निसान मुरानो 2025: हैरान करने वाला डिज़ाइन, वीसी-टर्बो इंजन और कीमत का खुलासा!

तैयार हो जाइए Nissan को उसके एक आइकन को फिर से परिभाषित करते देखने के लिए! वर्षों के बाद बाज़ार में रहने के बाद, Nissan Murano की तीसरी पीढ़ी ने 2025 के लिए एक नए मॉडल को जगह दे दी है। यह सिर्फ एक फेसलिफ्ट नहीं है; यह एक क्रांति है जो दो पंक्तियों वाले मध्यम आकार के SUV सेगमेंट को हिला देने का वादा करती है।

जापानी निर्माता ने एक नाटकीय नया डिज़ाइन, हुड के नीचे एक नया इंजन और प्रभावशाली तकनीकी भार पर बड़ी सावधानी से दांव लगाया है। लेकिन क्या ये सारी बदलाव इसे आपके लिए आदर्श SUV बनाते हैं? आइए विवरण में जाकर पता लगाते हैं।

Nissan Murano 2025 में क्या बदल रहा है? (पूर्ण पुनःडिज़ाइन)

Murano 2025 में सबसे पहली चीज़ जो ध्यान आकर्षित करती है, वह है इसका रूप-रंग। Nissan ने “Energetic Elegance” डिज़ाइन दर्शन को अपनाया है, और परिणामस्वरूप एक ऐसा SUV पैदा हुआ है जो मानो हवा द्वारा तराशा गया हो, लेकिन मांसपेशियां सही जगहों पर हों। यह अब पहले से अधिक चौड़ा और ज़्यादा प्रभावशाली मुद्रा में है, और प्रसिद्ध V-Motion ग्रिल एक और अधिक साहसी और एकीकृत स्वरूप में विकसित हुई है।

अत्यंत पतले हेडलाइट्स, जिन्हें “Crystal Cube” कहा जाता है, सामने एक उत्कृष्ट प्रदर्शन हैं, जबकि पीछे की तरफ पूरा वाहन पार करते हुए एलईडी लाइट बार है, जो आधुनिकता और परिष्कार का स्पर्श देता है। पीछे के वाइपर और छुपा हुआ एग्जॉस्ट जैसी श्रुति प्रवाह को और बेहतर दिखाती हैं। पहली तस्वीरें देखने पर मैं स्वीकार करता हूँ कि Nissan ने पहले बार Murano को वह दृश्य पहचान दी है जिसके वह नई ऑटोमोबाइल युग में हकदार था।

नया इंजन और ट्रांसमिशन: अलविदा V6 और CVT?

हाँ, यह आधिकारिक है। Murano की पिछली पीढ़ियों में इस्तेमाल होने वाला सम्मानित 3.5 लीटर V6 इंजन और CVT ट्रांसमिशन अब पूरी तरह नए पावरट्रेन से बदल दिए गए हैं। 2025 के लिए, Murano चार-सिलेंडर लाइन में 2.0 लीटर VC-Turbo (चरभरणीय टरबोचार्जर) इंजन को अपनाता है।

यह इंजन 241 हॉर्सपावर और 352 Nm (लगभग 260 lb-ft) टॉर्क प्रदान करता है। हालांकि पावर थोड़ी कम है (पुराने V6 के 260 HP के मुकाबले), 20 lb-ft के टॉर्क में वृद्धि उल्लेखनीय है और यह कम और मझोले आउटपुट रैपिडता के लिए बेहतर प्रतिक्रिया वादा करता है, जो रोज़मर्रा के उपयोग के लिए बढ़िया है। यह एक दिलचस्प बाजार प्रवृत्ति है जहाँ Toyota RAV4 जैसे मॉडल इंजन विकल्पों में बदलाव कर रहे हैं। VC-Turbo Nissan की एक चतुर तकनीक है जो प्रदर्शन या दक्षता के अनुसार कम्प्रेशन को एडजस्ट करती है।

जो लोग CVT के प्रशंसक नहीं थे उनके लिए अच्छी खबर यह है कि इसे 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से बदल दिया गया है, जिसमें पलैड शिफ्टर्स भी शामिल हैं जो मैनुअल नियंत्रण चाहने वालों के लिए हैं। कनाडा में सभी वेरिएंट में स्मार्ट ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) स्टैंडर्ड है, और अमेरिका में यह विकल्प और वेरिएंट पर निर्भर स्टैंडर्ड सुविधाजनक है।

