एंगलर मॉसलर: 986 हॉर्सपावर का सुपरकार जो एक दिग्गज को पुनर्जीवित करता है और हकीकत को चुनौती देता है

आह, कारों के प्रति जुनून। वह एहसास जब आप एक ऐसी मशीन देखते हैं जो उस सीमा को चुनौती देती है जिसे संभव समझा जाता था। ठीक ऐसा ही अनुभव मुझे तब हुआ जब मैंने एंगलर मॉसलर से सामना किया, एक ऐसा प्रोजेक्ट जो हाइपरकार की अवधारणा को पुनर्परिभाषित करने और एक सच्ची легенд को सांसें थाम लेने वाला सम्मान देने का वादा करता है।

लेकिन, जैसा कि हर उत्साही जानता है, ऑटोमोबाइल की दुनिया में महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट्स को एक स्वस्थ संदेह के साथ देखना चाहिए, है ना? यह एक सपना और वास्तविकता का संसार है, जहाँ शक्ति और विशिष्टता अनिश्चित भविष्य के वादे के साथ मिलती है। तैयार हो जाइए उस ऑटोमोबाइल ज्वेल की λεπाईयों में डूबने के लिए जो अभी आने वाली है।

एंगलर मॉसलर को इतना विशिष्ट क्या बनाता है?

पहली नजर से ही, एंगलर मॉसलर आइकोनिक मर्सिडीज-बेंज SLR मैकलारेन स्टर्लिंग मॉस को एक भव्य श्रद्धांजलि के रूप में प्रकट होता है। यह इतिहास से एक कनेक्शन है, हाइपरकार्स के शानदार अतीत और साहसभरे भविष्य के बीच का पुल।

एंगलर के बड़े योजनाएं हैं, केवल 75 मॉसलर युनिकटेबल्स बनाने की मंशा के साथ, जो उसी संख्या के हैं जितने SLR स्टर्लिंग मॉस के 16 साल पहले बनाए गए थे। यह प्रतिबंध इसे अपने आप ही सबसे वांछित और दुर्लभ वाहनों के पंथियन में रख देता है, एक असली कलेक्टर आइटम, जैसे कि Lexus IS 500 अल्टिमेट एडिशन 2025।

इंजन के नीचे छुपी असली ताकत क्या है?

जब हम हाइपरकार की बात करते हैं, तो पावर चर्चा का दिल होता है। एंगलर मॉसलर निराश नहीं करता, ऐसे आंकड़े देने का वादा करता है जो किसी को भी सपना देखने पर मजबूर कर दें। एंट्री वर्जन, एक V8 इंजन से लैस, 740 हॉर्सपावर की सम्मानजनक शक्ति प्रदान करता है। हालांकि, V8 परफॉर्मेंस वर्जन ही सबसे ज्यादा ध्यान आकर्षित करता है, जो प्रदर्शन को अविश्वसनीय 986 हॉर्सपावर तक ले जाता है।

सबसे चौंकाने वाली बात यह है कि कलेक्टर्स एडिशन, जो V12 इंजन से लैस है, “सिर्फ़” 838 हॉर्सपावर प्रदान करता है, जो उच्च प्रदर्शन वाले V8 से कम है। यह हमें एंगलर की रणनीति और उनके मॉडलों की वास्तविक प्राथमिकताओं पर विचार करने को मजबूर करता है, एक ऐसा दृष्टिकोण जो हमें ऐसे नवाचार और शक्तिशाली प्रोजेक्ट्स याद दिलाता है जैसे डॉज चार्जर सेडान 2026 या हमर EV 2026। V8 परफॉर्मेंस वर्जन सचमुच सबसे तेज संस्करण है, जो 217 मील प्रति घंटा (350 किमी/घंटा) से अधिक की रफ्तार पकड़ सकता है, जो मूल SLR स्टर्लिंग मॉस की अधिकतम गति के बराबर है।

संदर्भ के लिए, मूल SLR 5.4 लीटर सुपरचार्ज्ड V8 इंजन से संचालित होता था, जो 650 हॉर्सपावर और 575 पाउंड-फीट टॉर्क देता था। इसलिए मॉसलर केवल एक दृश्य श्रद्धांजलि नहीं, बल्कि प्रदर्शन में एक प्रवृत्ति है, जो आधुनिक ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग में उल्लेखनीय प्रगति को दर्शाता है। देखें कि हाइपरकार्स सेगमेंट में पावर एक प्रमुख कारक है।

प्रदर्शन तुलनात्मक (अनुमानित):

• एंगलर मॉसलर V8 बेस: 740 hp, >200 mph (322 किमी/घंटा)
• एंगलर मॉसलर V8 परफॉर्मेंस: 986 hp, >217 mph (350 किमी/घंटा)
• एंगलर मॉसलर कलेक्टर्स एडिशन V12: 838 hp, >200 mph (322 किमी/घंटा)
• मर्सिडीज-बेंज SLR मैकलारेन स्टर्लिंग मॉस (मूल): 650 hp, >217 mph (350 किमी/घंटा)

हम कब इस मशीन को सड़कों पर देख पाएंगे?

