आह, जैगुआर ई-टाइप। कई उत्साही लोगों के लिए, जिनमें स्वयं एनजो फेरारी भी शामिल हैं, यह बस एक सबसे खूबसूरत कारों में से एक है जो कभी बनाई गई है। ऐसी एक किंवदंती में छेड़छाड़ करने के लिए साहस चाहिए, लेकिन जब यह चुनौती पूर्व जैगुआर डिजाइन प्रमुख ईयान कॉलम से आती है, तो पूरी बात एक नई ऊँचाई पर पहुँच जाती है।
ईयान कॉलम द्वारा पुनः आविष्कृत किंवदंती
यही कुछ है जो कॉलम के डिजाइन स्टूडियो प्रस्तावित करता है: ik iconic XKE के लिए एक अनोखा रेस्टोमॉड कॉन्सेप्ट। यह सिर्फ एक आभासी अभ्यास नहीं है; एक मॉडल डोनर के साथ एक खास ग्राहक के लिए इस फ्यूचरिस्टिक विजन के हकीकत बनने की भी संभावना है।
कॉलम के पास इस कार्य के लिए पर्याप्त अनुभव है, उनके पोर्टफोलियो में एस्टन मार्टिन DB7 और जैगुआर F-टाइप जैसे उल्लेखनीय काम शामिल हैं। वे ग्रैंड टूरिंग कारों का सार समझते हैं और अतीत के प्रति सम्मान और भविष्य की हिम्मत के बीच संतुलन रखना जानते हैं। एक अन्य साहसी कॉन्सेप्ट देखने के लिए जो नए सिरे से जन्म ले रहा है, देखें कि लैम्बॉर्गिनी विज़न जीटी कैसे 808 सीट्र पर अपना स्वरूप प्रकट करता है!
न्यूनतमवाद से मिलता है क्लासिक घुमावदार रूप
इस कॉन्सेप्ट के पीछे की विचारधारा है “कम अधिक है”। बाहरी हिस्सा एक सुरुचिपूर्ण धूसर मैट न्यूनतमवाद में है, जो पारंपरिक क्रोमैक्स को छोड़ देता है। हेडलाइट्स और टेललैम्प्स को आधुनिक बनाया गया है, जो पुराने लुकास सिस्टम की जानी-मानी कमज़ोरियाँ दूर कर देते हैं।
बड़ी और भविष्य-स्पर्शी अलॉय व्हील्स क्लासिक स्पोक व्हील्स को श्रद्धांजलि देती हैं, जबकि वे लो और आक्रामक स्टांस को बनाए रखते हैं जो शिकार के लिए तैयार बिल्ली के जैसे हैं। यह ई-टाइप की अनमिस्टेकेबल सिल्हूट है, लेकिन आधुनिकता के एक छुअन के साथ जो इसे ताजा और प्रासंगिक बनाए रखती है।
डिजिटल आत्मा के साथ एनालॉग इंटीरियर और दिल गरज रहा है
भीतर भी यही द्वैतता है। क्लासिक एनालॉग डायल वाले इंस्ट्रूमेंट पैनल, लेकिन सूक्ष्म डिजिटल डिस्प्ले इंटीग्रेटेड हैं। अन्य फिजिकल टॉगल स्विच जैसी चाबियाँ हैं, जो ब्रिटिश विमानन और मोटरस्पोर्ट के स्वर्ण युग की याद दिलाती हैं।
और जो वाकई किसी भी शुद्धतावादी के दिल को गर्मा देता है: गियर लीवर के लिए एक बड़ी धातु की नॉब, जो पांच-गति मैनुअल ट्रांसमिशन दर्शाती है। इलेक्ट्रिक और ऑटोमेटिक कारों के समय में, एक मैनुअल गियर वाली दुर्लभ कार देखना ताजी हवा जैसा है।
पीछे की ओर दो निकासी पाइप साफ़ करते हैं कि यह कॉन्सेप्ट एक शांत इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है। यह गरजने के लिए बना है! जबकि इंजन की पुष्टि अभी नहीं हुई है, उम्मीद है कि यह एक क्लासिक इनलाइन-6 या एक शक्तिशाली V12 होगा। एक शक्तिशाली इंजन में फ्यूचरिस्टिक टच हमेशा रोमांचक होता है।
यह कॉन्सेप्ट क्यों महत्वपूर्ण है?
