Turbine ABT Cupra Formentor VZ et Terramar VZ : 400 ch, jantes de 21 pouces et garantie de 5 ans

Une mise à niveau officielle porte la puissance du Formentor VZ à 400 ch et celle du Terramar VZ à 325 ch. Découvrez ce qui change en apparence et en performance.

Questions rapides sur les éditions ABT

• Qu’est-ce que les éditions ABT ? Pack d’améliorations officielles pour le Formentor VZ et le Terramar VZ, avec augmentation de puissance, jantes 21″ et bodykit.
• Quelle est la hausse de puissance ? Le Formentor VZ passe à 400 ch et 470 Nm ; le Terramar VZ atteint 325 ch et 450 Nm.
• Qu’est-ce qui change au niveau du design ? Jantes 21” noir brillant, nouveaux spoilers avant/arrière et détails exclusifs.
• Combien coûtent les packs ? 6 190 € (Formentor VZ) et 6 420 € (Terramar VZ), sans installation.
• Et la garantie ? Cinq ans pour les améliorations et le véhicule, avec installation par un réseau agréé.

ABT et Cupra approfondissent leur partenariat et lancent des éditions agressives du Formentor VZ et du Terramar VZ. Le but est simple : plus de puissance, une présence visuelle accrue et un pack avec une garantie étendue pour l’usage quotidien.

Quels gains de puissance et de couple ces VZ offrent-ils concrètement ?

Le Formentor VZ équipé d’un moteur 2.0 turbo passe de 333 à 400 ch via un module de gestion supplémentaire, tandis que le couple augmente de 420 à 470 Nm. Le temps officiel 0–100 km/h après la mise à niveau n’a pas été communiqué ; à titre de référence, le VZ de série réalise déjà le 0–100 km/h en 4,9 s. En conduite réelle, c’est surtout la livraison supplémentaire de couple à bas et moyen régime qui se fait le plus sentir.

Sur le Terramar VZ, la puissance passe de 265 à 325 ch et le couple de 400 à 450 Nm. Le temps standard 0–100 km/h est de 5,9 s, et le gain de 60 ch tend à réduire quelques dixièmes, notamment lors des reprises. Pour comprendre pourquoi ce 2.0 turbo est aussi réactif aux améliorations, il est utile de revoir le VW Golf R 2025 (Mk8.5) et sa puissance et technologie.

Quelles sont les modifications en termes de style, aérodynamique et roues de 21 pouces ?

Les deux modèles reçoivent des jantes de 21” en noir brillant montées en 255/30, allongeant la posture et remplissant les arches de roue. Le bodykit comprend un spoiler avant plus bas, une finition de la calandre frontale et un nouveau spoiler arrière ; sur le Terramar, l’élément arrière est bipartie. À l’intérieur, la cabine reste épurée et centrée sur l’essentiel, avec des tapis exclusifs marquant cette édition.

Ces modifications sont discrètes mais efficaces : la face plus basse réduit la portance à grande vitesse, et l’ensemble roue/pneu privilégie le grip latéral. Si vous souhaitez découvrir ce que l’ABT propose habituellement pour les SUV haute performance, regardez la vidéo de l’Audi RS Q8 ABT Legacy Edition et notez comment la marque travaille l’aérodynamique et les rotations avec de grandes roues.

Comment se comportent la performance, la consommation et la durabilité après la mise à niveau ?

Formentor VZ ABT : 400 ch et 470 Nm améliorent les réponses, notamment au-dessus de 3 000 rpm. Terramar VZ ABT : 325 ch et 450 Nm offrent un saut nécessaire pour un SUV de 1 750 kg. Sans chiffres officiels pour le 0–100 km/h, la référence reste les versions d’origine. Pour la fiche technique de base du Terramar, consultez Cupra Terramar VZ 2025 : fiche technique, puissance et prix et comparez aux ajouts d’ABT.

Consommation : l’augmentation de puissance s’accompagne généralement d’une légère hausse de la consommation en pleine accélération, sans grandes modifications en croisière. Durabilité : l’utilisation du module dédié optimise la pression du turbo, l’allumage et la charge thermique dans des marges compatibles avec l’ensemble. Le fait que la garantie de la mise à niveau soit de cinq ans est un signe de confiance dans la calibration.

Combien coûtent les packs et lequel VZ est le plus adapté pour vous ?

Prix du pack édition ABT : 6 190 € (Formentor VZ) et 6 420 € (Terramar VZ), hors installation par le réseau de la marque. Le Formentor est le « sommet » en performance poids/plaisir : plus léger et avec 400 ch, il sera le plus rapide en sprint et en virages. Le Terramar, avec 325 ch, offre un équilibre entre espace et puissance supplémentaire pour les voyages et une utilisation familiale.

Si vous évaluez la performance sur une plateforme comparable, comparez avec les hot hatchs et SUV du même écosystème. La VW Golf R 2025 (Mk8.5) et sa puissance et technologie est un bon indicateur de la capacité de l’architecture actuelle à gérer plus de 320 ch avec une excellente dynamique.

Concurrents directs et comparatifs rapides

• Tiguan R — 320 ch, AWD
• GLA 35 — 306 ch, MHEV
• X2 M35i — 317 ch, AWD
• SQ2 — 300 ch, compact
• Golf R — 329 ch, AWD

Que peut-on attendre du partenariat Cupra + ABT et du roadmap jusqu’en 2026 ?

La collaboration se renforce : à partir de 2026, les clients pourront configurer et acheter des éditions limitées optimisées par ABT directement via le configurateur officiel (Formentor et Leon). Cela facilite la transition entre désir et achat, légitime la mise à niveau et garantit une garantie mondiale via le réseau de la marque. Parallèlement, d’autres préparateurs travaillent sur des SUV premium, comme dans le cas du Volvo XC90 de Heico Sportiv avec bodykit et jusqu’à 500 ch, montrant que le segment reste dynamique et offre une gamme complète.

Résultat concrêt : l’amateur de performances bénéficie d’une plus grande agilité, d’un support officiel et d’améliorations calibrées pour une utilisation quotidienne, les voyages et la piste occasionnelle. L’écosystème OEM+ performance (usine + préparateur) se consolide — avec des bénéfices en termes de sécurité technique et de valeur de revente.

Quelle édition ABT vous paraît la plus adaptée — Formentor VZ 400 ch ou Terramar VZ 325 ch ? Partagez votre choix dans les commentaires, expliquez pourquoi (et quel mod vous ajouteriez) !