L’autonomie était la limite pour les bus électriques. Le nouveau Volvo BZR dépasse cette barrière grâce à une technologie innovante et une capacité de 720 kWh.
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Volvo Buses présente l’innovant Volvo BZR Electric, un châssis électrique spécialement développé pour les bus coach, offrant une impressionnante capacité de batterie allant jusqu’à 720 kWh et une autonomie estimée jusqu’à 700 km par charge. Cette technologie représente une avancée décisive dans la mobilité électrique durable, éliminant les principales barrières aux voyages interrégionaux de longue distance, historiquement limités par l’autonomie des véhicules électriques.
Technologie modulaire et flexibilité pour différentes opérations
Un des principaux atouts du Volvo BZR Electric réside dans son design modulaire, qui permet la personnalisation du châssis avec jusqu’à huit modules de stockage d’énergie, s’adaptant précisément aux exigences spécifiques de chaque itinéraire et opération. Cette flexibilité permet aussi bien des trajets urbains courts que des parcours longs, optimisant les performances et l’efficacité énergétique. Basé sur la plateforme mondiale consolidée de Volvo, le châssis peut être configuré avec deux ou trois essieux, offrant une polyvalence opérationnelle et des performances élevées pour les bus de tourisme et le transport intermunicipal.
Recharge ultra-rapide et systèmes avancés de sécurité
En ce qui concerne l’infrastructure, le Volvo BZR Electric est compatible avec des technologies de recharge de dernière génération, incluant la norme CCS (Combined Charging System), avec une puissance allant jusqu’à 250 kW, et la norme OppCharge, avec une recharge jusqu’à 450 kW. Ces capacités réduisent significativement les temps d’arrêt, permettant des recharges plus rapides et une plus grande disponibilité du véhicule. De plus, le châssis intègre les systèmes actifs de sécurité Volvo, reconnus internationalement, qui surveillent et réagissent aux conditions de circulation pour protéger passagers, conducteurs et piétons, renforçant la confiance dans le transport collectif durable.
Engagement durable et impact sur le marché mondial
Selon Anna Westerberg, présidente de Volvo Buses, le lancement du Volvo BZR Electric étend non seulement l’autonomie disponible pour les bus électriques, mais permet aussi la création de nouveaux itinéraires, rendant possibles des opérations dans des régions avec des restrictions environnementales strictes. L’entreprise investit dans une fabrication responsable, en utilisant des matériaux durables et en se concentrant sur la durabilité du produit, ce qui contribue à réduire l’empreinte carbone tout au long du cycle de vie du véhicule. Le premier châssis est déjà en activité, équipé de la carrosserie Carrus Delta, destiné aux marchés nordiques et de la région Benelux.
Ce développement est aligné avec d’autres innovations du secteur automobile, comme les SUV électriques à autonomie étendue, renforçant la transition vers des solutions de mobilité électrique dans divers segments, allant des véhicules particuliers au transport collectif.
Pourquoi le Volvo BZR Electric est-il une référence dans la mobilité électrique ?
- Autonomie étendue : jusqu’à 700 km, éliminant le besoin de recharges fréquentes et rendant possibles des trajets longs.
- Design modulaire avancé : permet des configurations personnalisées pour différentes conditions opérationnelles et charges.
- Recharge rapide : compatible avec les technologies CCS de 250 kW et OppCharge de 450 kW, optimisant le temps d’exploitation.
- Système de sécurité actif : technologies intégrées garantissant une protection étendue aux passagers et aux piétons.
- Focus sur la durabilité : construction avec des matériaux écologiques et mise sur la longévité du véhicule pour réduire l’impact environnemental.
Avec le lancement du Volvo BZR Electric, Volvo Buses réaffirme sa position de leader dans le développement de solutions électriques innovantes et efficaces pour le transport collectif. Cette nouvelle plateforme est conçue pour répondre aussi bien aux systèmes urbains qu’aux trajets plus exigeants entre régions, renforçant le rôle crucial de l’électrification dans l’avenir du transport durable. Pour les opérateurs comme pour les passagers, la promesse est claire : des voyages plus sûrs, confortables et écologiquement responsables.
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