ई-टाइप रेस्टोमॉड के बाजार में अन्य प्रतिभागी भी हैं, जैसे प्रसिद्ध ईगल या खुद जैगुआर हेरिटेज। लेकिन उनकी दृष्टिकोण अधिक पारंपरिक होती है। कॉलम का काम साहसी है, जो रेस्टोमॉड की सीमाओं को आगे बढ़ाता है।
एक लगातार बदलते ऑटोमोबाइल बाजार में, जैगुआर को यह तय करना होगा कि वह अपने विरासत को कैसे सम्मानित करते हुए आगे बढ़े। यह कॉन्सेप्ट दर्शाता है कि अपने चरम पर, “महान बिल्ली” की कारें वास्तव में कालातीत थीं और वे भविष्य को प्रेरित कर सकती हैं।
कॉन्सेप्ट के प्रमुख तत्व
- डिजाइन “कम में अधिक”
- धूसर मैट फिनिश
- आधुनिक हेडलाइट और टेललैम्प्स
- मूल स्पोक पहियों से प्रेरित फ्यूचरिस्टिक व्हील्स
- एनालॉग/डिजिटल मिश्रित इंटीरियर
- 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
- डुअल एग्जॉस्ट आउटलेट (दहन इंजन)
रेस्टोमॉड से जुड़े सामान्य प्रश्न
- क्या यह कार श्रृंखला में बनायी जाएगी?
नहीं, यह एक प्रदर्शन कॉन्सेप्ट है। उत्पादन इस बात पर निर्भर करेगा कि कोई ग्राहक डोनर जैगुआर ई-टाइप का उपयोग करके एक यूनिक यूनिट का आर्डर देता है या नहीं।
- ईयान कॉलम कौन हैं?
ईयान कॉलम एक प्रसिद्ध ऑटोमोटिव डिजाइनर हैं, जिन्हें जैगुआर (जहाँ वे डिजाइन प्रमुख थे) और एस्टन मार्टिन में उनके काम के लिए जाना जाता है। वे क्लासिक और सुरुचिपूर्ण लाइनों वाली कारें बनाने में माहिर हैं।
- इसमें कौन सा इंजन होगा?
कॉन्सेप्ट में ऐसे निकास हैं जो दहन इंजन को दर्शाते हैं, संभवतः एक इनलाइन-6 या V12, जो ई-टाइप की मूल परंपरा का पालन करता है। डिजाइन की मंशा के बारे में अधिक जानकारी के लिए मूल स्रोत देखें।
मेरी राय में, ईयान कॉलम का यह कॉन्सेप्ट शुद्ध निशाने पर है। यह पहिये को पुनः अविष्कार करने की कोशिश नहीं करता, बल्कि एक रत्न को पॉलिश और अपडेट करता है। न्यूनतमवादी दृष्टिकोण और मैनुअल ट्रांसमिशन बनाए रखना ई-टाइप की आत्मा का गहरा सम्मान दिखाता है, साथ ही इसे 21वीं सदी में सुरुचिपूर्ण रूप से लाता है। यह नॉस्टैल्जिया और नवाचार का परफेक्ट संतुलन है।
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Author: Fabio Isidoro
फैबियो इसिडोरो कैनल कैरो के संस्थापक और मुख्य संपादक हैं, जहाँ वे 2022 से ऑटोमोटिव जगत के बारे में लिख रहे हैं। कारों और प्रौद्योगिकी के प्रति जुनूनी, उन्होंने हॉस्पेडैंडोसाइट्स पोर्टल पर अपनी यात्रा शुरू की और आज राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों पर तकनीकी सामग्री और व्यापक विश्लेषण बनाने के लिए समर्पित हैं। 📩 संपर्क: contato@canalcarro.net.br