गुल्लक बंद करो, होट हैच प्रेमियों! टोयोटा ने हाल ही में जापान में अपडेटेड GR यारिस का अनावरण किया है और यह कुछ अद्भुत अपग्रेड्स के साथ आया है। अधिक ताकत, बेहतर वायुगतिकीयता और एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए तैयार हो जाइए जो बिल्कुल करिश्माई होगा (क्या सच में?!).
इंजन, गियरबॉक्स और चेसिस: GR यारिस का उन्नत दिल
टोयोटा ने वास्तव में उस जगह काम किया है जहाँ यह सबसे महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से RZ हाई परफॉर्मेंस वर्जन में, बाघ का दिल अभी भी प्रशंसित 1.6 लीटर टर्बो तीन-सिलेंडर इंजन है, जो अब बेहतरीन 300 hp (304 PS) और 400 Nm टॉर्क प्रदान करता है। यह इतना कॉम्पैक्ट कार के लिए एक प्रभावशाली ताकत है!
लेकिन असली सितारा (या विवादित?) आठ गीयर वाला “उन्नत” ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है। टोयोटा का कहना है कि यह अब और अधिक उत्तरदायी है और स्पोर्टी ड्राइव के लिए तेज शिफ्टिंग का आश्वासन देता है। क्या यह अब भी उन उत्साही लोगों को वही उत्साह दे सकता है जो छह गियर वाले मैनुअल गियरबॉक्स में होता है? इसकी जांच करने की ज़रूरत है, लेकिन वादा बहुत अच्छा है। आगे और पीछे के सस्पेंशन में मजबूत बोल्ट बेहतर स्टियरिंग रिस्पॉन्स और सीधी रेखाओं में स्टेबिलिटी प्रदान करने का वादा करते हैं, जबकि रिवाइज्ड शॉक एब्जार्बर और “रीकालिब्रेटेड” एडजस्टमेंट्स आराम और प्रदर्शन के बीच एक सही संतुलन बनाने का प्रयास करते हैं।
शानदार लुक: GR यारिस का नया एरो परफॉर्मेंस पैकेज
जो लोग सोचते थे कि GR यारिस पहले ही आक्रामक थी, टोयोटा ने एरो परफॉर्मेंस पैकेज तैयार किया है। यह जापान में RC और RZ वर्जन्स के लिए शरद ऋतु से उपलब्ध होगा, और कार के लुक को वास्तव में रेस ट्रैक से प्रेरित बनाता है। यह स्टाइल के साथ फंक्शनल वायुगतिकी देता है।
यह पैकेज ऐसी पार्ट्स को जोड़ता है, जो न केवल कार को खतरनाक लुक देती हैं, बल्कि एयरफ्लो को भी ऑप्टिमाइज करती हैं। वास्तव में, अधिक ताकत के साथ, अधिक नियंत्रण और प्रभावी कूलिंग जरूरी है।
एरो परफॉर्मेंस पैकेज के घटक:
- फ्रंट स्पॉइलर (लिप)
- फेंडर में वेंट्स
- वेंटिलेटेड एल्युमिनियम हुड
- एडजस्टेबल रियर-विंग
- वेंटिलेटेड रियर बम्पर
- ऑप्टिमाइज़्ड टैंक कवर
सुरक्षा और अन्य विवरण: GR यारिस में और क्या नया है?
