पोर्श 911 का 992.2 जनरेशन इस प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार में महत्वपूर्ण बदलाव लाता है, जिसमें कैरेरा जीटीएस में नए टी-हाइब्रिड पावरट्रेन का परिचय प्रमुख है। इस 3.6-लीटर इंजन में 1.9 kWh और 400 वोल्ट की बैटरी का एक पैक जोड़कर, साथ ही टर्बोचार्जर यूनिट को इलेक्ट्रिकली असिस्टेड सिंगल टर्बो से बदलकर, बिना किसी देरी के प्रदर्शन सुनिश्चित किया गया है।
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बढ़ी हुई पावर और दक्षता
जीटीएस का हाइब्रिड सिस्टम 8-स्पीड पीडीके ट्रांसमिशन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर को एकीकृत करता है, जो 49 kW पावर और 15.19 kgf-m टॉर्क प्रदान करता है। संयुक्त रूप से, जीटीएस प्रभावशाली 398 kW और 62.2 kgf-m का उत्पादन करता है, जो पिछले मॉडल की तुलना में 45 kW और 4.08 kgf-m की वृद्धि है। यह नए पोर्श 911 जीटीएस को केवल 3.0 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार हासिल करने में सक्षम बनाता है, जो इसके पूर्ववर्ती से 0.4 सेकंड तेज है। हालांकि इलेक्ट्रिक हार्डवेयर से वाहन का वजन लगभग 50 किलोग्राम बढ़ जाता है, लेकिन यह उत्सर्जन को कम करने में भी मदद करता है।
उच्च प्रदर्शन सुविधाएँ
पोर्श 911 जीटीएस फेसलिफ्ट में डुअल-टिप स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट, रियर-व्हील स्टीयरिंग, सामने 20-इंच और पीछे 21-इंच के पहिए, एडेप्टिव डैम्पर्स और एक संशोधित इंटीरियर लगे हुए हैं। 12.6-इंच का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, जो विभिन्न थीम और Spotify और Apple Music जैसे ऐप प्रदान करता है, विशेष रूप से उल्लेखनीय है।
पावरट्रेन विकल्प और कॉन्फ़िगरेशन
भविष्य के वेरिएंट और उपलब्धता
पूरी जीटीएस लाइन (कूपे, कन्वर्टिबल और टार्गा) टी-हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस होगी, जिससे ग्राहक रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव के बीच चयन कर सकेंगे। विज़ुअल अपग्रेड में 4-पॉइंट एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स, नया रियर ग्रिल, एक इल्यूमिनेटेड “पोर्श” लोगो और एयरोडायनामिक सुधार शामिल हैं, जैसे कि नए फ्रंट एयर इनटेक, रीवर्क्ड फ्रंट बम्पर और एक एडजस्टेड रियर डिफ्यूज़र।
वर्तमान में, फेसलिफ्ट लाइन में केवल जीटीएस और बेस कैरेरा मॉडल शामिल हैं। कैरेरा एस, टर्बो, टर्बो एस और जीटी2 जैसे अन्य वेरिएंट का इंतजार कर रहे उत्साही लोगों को 2025/2026 के अंत तक इंतजार करना होगा।
बेस कैरेरा डुअल-क्लच पीडीके ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, जो एक 3.0-लीटर 6-सिलेंडर इंजन से लैस है जिसमें बेहतर टर्बोचार्जर और एक बड़ा इंटरकूलर है। यह इंजन 290 kW और 45.89 kgf-m का उत्पादन करता है, जो केवल 4.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ता है, यह समय स्पोर्ट क्रोनो पैकेज के साथ कम किया जा सकता है।
पोर्श 911 की नई 992.2 पीढ़ी तकनीकी नवाचार को अत्याधुनिक प्रदर्शन के साथ जोड़ती है, ब्रांड की उत्कृष्टता की परंपरा के प्रति निष्ठा बनाए रखती है। टी-हाइब्रिड पावरट्रेन की शुरुआत के साथ, 911 जीटीएस दक्षता और शक्ति के नए मानक स्थापित करता है, जो बाजार में सबसे अधिक मांग वाले स्पोर्ट्स कारों में से एक के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि करता है।
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Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।
