर चलता है, जो तेज़ रिस्पॉन्स और लेक्सस कनेक्ट के जरिए ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट का वादा करता है। एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ वायरलेस इंटीग्रेशन स्टैण्डर्ड है।

एक दिलचस्प नवाचार “रिस्पॉन्सिव हिडन स्विचेस” हैं, ये टच-सेंसिटिव बटन हैं जो तब ही जगमगाते हैं जब आवश्यकता होती है, जो क्लीनर डिज़ाइन में योगदान करते हैं। “सेंसरी कंक्लेर” अपने-आप जलवायु, रोशनी और यहां तक कि सुगंध समायोजित करता है, जिससे आपको एक पर्सनलाइज्ड अनुभव मिलता है। सुरक्षा के मामले में, ES 2026 लेक्सस सेफ्टी सिस्टम + 4.0 की शुरुआत करता है। लेक्सस प्रेसरूम के अनुसार, इस पैकेज में “””ऊंचा हार्डवेयर और सॉफ़्टवेयर, मैप-बेस क्रूज़ कंट्रोल (जो मोड़ों पर धीमा हो सकता है), उन्नत पहचान शामिल है।

अधिक स्थान और बेहतर आराम: फर्स्ट क्लास में यात्रा करें

आराम हमेशा ES के लिए एक विजिटिंग कार्ड रहा है, और आठवीं पीढ़ी ने मानक और भी बढ़ा दिया है। बढ़ी हुई व्हीलबेस की आगे वाली जगह को अच्छे से अधिक है, जिससे सभी यात्रियों के लिए लंबी यात्रा और भी सुखद हो जाती है। लेक्सस यह भी दावा करता है कि उसने सीटों की स्थिति को थोड़ा सा उठाया है ताकि दृष्टि को बेहतर बनाया जा सके।

सामग्री उत्कृष्ट गुणवत्ता की बनी हुई हैं, जिसमें विकल्प अर्ध-एनिलीन लेदर जैसे व्यावसायिक भागों से लेकर उच्च गुणवत्ता के सॉल्ट लेदर के फ़िनिश तक आते हैं। “मकैडामिया” नामक एक नई ऊपरी परत में, सुगंधितता जोड़ने के लिए प्रस्तावित किया गया है। लेक्सस की सिग्नेचर चुप्पी, विशेष रूप से BEV वर्जन में और भी अधिक बढ़ाया जाना चाहिए। वैकल्पिक उपकरण जैसे हीटेड और वेंटिलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ और प्रशंसित मार्क लेविन्सन प्रीमियम साउंड सिस्टम प्रदान करते हैं, जो आपको अपना ES लेकर आपके अनुभव को सचमुच एक सच्चे सान्निध्य में बदलने में मदद करते हैं, जो आपको सच में सड़क पर लाया है।

वज़न की तुलना: लग्जरी सेडान की लड़ाई

लेक्सस ES 2026 एक चुनौतीपूर्ण सेगमेंट में प्रवेश कर रहा है, जिसमें जर्मन प्रतिद्वंद्वियों का मुकाबला करना है। प्रतियोगिता कठिन है, हर एक अपने विशेष बिंदुओं की पेशकश कर रहा है।

तुलनात्मक: लेक्सस ES 2026 बनाम प्रतिद्वंद्वी

मॉडल	अनुमानित मूल्य (आरंभ USD)	मुख्य लाभ	मुख्य हानि	ES का लाभ
लेक्सस ES 2026	लगभग ₹38,000,000	आराम, विश्वसनीयता, लागत-लाभ (बेस), हाइब्रिड दक्षता	कम खेल की गतिशीलता (बेस/हाइब्रिड), डिज़ाइन विभाजन कर सकता है	बेस में कीमत, हाइब्रिड दक्षता, विश्वसनीयता
BMW 5 सीरीज़ / i5	लगभग ₹46,000,000 – ₹54,000,000	उच्चतम ड्राइविंग, प्रदर्शन (i5 M60), iDrive तकनीक	उच्च कीमत, कम दक्षता (गैर-हाइब्रिड)	कम कीमत, बेहतर हाइब्रिड दक्षता
मर्सिडीज-बेंज E-क्लास / EQE	लगभग ₹48,000,000 – ₹56,000,000	भव्य इंटीरियर्स (हाइपरस्क्रीन वैकल्पिक), ब्रांड का प्रतिष्ठा, आराम	EQE की रेंज घटित हो सकती है, रखरखाव की लागत	प्रतिस्पर्धी मूल्य, BEV की रेंज (ES 350e), विश्वसनीयता

