Nissan Murano 2025 : Design Époustouflant, Moteur VC-Turbo et Prix Révélé !

Préparez-vous à voir Nissan redéfinir l’un de ses icônes ! Après des années sur le marché, la troisième génération du Nissan Murano a cédé la place à un tout nouveau modèle pour 2025. Il ne s’agit pas seulement d’un restylage ; c’est une révolution qui promet de bouleverser le segment des SUV moyens à deux rangées.

Le constructeur japonais a misé gros sur une refonte radicale, un nouveau cœur sous le capot et un impressionnant arsenal technologique. Mais est-ce que tous ces changements font de lui le SUV idéal pour vous ? Plongeons dans les détails pour le découvrir.

Qu’est-ce qui change sur le Nissan Murano 2025 ? (Refonte Complète)

La première chose qui saute aux yeux sur le Murano 2025 est sans doute son look. Nissan adopte la philosophie de design « Energetic Elegance », et le résultat est un SUV qui semble sculpté par le vent, mais avec des muscles aux bons endroits. Il est plus large, avec une posture plus imposante, et la calandre iconique V-Motion évolue vers une forme plus audacieuse et intégrée.

Les phares ultra-fins, surnommés « Crystal Cube », sont un spectacle à part sur la face avant, tandis que l’arrière adopte une barre lumineuse LED traversant toute la largeur du véhicule, apportant une touche moderne et sophistiquée. Des détails comme l’essuie-glace arrière et l’échappement dissimulés montrent une attention particulière à la fluidité des lignes. Je dois avouer qu’en découvrant les premières images, j’ai senti que Nissan avait enfin donné au Murano l’identité visuelle qu’il méritait pour cette nouvelle ère automobile.

Nouveau Moteur et Transmission : Adieu V6 et CVT ?

Oui, c’est officiel. Le respectable moteur V6 de 3,5 litres et la transmission CVT qui équipaient les générations précédentes du Murano ont été remplacés par un groupe propulseur entièrement nouveau. Pour 2025, le Murano adopte un moteur 2,0 litres VC-Turbo (Turbo à Compression Variable) 4 cylindres en ligne.

Ce moteur développe 241 chevaux et 353 Nm de couple (environ 260 lb-pi). Bien que la puissance soit légèrement inférieure aux 260 chevaux de l’ancien V6, le gain de couple de 27 Nm est remarquable et promet des réponses plus vives à bas et moyens régimes, ce qui est idéal pour un usage quotidien. C’est une tendance intéressante sur le marché, où l’on voit même des modèles comme le Toyota RAV4 chercher de nouvelles approches de motorisation. Le VC-Turbo est une technologie ingénieuse de Nissan qui ajuste la compression pour optimiser performance ou efficacité selon le besoin.

La bonne nouvelle pour ceux qui n’étaient pas fans de la CVT, c’est qu’elle a été remplacée par une boîte automatique à 9 rapports, incluant des palettes au volant pour ceux qui souhaitent plus de contrôle manuel. La transmission intégrale intelligente (AWD) est de série sur toutes les versions au Canada, et en option ou de série (selon la version) aux États-Unis.

En ce qui concerne la consommation, les estimations de l’EPA (Agence de Protection de l’Environnement des États-Unis) indiquent environ 21 MPG en ville et 27 MPG sur autoroute, pour une moyenne combinée de 23 MPG (environ 9,8 km/l). C’est un chiffre compétitif dans ce segment, même si certains espéraient un bond plus important en efficacité avec le moteur plus petit. Comparé à des SUV qui misent sur l’électrification, comme le Lynk & Co 08 PHEV, le Murano démontre qu’il y a encore de la place pour la technologie thermique, mais l’absence d’option hybride peut être un point faible pour certains.

Technologie de Pointe et Sécurité : Le Murano Devient-il Plus Intelligent ?

Si l’extérieur et le moteur ont changé, l’intérieur a été totalement transformé. L’habitacle du Murano 2025 affiche désormais une ambiance beaucoup plus premium, avec de nombreux matériaux doux au toucher. La grande star technologique est constituée de deux écrans de 12,3 pouces : un pour le combiné d’instruments numérique configurable, et un autre pour le système d’infodivertissement, qui intègre désormais Google Built-in (Assistant Google, Google Maps, Google Play Store).

