Une berline de luxe avec 897 ch ? Découvrez la fiche technique de la Manhart MH5 900E, une machine qui redéfinit les limites de l’ingénierie allemande.
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- Quelle est la puissance de la Manhart MH5 900E ? La Manhart MH5 900E délivre une puissance impressionnante de 897 chevaux.
- Quelles sont les principales modifications du moteur ? Les modifications principales incluent de nouveaux turbocompresseurs et l’installation de l’unité de contrôle MHtronik.
- Y a-t-il des améliorations au niveau du châssis ? Oui, le pack propose des ressorts d’abaissement et l’option de coilovers KW Variant 4 pour une dynamique supérieure.
- Où puis-je acquérir une Manhart MH5 900E ? Les véhicules sont construits par Manhart, un préparateur allemand réputé spécialisé dans les BMW.
- La Manhart MH5 900E est-elle plus rapide que la M5 d’origine ? Bien que les chiffres exacts d’accélération n’aient pas été divulgués, avec près de 900 ch, elle est indéniablement plus rapide que le modèle standard.
Vous pensiez que la nouvelle BMW M5 était déjà rapide ? Préparez-vous à une révolution. Manhart, spécialiste de la performance, a élevé la berline de luxe à un niveau qui défie les hypercars les plus exclusives du monde.
L’ère automobile actuelle nous offre des berlines, des SUV et des breaks qui dépassent en puissance les supercars d’il y a une décennie. La BMW M5 en est un parfait exemple, avec son moteur V8 biturbo hybride de 4,4 litres, délivrant 717 ch et 1 000 Nm de couple d’origine. Cependant, pour Manhart, ce n’était qu’un point de départ.
Le célèbre préparateur allemand, fort de ses années d’expérience dans l’amélioration des véhicules BMW, a pris la déjà extraordinaire M5 et l’a transformée en quelque chose de véritablement unique. Les améliorations commencent au cœur du véhicule : le moteur V8 a reçu de nouveaux turbocompresseurs et l’unité de contrôle MHtronik, une « powerbox » développée en interne. Si vous recherchez puissance et innovation dans une berline hybride haute performance, la Manhart MH5 900E est la réponse.
Le résultat de ces modifications est impressionnant : la berline sportive développe désormais 897 ch et 1 200 Nm de couple. Pour compléter le tout, un système d’échappement en acier inoxydable avec clapets réglables et downpipes de course a été installé, garantissant un rugissement à la hauteur de sa puissance. Bien que les chiffres d’accélération n’aient pas encore été divulgués, il est certain que cette bête est significativement plus rapide que le modèle de série, rivalisant avec les performances de certaines hypercars de 907 ch.
Améliorations du Châssis et Style : Détails de la MH5 900E
- Ressorts d’abaissement pour une hauteur optimisée.
- Coilovers KW Variant 4 (en option) pour un contrôle total.
- Jantes forgées de 22 pouces (ou 21/22 pouces).
- Pneus haute performance (295/30 à l’avant, 315/30 à l’arrière).
- Composants aérodynamiques en fibre de carbone (lame avant, canards, diffuseur, jupes latérales).
- Décalcomanies spéciales couleur champagne pour une touche exclusive.
Outre la brutalité sous le capot, le pack MH5 900E de Manhart propose également des améliorations au niveau du châssis. Il comprend des ressorts d’abaissement et l’option de coilovers KW Variant 4, permettant un réglage précis pour optimiser la tenue de route dans toutes les conditions. Les clients bénéficient également des freins en carbone-céramique d’origine de la BMW M, avec des options de seconde monte disponibles. Pour ceux qui recherchent plus de puissance et moins de poids sur une BMW, l’attention portée aux détails de la MH5 900E fait toute la différence.
Visuellement, la MH5 900E est aussi agressive que ses performances. Des jantes forgées de 22×10,5 pouces à l’avant et 22×11 pouces à l’arrière, chaussées de pneus 295/30 et 315/30 respectivement, lui confèrent une présence imposante. Il existe également une option de jantes légèrement plus petites à l’avant (21×10,5) et plus grandes à l’arrière (22×11,5) avec des pneus 285/35 et 305/30. Des éléments en fibre de carbone, tels que la nouvelle lame avant, les canards, le diffuseur et les jupes latérales, complètent le look d’un véritable monstre. Ce niveau de personnalisation et de puissance peut être comparé à d’autres véhicules haute performance qui dépassent la barre des 1000 ch.
La Manhart MH5 900E n’est pas juste une voiture, c’est une déclaration d’ingénierie et de passion. Elle démontre ce qu’il est possible de faire en poussant une berline de luxe aux extrêmes de performance, tout en conservant la sophistication de BMW, mais avec une dose massive d’adrénaline en plus. Pour les passionnés, la combinaison d’un moteur V8 et d’une préparation de pointe est toujours une formule gagnante.
Quelle est votre opinion sur la Manhart MH5 900E ? Laissez votre commentaire et partagez cet article !
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