एस्ट ईएस 2026 देखने तक की स्थिति में है, विशेषकर उन लोगों के लिए जो आराम, विश्वसनीयता और दक्षता (हाइब्रिड के मामले में) या एक अच्छा इलेक्ट्रिक रेंज (ES 350e) को कम मूल्य पर प्राथमिकता देते हैं। हालांकि, जो लोग अधिकतम खेल के प्रति या प्रमुंबई के लगभग सबसे तेजी और प्रगति में रुचि रखते हैं, BMW और मर्सिडीज का अब भी लाभ हो सकता है, विशेषकर उस वर्जन और संस्करण के लिए जो चुने जाएं। मर्सिडीज, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक की तलाश में जोरदार तेजी ला रही है, जैसा कि मर्सिडीज CLA EV 2026 अपने रास्ते में है, जिससे प्रतिस्पर्धा कठिन हो जाती है।

फायदे और नुकसान: क्या है इंचों का अनुपात?

इस नई पीढ़ी के लेक्सस ES के अच्छे और बुरे तर्कों को संक्षेप में प्रस्तुत करें:

सकारात्मक बिंदु (फायदा)

• असाधारण आराम: शांत केबिन, सुगम सफर, पीछे अधिक स्थान।
• इलेक्ट्रिफाइड वेरियंट: सुपर दक्षता वाले हाइब्रिड और अच्छा रेंज/प्रदर्शन BEVs।
• लागत-लाभ: जर्मनों की तुलना में प्रतिस्पर्धी मूल्य।
• प्रसिद्ध विश्वसनीयता: लेक्सस की प्रतिष्ठा और हाइब्रिड/इलेक्ट्रिक घटकों के लिए विस्तारित वारंटी।
• परिष्कृत बनाने का गुणवत्ता: उत्कृष्ट सामग्री और बेहतरीन निर्माण।
• अपडेटेड टेक्नोलॉजी: आधुनिक इन्फोटेनमेंट, OTA, व्यापक सुरक्षा पैकेज।

विचार करने के लिए हानियां (नुकसान)

• कम स्पोर्टी गतिशीलता: यहां तक कि ES 500e भी BMW M परफॉरमेंस के मुकाबले अधिक फैसा नहीं हो सकता।
• TOP संस्करणों की कीमत: ES 500e की कीमत जर्मनों के दाम में आ जाती है।
• इन्फोटेनमेंट बनाम फोन: भले ही वह बेहतर किया गया हो, इसकी चमक या बीटिफुल आइडियास का मोड़ नहीं पाया जा सकता।
• फास्टबैक डिज़ाइन: यह हल्का ट्रंक पहुंचने की जगह पर समझौता कर सकता है (लेकिन क्षमता वही बनी रहती है)।

अनुमानित मूल्य और उपलब्धता

लेक्सस ने अभी तक आधिकारिक मूल्य जारी नहीं किया है, लेकिन प्रवृत्तियों और वर्तमान पीढ़ी के मूल्यों के आधार पर, हम निम्नलिखित श्रेणी की कुछ उम्मीद कर सकते हैं:

• ES 350h (हाइब्रिड): लगभग ₹38,000,000 (लगभग $47,000)
• ES 350e (BEV FWD): लगभग ₹38,000,000 (लगभग $47,000)
• ES 350e (BEV AWD): लगभग ₹41,000,000 (लगभग $50,000)
• ES 500e (BEV AWD): लगभग ₹48,000,000 (लगभग $60,000)

कनवर्ज़ंस का आधार 1 अमेरिकी डॉलर = 81 भारतीय रुपये पर आधारित है।

बिकरी 2026 में यूरोप में शुरुआती वसंत में शुरू होने की उम्मीद है, जिसके बाद विश्वव्यापी लांच मध्य वर्ष में होने का अनुमान है। मोटरट्रेंड जैसे स्रोत चरणबद्ध लॉन्च रणनीति की पुष्टि करते हैं।