एंगलर की एक हाल की, लेकिन महत्वाकांक्षी कहानी है। 2019 में स्थापित, कंपनी ने हमें पहले F.F. (जो बाद में Desat बना) और पिछले साल Concept Engler V12 दिखाया। 2025 की शुरुआत में, उन्होंने Engler CoupeTail का खुलासा किया, जो एक दिलचस्प कांसेप्ट पोर्टफोलियो तैयार कर रहा है, ठीक वैसे ही जैसे जगुआर E-Type का फ्यूचरिस्टिक वर्जन जो हमसे सपने देखने को कहता है।

CEO विक्टर एंगलर कहते हैं कि मॉसलर का विकास लगभग पूरा हो गया है, एरोडायनामिक्स और सर्फेस एनालिसिस खत्म हो चुके हैं। “हम पहला कार बनाना शुरू करने के लिए तैयार हैं, जो हमारा प्रमोशनल और टेस्ट वाहन होगा,” उन्होंने कहा। उम्मीद है कि पहला मॉसलर 6 से 9 महीनों में तैयार हो जाएगा, उसके बाद महीने में 2 से 3 यूनिट्स की नियमित उत्पादन शुरू होगी। यह खबर उम्मीद से भरती है, लेकिन साथ ही प्रोटोटाइप्स के इतिहास को देखते हुए एक तरह की चिंता भी जागती है जो हमेशा बाजार में नहीं पहुंच पाते।

कंपनी पहले से ही मॉसलर के लिए 20,000 यूरो (लगभग ₹18,00,000) की refundable जमा राशि स्वीकार कर रही है, जो वाहन की अंतिम कीमत का 2.5% है। पहले मॉडल 710,000 यूरो (लगभग ₹6.38 करोड़) में पेश किए जाएंगे, जबकि बाद की यूनिट्स की कीमत 790,000 यूरो (करीब ₹7.10 करोड़) से शुरू होगी। यह कीमत इसे दुनिया के सबसे विशिष्ट कारों के बीच रखती है, जो कलेक्टर्स की जेब और धैर्य दोनों के लिए एक असली चुनौती है।

क्या एंगलर मॉसलर करोड़ों के निवेश के लायक है?

चमड़े के आंतरिक सजावट और “टाइम मशीन” साउंड सिस्टम के साथ, एंगलर मॉसलर विलासिता और अत्याधुनिक तकनीक का वादा करता है। लेकिन हवा में एक सवाल तैरता रहता है: क्या यह प्रस्ताव निवेश को जायज ठहराने के लिए पर्याप्त मजबूत है? यह सवाल हमेशा सामने आता है जब इतनी大胆 परियोजनाएँ होती हैं, खासकर जब वे अभी भी प्रोटोटाइप चरण में हों, जैसे ऑडी e-tron GT क्वाट्रो जो अपनी ताकत से हमें प्रभावित करता है।

आख़िरकार, मॉसलर का प्रोटोटाइप अभी अधिकांश लोगों के लिए ठोस वास्तविकता बनने से दूर है। वादा आकर्षक है, लेकिन उसकी पूर्ति अभी अज्ञात है। अधिक जानकारी के लिए हाइपरकार विकास और उत्पादन की चुनौतियों के बारे में पढ़ें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ):

• एंगलर मॉसलर की कीमत क्या है? शुरुआती कीमत पहले यूनिट्स के लिए 710,000 यूरो (लगभग ₹6.38 करोड़) है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए यह 790,000 यूरो (करीब ₹7.10 करोड़) तक बढ़ जाती है।
• एंगलर मॉसलर की कितनी यूनिट्स बनेंगी? केवल 75 यूनिट्स बनाई जाएंगी, जो मूल SLR स्टर्लिंग मॉस की संख्या के बराबर है।
• एंगलर मॉसलर कब उपलब्ध होगा? पहला परीक्षण और प्रचार वाहन 6-9 महीनों में तैयार होगा, उसके बाद नियमित उत्पादन में प्रति माह 2-3 यूनिट्स मिलेंगी।
• मॉसलर के मोटर विकल्प क्या हैं? मॉसलर एक बेस V8 (740 hp), एक V8 परफॉर्मेंस (986 hp), और एक कलेक्टर्स एडिशन V12 (838 hp) प्रदान करता है।

मेरी विनम्र राय में, एंगलर मॉसलर ऑटोमोबाइल जुनून का चरम प्रतिनिधित्व करता है: असंभव के सपने देखने की हिम्मत और उसे हकीकत में बदलने की जुर्रत। यह एक ऐसी कार है जो न केवल एक легенड की महानता की नकल करने की कोशिश करती है, बल्कि इसे शक्ति और विशिष्टता के एक नए स्तर पर उठाती है। एक प्रोटोटाइप की अनिश्चितता हमेशा हमें चौकन्ना रखती है, लेकिन यही उम्मीद हाइपरकार दुनिया की जादू को जिंदा रखती है। मैं सच में उम्मीद करता हूँ कि एक दिन हम इस शानदार मशीन को सड़क पर दौड़ते हुए देख सकेंगे, यह साबित करते हुए कि कभी-कभी सबसे साहसी सपने वास्तव में सच हो जाते हैं।

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