Un SUV avec plus de 1 300 km d’autonomie et au prix d’un Toyota RAV4 ? Oui, il existe. Découvrez l’impressionnant Leapmotor D19.
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Qu’est-ce que le Leapmotor D19 et pourquoi il est important
Le Leapmotor D19 apparaît comme un SUV de grande taille (≈5,2 m) qui vise des rivaux premium tels que le BMW X7 et le Mercedes‑Maybach GLS. Visuellement, il se distingue par les finitions chromées qui entourent les fenêtres et par la signature lumineuse avec des DRL fins à l’avant et une barre LED à l’arrière — des détails qui évoquent des modèles de luxe européens.
Technologie, autonomie et options de motorisation
Le D19 sera proposé en deux versions : entièrement électrique (BEV) et prolongateur d’autonomie. Des sources indiquent une autonomie CLTC supérieure à 630 km pour la version électrique et plus de 1 300 km en combinant recharge et ravitaillement pour la variante avec prolongateur d’autonomie. En termes d’électronique, le SUV devrait offrir :
- Plateforme d’infodivertissement et d’ADAS animée par un double Qualcomm Snapdragon 8797;
- Toit doté d’un LiDAR et d’un ensemble avancé de capteurs pour l’assistance au conducteur;
- Habitacle numérique avec écran dédié au passager et matériaux haut de gamme.
Fiche technique (estimée)
| Élément | Valeur estimée |
|---|---|
| Longueur | ~5,2 m |
| Motorisation | BEV et prolongateur d’autonomie |
| Autonomie CLTC (BEV) | >630 km |
| Autonomie (prolongateur d’autonomie) | >1.300 km |
| Plateforme électronique | Double Snapdragon 8797 |
| Prix suggéré | ¥250 000–¥300 000 (~US$35 000–42 000) |
Prix, positionnement et concurrence
Le point le plus frappant est le prix : estimé entre ¥250 000 et ¥300 000, soit proche de ce que les consommateurs paient pour un Toyota RAV4 sur certains marchés — d’où le titre qui compare le D19 au prix d’un RAV4. Cela dit, le D19 ne sera pas le moins cher du segment : le Geely Galaxy M9 affiche actuellement des tarifs plus agressifs.
Pour comprendre l’expansion de Leapmotor et ses récentes sorties, consultez aussi le modèle compact Leapmotor Lafa 5, qui illustre la stratégie de la marque visant différents segments avec des produits compétitifs.
« Le D19 positionne Leapmotor comme une candidate sérieuse pour rivaliser dans le segment des SUV premium avec une technologie à prix abordable. »
De plus, l’escalade technologique dans le secteur — y compris chez la maison mère Stellantis — indique des investissements dans les batteries et la charge rapide susceptibles de bénéficier aux modèles futurs : voir l’initiative de batteries à charge rapide de Stellantis elle‑même.
Le lancement mondial est programmé pour le 16 octobre et, si les chiffres et les équipements se confirment, le Leapmotor D19 pourrait devenir une référence en termes de rapport qualité‑prix pour ceux qui recherchent espace, autonomie et technologie au look de luxe — surtout en dehors de l’Europe, où les prix des grands SUV sont plus élevés.
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
