Mercedes-Benz vient de présenter la troisième génération de son emblématique CLA, et le lancement ne pourrait pas être plus marquant : le modèle apparaît d’abord en version entièrement électrique. Le nouveau Mercedes-Benz CLA EV 2026 arrive pour redéfinir le segment des berlines compactes de luxe, alliant design audacieux, technologie de pointe et, bien sûr, la propulsion électrique qui le place à la pointe de la mobilité durable.
Avec deux versions initialement confirmées – le CLA 250+ avec traction arrière et 268 ch, et le CLA 350 4Matic avec traction intégrale et impressionnants 349 ch – le CLA EV 2026 promet performance et efficacité. Construit sur la nouvelle plateforme MMA de Mercedes, qui servira de base pour les prochains GLA et GLB, cette berline électrique marque le début d’une nouvelle ère pour la marque.
Design Captivant : Du Concept à la Réalité
Celle et ceux qui ont suivi le Concept CLA-Class en 2023 ont déjà eu un aperçu de ce qui s’annonçait. La version de production du CLA EV 2026 ne déçoit pas, conservant la silhouette élégante de coupé à quatre portes avec toit incliné, mais avec une présence encore plus imposante et robuste. L’augmentation des dimensions est justifiée par la nécessité d’accueillir la batterie sous le plancher, résultant en une voiture visuellement plus massive.
Le nouveau CLA a grandi dans toutes les directions : l’empattement a été allongé de 6 cm, la hauteur de presque 3 cm et la longueur totale de plus de 3 cm. La surface vitrée a également augmenté, avec l’ajout de fenêtres arrière latérales. L’avant, plus aérodynamique, se distingue par la calandre avec des éléments lumineux en forme d’étoile et par l’étoile centrale de Mercedes, également illuminée. Les phares Multibeam LED en option affichent des feux diurnes en forme d’étoile à trois branches, reliés par une barre lumineuse, tandis que les feux arrière reprennent le thème étoilé, unis par 40 lamelles éclairées.
Détails du Design Extérieur :
- Silhouette de coupé 4 portes
- Plus grand et plus imposant
- Calandre illuminée avec étoiles
- Phare et feux arrière à LED
- Design aérodynamique
Intérieur Supertela et Intelligence Artificielle Émotionnelle
En entrant dans le Mercedes-Benz CLA EV 2026, l’élément marquant est le tableau de bord dominé par un trio d’écrans, que Mercedes appelle « Supertela », plutôt que « Hypertela » des modèles plus grands. Ce dispositif technologique se compose d’un tableau de bord de 10,3 pouces, d’un écran central tactile de 14 pouces et d’un écran de taille similaire en option pour le passager. Malgré sa modernité, Mercedes a conservé le contrôle de volume tactile et les boutons tactiles sur le volant, des éléments qui peuvent générer des opinions diverses parmi les utilisateurs.
Le système d’infodivertissement MBUX a été entièrement rénové et intègre désormais Google Maps avec des fonctionnalités de recherche améliorées par l’intelligence artificielle Gemini. Le MBUX, représenté par une étoile de Mercedes en haut à droite de l’écran, vise à être un véritable « ami numérique ». Utilisant la voix du conducteur, le système affirme reconnaître l’état émotionnel du conducteur et modifie les couleurs de l’interface en conséquence. Pour les passagers arrière, le toit ouvrant panoramique de série, sans pare-soleil (remplacé par un revêtement bloquant les rayons UV), offre une expérience lumineuse et agréable.
Points Forts de l’Intérieur :
- Panneau « Supertela » triple
- MBUX avec IA Gemini
- Reconnaissance émotionnelle
- Toit ouvrant panoramique
- Matériaux premium
Espace Interne Optimisé : Confort et Praticité
Malgré la ligne de toit inclinée, le CLA EV 2026 offre un espace intérieur surprenamment bon. Le toit panoramique contribue à accroître la sensation d’espace libre au-dessus de la tête. À l’arrière, des passagers mesurant jusqu’à 1,80 m trouvent un espace adéquat pour la tête, et l’espace pour les genoux est supérieur à celui de la génération précédente. Cependant, le plancher surélevé pour accueillir la batterie sacrifie l’espace pour les pieds sous les sièges avant.
Mercedes a prévu une large gamme d’options de finition et de couleurs pour l’intérieur du nouveau CLA. Parmi les matériaux, on trouve de l’aluminium avec des motifs rayés ou en maille, deux options de bois et une finition en papier revêtu. Les couleurs des sièges incluent noir, marron, noir avec des détails vert vif, bicolore noir et blanc, et bicolore noir et rouge. Une édition spéciale de lancement se distingue par une finition dorée, des sièges en cuir marron Tartufo avec surpiqûres dorées et un extérieur noir mat avec des roues noires et des accents dorés.