अधिकतर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

1. क्या लेक्सस ES 2026 में गैर-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन होगा?
   नहीं, आठवीं पीढ़ी विशेष रूप से हाइब्रिड वेरियंट (ES 350h) और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वेरियंट (ES 350e, ES 500e) पर केंद्रित है, पिछले V6 को छोड़ दिया गया है।
2. इलेक्ट्रिक मॉडलों की अपेक्षित वास्तविक रेंज क्या है?
   ES 350e के लिए ईपीए के अनुसार, 483 किमी (300 मील) और ES 500e के लिए 386 किमी (240 मील) की अनुमित है। वास्तविक रेंज ड्राइविंग स्थिति और उपयोग पर निर्भर करेगी।
3. क्या नया ES पिछले मॉडल से बड़ा है?
   हाँ, यह लम्बाई और चौड़ाई के समानतान रखता है, लेकिन व्हीलबेस 7.8 सेमी बढ़ा दिया गया है, जिससे आंतरिक स्थान और बढ़ता है।
4. क्या सभी वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) उपलब्ध है?
   AWD ES 350h (e-AWD) और ES 350e (DIRECT4) में वैकल्पिक है, जबकि ES 500e में मानक है।
5. लेक्सस ES 2026 बाज़ार में कब आएगा?
   बिक्री 2026 में यूरोप में वसंत में शुरू होने की उम्मीद है, साथ ही वैश्विक उपलब्धता भी उसी year के मध्य आने का अनुमान है।

अंतिम विश्लेषण और राय

लेक्सस ES 2026 एक महत्वपूर्ण और आवश्यक विकास का प्रतिनिधित्व करता है। इलेक्ट्रिफिकेशन में निवेश, मजबूत BEV विकल्प के साथ-साथ एक उन्नत हाइब्रिड, इसे ऑटो उद्योग के भविष्य के साथ समेजता है। सस्पेंशन और बड़ी व्हीलबेस के साथ प्लेटफॉर्म में सुधार, पिछले पीढ़ी के कुछ दुर्बलता के बिंदुओं पर सीधा हमला करता है, बेहतर आराम और गतिशीलता का वादा करता है।

यह अत्यधिक आरामदायक, विश्वसनीय, अब अधिक विशिष्‍ट और तकनीकी रूप से उन्नत लग्जरी सेडान की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए आदर्श विकल्प बना रहता है। “क्लीन टेक x एलीगेंस” का डिज़ाइन संगठित है, हालाँकि फास्टबैक शैली की पीछे कुछ लोगों को आकर्षित न कर सके। BEV वेरियंट, विशेष रूप से ES 350e, जिसकी छद्म दूरी लगभग 500 किमी है, नए ग्राहकों को लेक्सस के प्रति आकर्षित करने संबंध में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। जब मौका होगा तभी ES 500e स्पोर्टी की एक बूँद जोड़ने का प्रयास करता है, लेकिन ES की मूल धारा हमेशा रहती है, लक्जरी उत्कृष्टता और आंतरिक शांति में। यह बहुत ध्यान देने योग्य है कि विभिन्न ब्रांड इलेक्ट्रिक सेगमेंट की खोज करना शुरू कर रहे हैं, जहां अब किफायती विकल्पों से लेकर उच्च प्रदर्शन प्रस्तुतीकरणों तक, जैसे हाल ही में किया EV3 जैसे वृद्धि से पेश हो रहे हैं।

अंत में, ES 2026 एक बहुत विचारशील पैकेज प्रतीत उल्लेख कर रहा है। यह अधिकतम स्पोर्टी या तकनीकी बदलाव में अन्य प्रतिवंद्वियों की तरह नहीं बनाता है, बल्कि अपने बेहतरीन और विश्वसनीय अते की तिहास को मजबूत बनाने पर केंद्रित है, जबकि जिम्मेदारी से इलेक्ट्रिक के भविष्य को सहज बनाता है। जो खरीदार यहाँ इन जैसे गुण कาสิโนके लिए वैल्युएट करते हैं, नया ES निश्चित रूप से अत्यधिक आकर्षक विकल्प बनेगा।

और आप, लेक्सस ES 2026 की इलेक्ट्रिक क्रांति के बारे में क्या सोचते हैं? क्या आपको लगता है कि BEV वेरिएंट उपभोक्ताओं को आकर्षित करेंगे? नीचे अपने विचार साझा करें!