ईंधन खपत के बारे में बात करें तो EPA (संयुक्त राज्य पर्यावरण संरक्षण एजेंसी) का अनुमान है कि शहर में यह लगभग 21 MPG और हाइवे पर 27 MPG देगा, जिससे संयुक्त रूप से लगभग 23 MPG (करीब 9.8 km/लीटर) का आंकड़ा मिलता है। यह सेगमेंट के लिए प्रतिस्पर्धात्मक है, हालांकि कुछ लोगों को उम्मीद थी कि छोटे इंजन के साथ ईंधन दक्षता में बड़ा कूद आएगा। इलेक्ट्रिफिकेशन पर निर्भर मॉडल जैसे Lynk & Co 08 PHEV की तुलना में, Murano दिखाता है कि अभी भी पारंपरिक इंजन तकनीक के लिए जगह है, हालांकि हाइब्रिड विकल्प की कमी कुछ के लिए कमजोर कड़ी हो सकती है।

उन्नत तकनीक और सुरक्षा: क्या Murano और भी स्मार्ट हुआ?

यदि बाहरी भाग और इंजन बदला है, तो केबिन में एक पूरी तरह से नया बदलाव हुआ है। Murano 2025 की केबिन अब कहीं अधिक प्रीमियम और मुलायम सामग्री से भरी हुई है। तकनीकी हाइलाइट 12.3 इंच की दो बड़ी स्क्रीन हैं: एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए और दूसरी इन्फोटेनमेंट सिस्टम के लिए, जिसमें अब Google Built-in (Google असिस्टेंट, Google मैप्स, Google प्ले स्टोर) भी शामिल है।

कनेक्टिविटी का एक नया दौर है, वायरलेस Apple CarPlay® और Android Auto™ के साथ और वायरलेस फोन चार्जिंग विकल्प। Nissan ने सुरक्षा और ड्राइवर सहायक उपकरण में भी विशेष ध्यान दिया है। Nissan Safety Shield® 360 पैकेज सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड है, जिसमें पैदल चलने वालों का पता लगाने वाली आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट और लेन की सहायता शामिल है।

ProPILOT Assist, सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम भी उपलब्ध है, उन्नत संस्करण (1.1) उच्च वेरिएंट के लिए। कैमरा तकनीक का क्रांतिकारी फीचर है HD एक्सटेंडेड 3D इंप्रूव्ड स्मार्ट विजन मॉनिटर और “Invisible Hood View”, जो हुड के माध्यम से एक वर्चुअल व्यू बनाता है, जो मनोहर और अजीब-ओ-गरीब टेरेन में एक्टिव मैनीवरिंग के लिए बेहद मददगार है। नई Infiniti QX60 2026 जैसे लक्ज़री SUVs में भी यह तकनीकी प्रतियोगिता देखी जा रही है, जो दिखाता है कि Murano उस स्तर पर मुकाबला करने को तत्पर है।

प्रमुख तकनीकी विशेषताएँ:

• दो 12.3 इंच की स्क्रीन (डैशबोर्ड और इन्फोटेनमेंट)
• Google Built-in (असिस्टेंट, मैप्स, प्ले स्टोर)
• वायरलेस Apple CarPlay® और Android Auto™
• स्मार्टफोन के लिए वायरलेस चार्जिंग
• Nissan Safety Shield® 360 (फुल सिक्यूरिटी पैकेज)
• ProPILOT Assist (ड्राइविंग सहायक)
• HD में सुदृढ़ स्मार्ट 3D विजन मॉनिटर
• “Invisible Hood View” (हुड का वर्चुअल व्यू)
• सक्रिय शोर रद्दीकरण
• टच सेंसिटिव क्लाइमेट कंट्रोल

स्थान, आराम और उपयोगिता: क्या Murano अभी भी जवाब देता है?