Motorisation Électrique de Pointe : Performance et Autonomie
Mécaniquement, le CLA EV 2026 est le véhicule électrique le plus avancé de Mercedes à ce jour, bien qu’il n’atteigne pas le niveau du concept électrique EQXX. Le nouveau CLA adopte une architecture de 800 volts, inédite chez Mercedes, permettant des charges ultrarapides allant jusqu’à 320 kW. Pour le marché, la batterie disponible sera de 85 kWh de nickel-manganèse-cobalt avec graphite, alimentant un moteur arrière de 268 ch qui propulse les roues arrière via une transmission à deux vitesses – une autre première pour Mercedes, visant à optimiser l’autonomie et l’efficacité.
Dans la version avec traction intégrale, un moteur avant de 107 ch entre en action lorsque nécessaire, que ce soit pour une accélération supplémentaire ou une meilleure traction. Sinon, il se désengage pour minimiser la traînée. La version à deux moteurs accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, tandis que la version à moteur unique réalise la même tâche en 6,6 secondes (données préliminaires). L’autonomie estimée par Mercedes selon le cycle européen WLTP varie entre 694 et 792 km pour le CLA 250+ avec technologie EQ, ce qui devrait se traduire par quelque chose entre 590 et 670 km selon le cycle EPA américain, plus réaliste. Pour le CLA 350 4Matic, les estimations européennes se situent entre 670 et 770 km, indiquant une autonomie EPA entre 570 et 650 km.
Spécifications Techniques (CLA EV) :
| Modèle | CLA 250+ | CLA 350 4Matic |
|---|---|---|
| Puissance Maximale | 268 ch | 349 ch |
| Traction | Arrière | Intégrale |
| 0-100 km/h | 6,6 s | 4,8 s |
| Autonomie (Estimée EPA) | 590-670 km | 570-650 km |
Freinage Régénératif Avancé et Fonctionnalités Innovantes
Mercedes a investi fortement dans le freinage régénératif sur le CLA EV 2026. Le système est entièrement « brake-by-wire », sans connexion physique entre la pédale et le système de freinage. Des puces électroniques déterminent la combinaison idéale de freinage régénératif et de friction, basée sur la pression de la pédale. Il est possible d’activer le mode de conduite avec une seule pédale, ajustant le niveau de régénération par le biais du levier de vitesses. Mercedes affirme que la récupération d’énergie peut atteindre jusqu’à 200 kW.
En plus de l’architecture de 800V et de la transmission à deux vitesses, le CLA EV présente d’autres innovations de Mercedes dans les véhicules électriques, telles qu’une pompe à chaleur multi-sources et un « frunk » (coffre avant) capable d’accueillir une valise de cabine.
Innovations Techniques du CLA EV :
- Architecture 800V
- Transmission à deux vitesses
- Freinage régénératif avancé
- Pompe à chaleur multi-sources
- « Frunk » avant
Version Hybride en Route : Plus d’Options pour le Consommateur
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à la transition totale vers l’électricité, Mercedes proposera également une version hybride du nouveau CLA. Cette variante sera dotée d’un nouveau moteur 1.5 turbo à quatre cylindres de cycle Miller, fourni par Geely, partenaire de Daimler. Le moteur sera couplé à une transmission à double embrayage à huit vitesses, intégrant un moteur électrique de 27 ch et un onduleur. Une batterie de 48V et 1,3 kWh alimentera le moteur électrique, capable de propulser la voiture seule à basse vitesse en milieu urbain. Des versions avec traction avant et intégrale seront proposées. Mercedes ne prévoit pas de version hybride rechargeable.
Plus de détails concernant la version hybride du Mercedes-Benz CLA 2026 seront divulgués à l’approche de la date de lancement, prévue pour 2026. En attendant, la version entièrement électrique du CLA EV devrait arriver dans les showrooms encore cette année. Mercedes n’a pas encore annoncé les prix, mais étant le modèle d’entrée de la marque, il est attendu qu’il se positionne dans la gamme des VE en dessous de 60 000 USD, rivalisant directement avec la Tesla Model 3 et la BMW i4.
L’Avenir Électrique de Mercedes Commence Ici
Le Mercedes-Benz CLA EV 2026 représente un pas audacieux et significatif de la marque vers l’électrification totale. Alliant design innovant, technologie de pointe, performance passionnante et autonomie compétitive, cette berline électrique a toutes les chances de devenir une référence dans le segment des compacts de luxe. Que ce soit dans sa version entièrement électrique ou dans la future version hybride, le nouveau CLA promet de plaire à la fois aux passionnés de technologie et aux amateurs de conduite, consolidant Mercedes-Benz comme un leader à l’ère de la mobilité électrique.
