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Ram HD 2025 : Quelles sont les nouveautés du pick-up lourd Ram ?

Salut tout le monde ! Il est temps de parler de la nouvelle gamme Ram HD 2025, qui apporte plein de nouveautés intéressantes pour les amateurs de pick-up lourds. Vous savez comment c’est, n’est-ce pas ? Ram n’a pas lésiné sur les améliorations, notamment sur le moteur diesel, la transmission et les fonctionnalités technologiques. Si vous envisagez de changer de véhicule ou si vous voulez simplement vous tenir au courant des nouveautés du marché, suivez-moi, je vous montrerai tout, dans les moindres détails. J’ai préparé un résumé clair et concis pour ne pas perdre de temps. On y va ?

Moteur Cummins 6.7 L : Puissance Augmentée sur la Ram HD 2025

Ram a donné un coup de pouce à la gamme HD 2025, en commençant par le cœur de la machine : le moteur diesel Cummins de 6,7 litres. Attention, la version haute puissance (H.O.) n’est plus exclusive, elle est disponible sur toute la gamme HD. Et ce n’est pas tout, la puissance est passée à 430 chevaux, soit un bond de 30 ch par rapport à l’ancien H.O., tout en conservant un couple monstrueux de 1075 lb-pi. Ce changement est très important, car 70 % des acheteurs d’un HD préfèrent le diesel, et Ram a écouté ce que le public voulait.

Ce changement de moteur représente une avancée significative en termes de performance et de disponibilité, cette option de motorisation plus puissante étant désormais plus accessible. Les ingénieurs de Ram ont travaillé à affiner le Cummins, en veillant à ce qu’il délivre plus de puissance sans sacrifier le couple, essentiel pour les travaux lourds. C’est la combinaison parfaite que l’on recherche dans une camionnette de ce type.

Nouvelle Transmission TorqueFlite Huit Vitesses Optimise la Ram HD

L’une des grandes nouveautés de Ram est la nouvelle transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses, qui remplace l’ancienne boîte à six vitesses qui équipait le moteur diesel Cummins. Le rapport du pont arrière a également changé, passant à 3,42. Et qu’est-ce que cela signifie ? Ram garantit que cette combinaison permettra une meilleure efficacité et des régimes plus bas, notamment en vitesse de croisière, c’est-à-dire que sur la route, le véhicule travaillera plus détendu. Cela devrait soulager la consommation de carburant, mais la marque n’a pas encore communiqué de données exactes.

La nouvelle transmission à huit vitesses est une avancée importante, permettant au moteur de toujours fonctionner dans la plage de régime idéale, optimisant à la fois les performances et la consommation de carburant. Le changement du rapport du pont arrière contribue également à cette optimisation, résultant en une conduite plus douce et plus économique lors de longs trajets.

Design Extérieur et Intérieur Sophistiqués de la Ram HD 2025

En termes de design, la gamme HD 2025 n’a pas déçu, avec une calandre redessinée et des phares à LED plus fins et plus modernes qui lui donnent un air plus agressif. Les versions les plus basiques, comme la Tradesman et la Rebel, sont dotées de calandres noires, tandis que les plus luxueuses, comme la Longhorn et la Laramie, arborent une finition chromée. Les feux arrière ont également été remaniés, avec des options standard ou premium avec des tubes LED en forme de C. Ram a soigné les détails, n’est-ce pas ?

Le design extérieur, avec ses lignes plus épurées et élégantes, reflète la modernité de la nouvelle gamme HD. Les options de finition, à la fois à l’avant et à l’arrière, permettent aux clients de personnaliser leur véhicule en fonction de leurs préférences, rendant chaque modèle unique. L’intérieur n’est pas en reste, avec une combinaison de matériaux de haute qualité et de technologies de pointe.

Technologie et Sécurité Améliorées sur la Nouvelle Gamme Ram HD

À l’intérieur, l’habitacle de la gamme HD a subi un traitement similaire à celui du Ram 1500. Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces est l’un des points forts, ainsi que l’écran d’infodivertissement de 14,5 pouces et un nouvel écran pour le passager de 10,3 pouces. Les modèles Tradesman, Big Horn, Laramie et Limited sont désormais dotés de matériaux actualisés et de nouvelles options de couleurs, créant un environnement encore plus sophistiqué et technologique. Ram n’a rien laissé au hasard, tout a été pensé pour que l’expérience soit la meilleure possible.

En ce qui concerne la technologie, les nouveaux dispositifs de sécurité méritent également d’être soulignés. Le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de collision frontale sont désormais de série, ce qui est déjà une excellente nouvelle. Les capteurs de stationnement avant et arrière, la détection de somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’assistance au maintien de la voie sont en option, mais disponibles sur les versions supérieures. Et pour ceux qui aiment remorquer, le Ram HD est désormais équipé d’une caméra à 360 degrés et de caméras d’angle mort automatiques qui se déclenchent lorsque les clignotants sont activés.

La capacité de remorquage maximale de la gamme HD 2025 est de 36 610 livres lorsqu’elle est équipée du moteur Cummins H.O. Cela peut sembler un monstre, et c’est le cas, mais c’est une réduction de 480 livres par rapport au modèle précédent. Cette réduction est une compensation pour la nouvelle transmission et le rapport du pont. La gamme de modèles reste la même qu’en 2024, comprenant les Tradesman, Lone Star, Big Horn, Laramie, Power Wagon, Limited Longhorn, Limited et Rebel, avec des prix à partir de 47 560 $ pour le 2500 et de 48 565 $ pour le 3500. Les modèles devraient arriver chez les concessionnaires prochainement.

Galerie de Photos de la Ram HD 2025