आराम हमेशा से Murano की एक विशेषता रहा है, और Nissan ने 2025 में इसे और ऊपर उठाया है। NASA से प्रेरित प्रसिद्ध Zero Gravity सीटें अब केवल अगली पंक्ति के लिए ही नहीं, बल्कि कुछ वेरिएंट में पीछे के यात्रियों के लिए भी उपलब्ध हैं। टॉप-लाइन वेरिएंट में, आगे की सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और यहां तक कि मसाज फ़ंक्शन के साथ आती हैं – लंबी यात्राओं के लिए एक सच्चा आराम।

वेदर की चौड़ाई में बढ़ोतरी और अगली पंक्ति की कम मोटी सीटों के डिज़ाइन ने पीछे के यात्रियों के लिए अधिक पैर की जगह बनाई है। ध्वनि अछूती के लिए सक्रिय शोर रद्दीकरण और गोल्डन ग्लास के साथ धूप-छायांकन भी बेहतर किया गया है। सामान के लिए जगह की बात करें तो, Murano दूसरी पंक्ति के पीछे लगभग 931 लीटर (32.9 क्यूबिक फीट) जगह देता है, और सीटों को फोल्ड करने पर यह बढ़कर लगभग 1812 लीटर (64 क्यूबिक फीट) हो जाता है, जो इस सेगमेंट के लिए प्रतिस्पर्धी है। भविष्य की उम्मीदों से भरे SUVs जैसे Jeep Renegade 2027 की तरह ये मॉडल भी आंतरिक स्थान को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे हैं।

कुछ लोगों को निराश कर सकता है कि टोइंग कैपेसिटी केवल 680 किलोग्राम (लगभग 1,500 पाउंड) तक सीमित है। यह छोटे ट्रेलरों या साइकिलों के लिए तो ठीक है, लेकिन कुछ मजबूत V6 वाले प्रतियोगियों या भारी काम के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों की तुलना में कम है। अगर आप भारी सामान टो करना चाहते हैं, तो इसे ध्यान में रखना ज़रूरी होगा।

वेरिएंट्स और कीमतें (उत्तर अमेरिका केंद्रित): नई पेशकश की कीमत क्या है?

यह ज़रूरी है कि लॉन्च के समय Nissan Murano 2025 की डिटेल वाली जानकारी और उपलब्धता मुख्य रूप से उत्तर अमेरिकी (अमेरिका और कनाडा) बाजार के लिए पुष्टि की गई है। ब्राज़ील, यूरोप (फ़्रांस, जर्मनी), एशिया (चीन, जापान, भारत) और मध्य पूर्व में इस मॉडल के लिए कोई आधिकारिक घोषणा नहीं मिली है। खासतौर पर भारत और ऑस्ट्रेलिया में Murano को बंद कर दिया गया है।

संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, Murano 2025 को तीन प्रमुख वेरिएंट्स में पेश किया जाएगा: SV, SL और Platinum। शुरुआती कीमतें (MSRP – निर्माता द्वारा अनुशंसित खुदरा मूल्य) पूरी तरह नए डिज़ाइन और अधिक तकनीकी और विलासिता के साथ इसे मध्यम आकार के 2-पंक्तिबद्ध SUVs के उच्च अंत में खड़ा करती हैं। यहाँ अमेरिकी डॉलर (USD) के हिसाब से कीमतों को प्राथमिक संदर्भ के रूप में दिखाया गया है।

वेरिएंट्स के विवरण (संयुक्त राज्य अमेरिका में अनुमानित शुरुआती MSRP USD में):

• SV: लगभग USD 40,470 से शुरू
• SL: लगभग USD 45,000 से शुरू
• Platinum: लगभग USD 48,000 से शुरू

*टिप्पणी: कनाडा में कीमतें SV वेरिएंट के लिए CAD 46,848 से शुरू होती हैं (लगभग USD 34,200, मई 2025 के लिए दर 1 CAD = 0.73 USD अनुसार), जो बाजार अंतर और मानक टूल्स (जैसे AWD) के अनुसार भिन्न हैं।

प्रतिद्वंदी: नया Murano कितना प्रतिस्पर्धी है?

