La Volvo EM90 2024 se présente comme le dernier pari de la marque suédoise dans le segment des monospaces électriques. Promettant d’allier espace, confort, technologie et durabilité, le véhicule a été dévoilé en Chine, où sera son lancement initial. Utilisant la plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture), développée par le groupe Geely, propriétaire de Volvo, l’EM90 promet modularité et évolutivité, répondant à des véhicules allant des compactes aux utilitaires. De plus, la plateforme prend en charge diverses configurations de moteurs, de batteries, de transmissions, d’architectures 400V et 800V, de recharge rapide et une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en trois secondes¹.
Design :
Inspiré du SUV électrique EX90, dont le lancement est prévu pour 2024, le design de la Volvo EM90 suit le langage visuel caractéristique de la marque. Sa carrosserie allongée, avec 5,209 mètres de long, 2,024 mètres de large, 1,867 mètre de haut et un empattement de 3,205 mètres², se distingue par ses phares en forme de T avec des LED et par le logo lumineux à l’avant. L’arrière est marqué par des feux arrière verticaux saisissants, tandis que les jantes de 22 pouces présentent un design exclusif.
Intérieur :
L’intérieur luxueux et spacieux de la Volvo EM90 peut accueillir six ou sept occupants, selon la configuration des sièges. Le tableau de bord minimaliste comprend un écran tactile de 15 pouces pour le système multimédia, un autre de 12,3 pouces pour le tableau de bord, et un écran supplémentaire de 9 pouces pour le contrôle de la climatisation et d’autres fonctions. Avec une finition de haute qualité, notamment du cuir, du bois et de l’aluminium, l’EM90 offre également un toit panoramique avec éclairage d’ambiance.
Technologie et Sécurité :
Équipée d’un ensemble avancé de capteurs externes, tels que des radars, des caméras, des capteurs à ultrasons et la technologie LiDAR, l’EM90 offre un système d’assistance au conducteur. Ce système permet de maintenir le véhicule dans sa voie, d’adapter la vitesse et la distance par rapport au trafic, de contrôler la vitesse dans les virages serrés et d’offrir un soutien lors des changements de voie. De plus, le système est capable de détecter l’absence de réponse du conducteur et, si nécessaire, d’arrêter le véhicule sur la voie³.
Performance :
Le moteur électrique arrière unique de la Volvo EM90 offre une puissance de 272 ch. Les détails sur la capacité de la batterie et l’autonomie n’ont pas encore été divulgués, mais on s’attend à des versions futures avec des moteurs doubles ou triples, une transmission intégrale et une puissance accrue, suivant le schéma établi par le modèle Zeekr 009, également basé sur la plateforme SEA².
Perspectives d’avenir :
La Volvo EM90 représente l’avant-garde de la mobilité électrique et de la sécurité pour Volvo, en phase avec l’ambition de devenir une marque 100 % électrique d’ici 2030. Prévue pour être lancée en Chine en novembre 2023, aucune information n’est disponible sur son arrivée sur d’autres marchés ou son prix, mais on s’attend à ce qu’il dépasse celui du SUV haut de gamme actuel, le XC90.
Combinant innovation, luxe et engagement environnemental, la Volvo EM90 promet d’être une étape marquante dans l’évolution des véhicules électriques, consolidant la vision futuriste de la marque suédoise.
Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.