La connectivité est au cœur du dispositif, avec Apple CarPlay® et Android Auto™ sans fil ainsi que la recharge inductive pour smartphones. Mais Nissan est allé encore plus loin en matière de sécurité et d’aide à la conduite. Le pack Nissan Safety Shield® 360 est de série sur toutes les versions, incluant le freinage d’urgence avec détection des piétons, l’alerte angle mort et l’assistance au maintien de voie.

Le ProPILOT Assist, système de conduite semi-autonome, est également présent, avec une version améliorée (1.1) disponible sur les finitions supérieures. La cerise sur le gâteau en matière de technologie de caméra est le Moniteur Intelligent de Vision 3D Amélioré en HD et l’intriguant « Invisible Hood View », qui crée une vision virtuelle à travers le capot, très utile lors des manœuvres ou en terrain irrégulier. Cette course technologique se retrouve chez d’autres SUV de luxe, comme le nouveau Infiniti QX60 2026, montrant que le Murano vise à rivaliser à ce niveau.

Points Forts Technologiques :

• Deux écrans de 12,3 pouces (tableau de bord et infodivertissement)
• Google Built-in (Assistant, Maps, Play Store)
• Apple CarPlay® et Android Auto™ sans fil
• Recharge sans fil pour smartphones
• Nissan Safety Shield® 360 (Pack complet de sécurité)
• ProPILOT Assist (Assistance à la conduite)
• Moniteur Intelligent de Vision 3D Amélioré en HD
• « Invisible Hood View » (Vue virtuelle à travers le capot)
• Réduction active du bruit
• Contrôles climatiques tactiles

Espace, Confort et Praticité : Le Murano Est-il Toujours à la Hauteur ?

Le confort a toujours été un point fort du Murano, et Nissan semble avoir élevé le niveau pour 2025. Les célèbres sièges Zero Gravity, inspirés de la NASA pour réduire la fatigue, sont désormais disponibles non seulement pour les passagers avant, mais aussi pour ceux à l’arrière sur certaines versions. Sur les finitions haut de gamme, les sièges avant offrent chauffage, ventilation et même fonction massage — un vrai plus pour les longs trajets.

L’augmentation de la largeur du véhicule et le dessin plus fin des sièges avant ont permis d’offrir plus d’espace aux jambes pour les passagers arrière. L’isolation acoustique a été renforcée avec la réduction active du bruit et des vitres avant isolantes. En terme de volume de chargement, le Murano offre 931 litres derrière la deuxième rangée, s’étendant jusqu’à 1 812 litres lorsque les sièges sont rabattus, des chiffres compétitifs pour le segment. Des SUV en pleine transformation, comme le concept du futur Jeep Renegade 2027, cherchent aussi à optimiser l’espace intérieur.

Un point qui pourra en décevoir certains est la capacité de remorquage, qui reste limitée à 680 kg (environ 1 500 lbs). Bien que cela soit suffisant pour de petites remorques ou des vélos, c’est bien en dessous de certains concurrents dotés de moteurs V6 plus puissants ou conçus pour des tâches plus lourdes. C’est un élément à prendre en compte si vous prévoyez de tracter des charges importantes.

Finitions et Prix (Focus Amérique du Nord) : Quel est le Prix de la Nouveauté ?

Il est important de souligner qu’au moment du lancement, les informations détaillées et la disponibilité du Nissan Murano 2025 sont principalement confirmées pour le marché nord-américain (États-Unis et Canada). Les recherches dans d’autres régions telles que le Brésil, l’Europe (France, Allemagne), l’Asie (Chine, Japon, Inde) et le Moyen-Orient n’ont pas révélé d’annonces officielles concernant le modèle 2025. D’ailleurs, le Murano a déjà été discontinué en Inde et en Australie.