दोहरे पंक्ति वाले मध्यम आकार के SUV के प्रतिस्पर्धी बाजार में, Nissan Murano 2025 के सामने Honda Passport और Hyundai Santa Fe जैसे कड़क प्रतियोगी हैं (जिनका भी हाल ही में एक नया और साहसी पुनःडिज़ाइन हुआ है)। अन्य प्रतियोगियों में Volkswagen Atlas Cross Sport, Mazda CX-70 और Toyota Crown Signia शामिल हैं। जल्दी से एक तुलना करते हैं कि Murano कहां फिट बैठता है। अपने आकार और प्रस्ताव के हिसाब से एक सीधा मुकाबला GMC Terrain 2025 के साथ भी है, जो मजबूत डिज़ाइन और तकनीकी पैकेज पर भरोसा करता है।

जल्दी तुलना (Honda Passport और Hyundai Santa Fe के विरुद्ध):

• Murano बनाम Honda Passport: Murano 2025 आधुनिक डिज़ाइन, अधिक लक्ज़री और तकनीकी इंटीरियर (बड़ी स्क्रीन, Google Built-in, मसाज जैसी आराम सुविधाएं) के कारण अलग है। Passport का स्टैण्डर्ड V6 आमतौर पर अधिक पावर और बेहतर टोइंग क्षमता देता है, साथ ही इसकी पुनर्विक्रय कीमत भी सामान्यतः अधिक होती है।
• Murano बनाम Hyundai Santa Fe (नई पीढ़ी): नया Santa Fe एक बहुत कड़ी प्रतियोगिता है, यातायात के चौकोर और उपयोगी डिज़ाइन के साथ (Murano की तुलना में अधिक यूटिलिटेरियन), और तकनीकी रूप से भी परिष्कृत इंटीरियर। Santa Fe की बड़ी ताकत इसके हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड इंजन विकल्प हैं, जो Murano 2025 में मौजूद नहीं हैं। Santa Fe तीसरी पंक्ति भी ऑफर करता है, यह बड़ी परिवार की जरूरतों के लिए उपयोगी है।

क्या नया Murano 2025 इंतजार करने लायक है? (अंतिम विचार)

Nissan Murano 2025 निस्संदेह पिछली पीढ़ी की तुलना में एक बड़ा छलांग है। पुनःडिज़ाइन ने इसे सच में आकर्षक और परिष्कृत बना दिया है। केबिन में यह चमकता है, अत्याधुनिक तकनीक, उच्च श्रेणी का फिनिश और विशेष रूप से आधुनिक रूप से डिज़ाइन किए गए Zero Gravity सीटों, मसाज फ़ंक्शन और एक्टिव नॉयज़ कैंसिलेशन जैसी सुविधाओं के साथ आराम पर जबरदस्त फोकस।

VC-Turbo इंजन और 9-स्पीड ट्रांसमिशन की ओर संक्रमण दिलचस्प प्रयास है जो संतुलन बनाना चाहता है। टॉर्क बढ़ना सकारात्मक है, लेकिन अधिकतम पावर का थोड़ा नुकसान और ईंधन खपत में बड़ा बदलाव न होना बहस के मुद्दे हो सकते हैं। टोइंग क्षमता सीमित होना और खासकर हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक विकल्पों का अभाव, जैसे बाजार में तेजी से बढ़ रही इलेक्ट्रिफिकेशन, स्पष्ट कमज़ोरियां हैं।

सभी पहलुओं को ध्यान में रखते हुए, Murano 2025 उन लोगों के लिए एक शानदार विकल्प है जो स्टाइलिश, प्रीमियम इंटीरियर, अत्याधुनिक तकनीक और सुरक्षा के साथ एक दो पंक्तिबद्ध SUV चाहते हैं, जो यात्रा और रोज़मर्रा के उपयोग में आराम को प्राथमिकता देता है। अगर आप उत्तर अमेरिका में हैं और भारी सामान टो करना ज़रूरी नहीं है या एक इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन की कड़ाई नहीं रखते, तो नया Murano निश्चित रूप से गंभीरता से विचार करने वाला मॉडल है।

और आप, नए Nissan Murano 2025 के बारे में क्या सोचते हैं? क्या पुनःडिज़ाइन ने आपको पसंद आया? क्या V6 को 2.0 टर्बो इंजन से बदलना आपके लिए सही फैसला है? नीचे टिप्पणी में अपनी राय ज़रूर साझा करें!