Nissan prépare une révolution dans sa gamme de compacts. La populaire Nissan March, connue sous le nom de Micra dans de nombreux marchés, abandonne le moteur à combustion. Sa sixième génération sera exclusivement électrique, marquant un nouveau chapitre pour le modèle.
Plateforme Renault 5 et Début du Nouveau Nissan March EV
La base du nouveau Nissan March EV est la moderne plateforme AmpR Small. Cette architecture, également connue sous le nom de CMF-B EV, a été développée par l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Elle est la même utilisée par le très attendu Renault 5 E-Tech, suggérant de nombreuses similitudes techniques entre les deux voitures.
Le lancement initial est confirmé pour le marché européen cette année. Le March EV, ou Micra EV comme il sera appelé là-bas, partagera l’attention avec un autre lancement important. Il s’agit du nouveau Nissan Juke EV, offrant aux consommateurs des options électriques dans des segments distincts : une berline et un crossover.
Design Arrondi avec Identité Propre en Europe
Visuellement, Nissan a cherché à différencier le March EV de son « cousin » français. Tandis que le Renault 5 privilégie des lignes plus droites et marquées, le March/Micra adopte des formes plus douces et arrondies. Le développement a eu lieu dans le studio de design de Nissan au Royaume-Uni, axé sur les goûts du public européen.
Un détail intéressant réside dans les phares, qui ont une forme angulaire. Cependant, de grandes lumières diurnes (DRLs) circulaires ont été incorporées, simulant des phares ronds classiques. Cette solution cherche à créer une identité visuelle unique, évitant toute confusion avec le Renault 5 et promettant un style audacieux et simple.
Performance et Autonomie : Que Peut-on Attendre du March EV ?
Bien que les données officielles n’aient pas encore été divulguées, on s’attend à ce que le March EV hérite des options de moteur et de batterie du Renault 5. La version d’entrée de gamme pourrait offrir un moteur de 94 chevaux (ch) et une batterie de 40 kWh. Cela entraînerait une autonomie estimée à 300 km selon le cycle WLTP, une norme de mesure internationale.
Pour ceux qui recherchent plus de performances, il pourrait y avoir des options intermédiaires et haut de gamme. Une configuration avec 122 ch et la même batterie de 40 kWh est possible, maintenant l’autonomie. La version la plus puissante aura probablement 150 ch, une batterie de 52 kWh, une autonomie étendue à 400 km (WLTP) et une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes.
Version Sportive Potentielle Nismo pour le Nouveau March EV
L’électrification ne signifie pas la fin de la sportivité pour le March/Micra. Des indicies solides laissent penser à une possible version Nismo, la division performance de Nissan. Cette variante pourrait tirer parti du groupe motopropulseur plus puissant développé pour l’Alpine A290, qui est la version sportive du Renault 5.
Si le March Nismo suit cette recette, nous pourrions attendre jusqu’à 218 ch de puissance. Cela permettrait une accélération de 0 à 100 km/h en impressionnants 6,4 secondes. Cette configuration promet beaucoup de plaisir à conduire, surtout sur des routes sinueuses, tout en conservant l’agilité caractéristique du modèle.
Points Forts du Nouveau Nissan March EV
- Sixième génération 100 % électrique
- Basé sur le Renault 5 EV
- Design arrondi et unique
- Jusqu’à 400 km d’autonomie
- Possible version Nismo
- Lancement européen prochainement
- Frère Juke EV arrive en 2026
Nissan Juke EV : Le Frère Crossover Arrive Également Bientôt
Le March EV ne viendra pas seul dans la stratégie d’électrification de Nissan. La marque a confirmé l’arrivée d’un Juke entièrement électrique pour l’année fiscale 2026. Ce modèle promet également de rompre avec le design des générations précédentes, adoptant un look plus audacieux et futuriste, suivant la tendance du concept Hyper Punk.
Contrairement aux formes douces du March/Micra, le Juke EV misera sur des angles agressifs et des lignes marquantes. Tout comme les Renault 4 et 5 (qui partagent également des plateformes), il est très probable que le Juke et le March électriques utilisent les mêmes options de moteurs et de batteries, optimisant les coûts et le développement.
Expansion de la Gamme Électrique et Hybride de Nissan à l’Échelle Mondiale
L’arrivée des March et Juke électriques renforce la stratégie d’électrification de Nissan sur des marchés clés comme l’Europe. La gamme de véhicules 100 % électriques de la marque va s’élargir, rejoignant l’Ariya déjà existant et un futur crossover basé sur le Leaf. Cela élargira les options pour les consommateurs à la recherche d’une mobilité durable.
En plus des véhicules entièrement électriques, Nissan investit également dans des technologies hybrides avancées telles que le système e-Power. Présent dans des modèles comme le Qashqai, cette technologie utilise un moteur à combustion uniquement pour générer de l’électricité pour le moteur électrique, qui propulse réellement la voiture. La promesse est celle de l’efficacité, d’un faible bruit et d’une accélération rapide.
Versions Possibles du Nissan March EV
| Version | Puissance (ch) | Batterie (kWh) | Autonomie (WLTP) |
|---|---|---|---|
| Entrée | ~94 ch | 40 kWh | ~300 km |
| Intermédiaire | ~122 ch | 40 kWh | ~300 km |
| Haut de gamme | ~150 ch | 52 kWh | ~400 km |
| Nismo (Potentiel) | ~218 ch | 52 kWh (?) | A définir |
Le Nissan March entre dans l’ère électrique avec sa sixième génération, partageant la plateforme AmpR Small avec le Renault 5 EV. Avec un lancement prévu en Europe cette année, le compact, également connu sous le nom de Micra, aura un design arrondi et une autonomie estimée entre 300 et 400 km (WLTP), selon la version. Une variante sportive Nismo et un frère crossover, le Juke EV, sont également dans les projets de Nissan pour élargir son offre de véhicules électriques au niveau mondial.
En Savoir Plus Sur le Nouveau Nissan March EV
- Le nouveau Nissan March sera-t-il vendu mondialement ? Le lancement initial confirmé est pour l’Europe sous le nom de Micra EV. La disponibilité dans d’autres marchés n’a pas encore été annoncée officiellement par Nissan.
- Quelle est la différence entre le March EV et le Renault 5 EV ? Bien qu’ils partagent la plateforme et possiblement la mécanique, ils auront des designs externes et internes distincts, le March/Micra étant plus arrondi et le R5 plus angulaire.
- Y aura-t-il une version hybride du nouveau March ? Non, la sixième génération sera exclusivement 100 % électrique, suivant la tendance d’électrification totale pour les nouveaux modèles compacts en Europe.
- Quand le Nissan Juke électrique sera-t-il lancé ? La prévision officielle de Nissan est pour l’année fiscale 2026, qui commence généralement en avril d’une année et se termine en mars de l’année suivante.
- Le March EV aura-t-il une charge rapide ? Oui, il est prévu qu’il offre une charge rapide en courant continu (CC), similaire au Renault 5, permettant de récupérer une bonne partie de l’autonomie en environ 30 minutes.
Que pensez-vous du nouveau design et de la proposition électrique pour le Nissan March/Micra ? Pensez-vous qu’il rencontrera le succès ? Laissez votre avis dans les commentaires ci-dessous !
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro est le fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, où il écrit sur l'univers automobile depuis 2022. Passionné par les voitures et la technologie, il a commencé son parcours sur le portail HospedandoSites et se consacre aujourd'hui à la création de contenus techniques et d'analyses complètes sur les véhicules nationaux et internationaux. 📩 Contact : contato@canalcarro.net.br