Aux États-Unis et au Canada, le Murano 2025 sera proposé en trois versions principales : SV, SL et Platinum. Les prix de départ (MSRP – Prix Conseillé par le Fabricant) reflètent le statut de modèle entièrement redessiné, avec l’ajout de plus de technologies et de raffinement, le positionnant dans la gamme supérieure des SUV moyens 2 rangées. La référence principale est en dollars américains (USD), basée sur les informations communiquées.

Détails des Versions (Prix estimés de départ aux USA – MSRP en USD) :

• SV : À partir d’environ 40 470 USD
• SL : À partir d’environ 45 000 USD
• Platinum : À partir d’environ 48 000 USD

*Note : Les prix au Canada débutent à 46 848 CAD pour la version SV (environ 34 200 USD, taux de change de référence 1 CAD = 0,73 USD en mai 2025), reflétant des différences de marché et d’équipements standards (comme l’AWD).

Concurrents : Comment le Nouveau Murano se Compare-t-il ?

Sur le segment très compétitif des SUV moyens à deux rangées, le Nissan Murano 2025 affronte des rivaux de poids tels que le Honda Passport et le Hyundai Santa Fe (qui a également eu une refonte récente et audacieuse). Parmi les autres concurrents figurent le Volkswagen Atlas Cross Sport, le Mazda CX-70 et le Toyota Crown Signia. Voici un rapide comparatif pour comprendre où se place le Murano. Un concurrent direct en termes de taille et de proposition est le GMC Terrain 2025, qui mise également sur un design robuste et un pack technologique.

Comparatif Rapide (vs. Honda Passport et Hyundai Santa Fe) :

• Murano vs. Honda Passport : Le Murano 2025 se démarque par un design plus moderne, un intérieur plus luxueux et technologique (écrans plus grands, Google Built-in, fonctions confort comme le massage). Le Passport, avec son V6 de série, offre généralement plus de puissance nominale et une meilleure capacité de remorquage, en plus d’avoir historiquement une meilleure valeur de revente.
• Murano vs. Hyundai Santa Fe (Nouvelle Génération) : Le nouveau Santa Fe est un concurrent redoutable, avec un design plus carré et utilitaire (contrairement à l’élégance du Murano) et un intérieur également très technologique. Le grand avantage du Santa Fe est la disponibilité de motorisations hybrides et hybrides rechargeables, options inexistantes sur le Murano 2025. Le Santa Fe propose aussi une troisième rangée optionnelle (petite), augmentant la polyvalence pour les familles plus nombreuses.

Le Nouveau Murano 2025 en Vaut-il la Peine ? (Avis Final)

Le Nissan Murano 2025 représente sans aucun doute un bond énorme par rapport à la génération précédente. La refonte apporte un look vraiment attrayant et sophistiqué. C’est à l’intérieur qu’il brille, avec une technologie de pointe, une finition qui semble appartenir à un segment supérieur et un focus remarquable sur le confort des occupants, notamment grâce aux sièges Zero Gravity améliorés et aux fonctionnalités comme le massage et la réduction de bruit.

La transition vers le moteur VC-Turbo et la boîte à 9 rapports est un pari intéressant cherchant un compromis. Le gain de couple est positif, mais la légère perte de puissance maximale et une consommation qui ne révolutionne pas peuvent occasionner débats. La capacité de remorquage limitée et surtout l’absence d’options hybrides ou électriques dans un marché qui tend rapidement vers l’électrification sont des handicaps clairs.

Compte tenu de tous les aspects, le Murano 2025 se positionne comme une excellente option pour ceux qui recherchent un SUV à deux rangées avec beaucoup de style, un intérieur luxueux et rempli de technologie et de sécurité, et qui privilégie le confort pour les voyages comme pour le quotidien. Si vous êtes en Amérique du Nord et que vous n’avez pas besoin de tirer des charges lourdes ou de motorisation électrifiée, le nouveau Murano est définitivement un modèle à considérer sérieusement.

Et vous, que pensez-vous du nouveau Nissan Murano 2025 ? La refonte vous séduit-elle ? Le passage du V6 au 2.0 turbo vous paraît-il judicieux ? Donnez votre avis dans les commentaires ci-dessous !