टोयोटा ने अन्य महत्वपूर्ण विवरणों पर भी ध्यान दिया है। टोयोटा सेफ्टी सेंस पैकेज, जिसमें ड्राइवर सहायता उपकरण हैं, अब सभी वर्जन्स में स्टैंडर्ड हैं। ड्राइविंग का आनंद लेते समय, सुरक्षा महत्वपूर्ण है।
एक और स्वागत योग्य बदलाव, खासकर उन लोगों के लिए जो नियंत्रित ड्रिफ्टिंग में रुचि रखते हैं (उचित स्थान पर, बेशक!), अब सभी वर्जन्स में वर्टिकल हाथ की ब्रेक की उपलब्धता है, जो पहले केवल RC वर्जन में सीमित थी। जापान में, कीमतें ¥35,60,000 (लगभग ₹25 लाख) से शुरू होती हैं और ¥53,30,000 (लगभग ₹37 लाख) तक जाती हैं, जो RZ हाई परफॉर्मेंस वर्जन की है। अब देखना होगा कि ये अद्भुत कारें अन्य बाजारों में कब (और अगर) दस्तक देंगी।
कीमत रेंज (जापान):
| वर्जन | कीमत (JPY) | लगभग कीमत (USD) |
|---|---|---|
| बेस मॉडल | ¥35,60,000 | ₹24,793 |
| RZ हाई परफॉर्मेंस | ¥53,30,000 | ₹37,120 |
क्या ऑटोमैटिक बेहतर हुआ? क्या टोयोटा ने इस बार सही काम किया?
ठीक है, चलिए पहले मुद्दे पर बात करते हैं: GR यारिस में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स। हम जानते हैं कि बहुत से लोग इससे खुश नहीं हैं, क्योंकि एक असली होट हैच को क्लच पेड़ की आवश्यकता होती है, है ना? टोयोटा का दावा है कि यह नया 8 गियर्स वाला गियरबॉक्स ड्राइविंग स्पीड के दौरान काफी तेज है। क्या यह अब धीमी शिफ्टिंग और बिना किसी तात्कालिकता के वही मुद्दे समाप्त कर देगा जो अक्सर अत्यधिक उपयोग में ऑटोमैटिक्स में होते हैं?
“शिफ्टिंग समय में सुधार” और “बेहतर उत्तरदायिता” का वादा हमारे लिए किसी दवा की तरह है, लेकिन हम जानते हैं कि मैन्युअल गियरबॉक्स का वास्तविक अनुभव नकल करना कठिन है। दूसरी तरफ, एक अच्छी तरह से संतुलित ऑटोमैटिक कई स्थितियों में तेज हो सकता है और दैनिक जीवन में अधिक आराम देने वाला हो सकता है। टोयोटा ऐसी दोनों विकल्पों को पेश करके सभी को खुश रखना चाहती है। उनके लिए आसान!
नए GR यारिस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- क्या इंजन में बहुत बदलाव हुआ है?
RZ हाई परफॉर्मेंस वर्जन ने पॉवर बढ़ाई है, जो 300 hp और 400 Nm टॉर्क तक पहुंचता है। - क्या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स लेना चाहिए?
टोयोटा का कहना है कि यह स्पोर्ट्स ड्राइविंग के लिए पर्याप्त रूप से बेहतर किया गया है, लेकिन मैनुअल विकल्प अभी भी उत्साही लोगों के लिए मौजूद है। - क्या एरो पैकेज सिर्फ कॉस्मेटिक है?
नहीं, यह अद्भुत वायुगतिकीय कार्य प्रदान करता है, जो रेसिंग कारों से प्रेरित है ताकि डाउनफोर्स और एयरफ्लो को बेहतर बनाया जा सके। - यह ब्राज़ील/पुर्तगाल/अन्य देशों में कब आएगा?
इसके अलावा जापान में इस अपडेटेड वर्जन के अन्य बाजारों में आने की कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। - टोयोटा सेफ्टी सेंस क्या है?
यह एक ड्राइवर सहायता तकनीकों का समूह है, जिसमें आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन परिवर्तन चेतावनी शामिल है।
अधिक ताकत, आकर्षक लुक (एरो पैकेज के साथ) और एक अद्भुत ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ, टोयोटा GR यारिस अपनी स्थिति बने रहने का वादा करता है। हमें उम्मीद है कि यह अन्य बाजारों में कदम रखेगा!
तो, आपको टोयोटा GR यारिस की नई विशेषताओं के बारे में क्या लगता है? क्या यह ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आपकी अपेक्षाएँ पूरी करता है? नीचे कमेंट्स में बताएं और अपने कार प्रेमियों के साथ साझा करें!
