O Lamborghini Gallardo, um ícone dos anos 2000, ganha uma nova vida pelas mãos da Tedson Motors. A empresa croata, conhecida por seus restomods de Porsche 911, apresenta o Etna, uma releitura moderna e exclusiva do clássico esportivo italiano. Será que essa ousada transformação justifica o alto preço?
O Legado Gallardo e a Visão da Tedson
O Gallardo, produzido entre 2003 e 2013, foi um sucesso de vendas para a Lamborghini, com mais de 14.000 unidades. Apesar de ter sido ofuscado pelo Huracán, seu charme atemporal e o motor V10 continuam a atrair entusiastas. A Tedson Motors, liderada por Goran Turkić, viu no Gallardo o potencial para um restomod que combinasse o visual clássico com tecnologia moderna. A empresa já havia demonstrado sua capacidade com o Daydream, um Porsche 964 retrabalhado com um motor híbrido de 540 cv.
Turkić, um ex-estudante de física que construiu seu próprio Porsche 911 de 1975, aplicou sua paixão e conhecimento no projeto Etna. A ideia é preservar a essência do Gallardo original, ao mesmo tempo em que o moderniza com componentes de alta performance e um design aprimorado. O Etna não é apenas uma restauração, mas sim uma reinterpretação do clássico, com foco na performance e exclusividade.
Detalhes Técnicos e Design do Etna
O Etna se destaca pela atenção aos detalhes e pelas modificações significativas em relação ao Gallardo original. A carroceria é totalmente construída em fibra de carbono, substituindo a chapa metálica original e resultando em uma redução de peso de 450 libras. Essa leveza, combinada com um escapamento de titânio, contribui para um desempenho ainda mais emocionante. O carro também é mais largo e recebe atualizações aerodinâmicas, mantendo uma estética sutil e elegante.
Sob o capô, o motor V10 de 5.0 litros é retrabalhado para entregar 592 cavalos de potência. A Tedson oferece a opção de converter a transmissão para um manual de seis marchas, uma preferência para muitos entusiastas que buscam uma experiência de direção mais envolvente. A suspensão de fábrica é aprimorada com componentes de carros Super Trofeo, e os freios também são atualizados para garantir uma frenagem precisa e segura.
Experiência de Condução e Detalhes Clássicos
Apesar das modernizações, o Etna preserva alguns elementos que definem o caráter do Gallardo original. A direção hidráulica e a ordem de disparo uniforme do V10, preferida por alguns puristas da Lamborghini, são mantidas. Essa combinação de elementos clássicos e modernos cria uma experiência de direção única, que equilibra o charme do passado com a performance do presente.
A Tedson promete que cada Etna levará cerca de um ano para ser construído, com apenas 77 unidades planejadas. Os clientes terão a oportunidade de personalizar seus carros com diversas opções, garantindo que cada Etna seja verdadeiramente único. No entanto, essa exclusividade tem um preço: quase US$ 800.000.
O Preço da Exclusividade e o Futuro do Restomod
O preço do Tedson Etna levanta a questão: vale a pena investir essa quantia em um Gallardo modernizado? O mercado de restomod de Porsche 911 está saturado, e a Tedson parece estar buscando um novo nicho de mercado com o Etna. A combinação de design elegante, performance aprimorada e exclusividade pode atrair colecionadores e entusiastas que buscam algo único e especial.
O Etna representa uma nova abordagem no mundo dos restomods, expandindo as possibilidades para além dos clássicos Porsche. A Tedson Motors aposta na nostalgia e no desejo por carros com caráter e personalidade, oferecendo uma alternativa aos super carros modernos e impessoais. Resta saber se o mercado responderá positivamente a essa ousada proposta.
