Le Leapmotor B10 é un concurrent solide sur le marché des véhicules électriques, alliant technologie de pointe et prix défiant les normes du segment. Conçu pour répondre à la fois aux exigences du marché chinois et au paysage concurrentiel européen, ce SUV compact électrique promet de redéfinir les attentes en offrant une expérience de conduite intelligente et accessible. Avec un design moderne et des spécifications techniques impressionnantes, le B10 est prêt à séduire les consommateurs à la recherche d’un véhicule électrique complet et offrant un excellent rapport qualité-prix.
Ce modèle de Leapmotor ne se distingue pas seulement par sa proposition de valeur, mais aussi par son ingénierie avancée. La plateforme LEAP 3.5, inédite sur le B10, intègre matériel et logiciel de manière optimisée, résultant en un véhicule plus efficace, sûr et technologiquement supérieur. La combinaison d’un design intelligent, d’une autonomie considérable et d’un ensemble technologique complet place le Leapmotor B10 en position de force sur le marché croissant des SUV électriques.
Motorisation et Performance Dynamique du B10
Le Leapmotor B10 propose deux options de motorisation électrique, toutes deux avec propulsion arrière, offrant une conduite équilibrée et réactive. La version d’entrée de gamme dispose d’un moteur de 132 kW (177 ch) et 175 Nm de couple, idéale pour une utilisation urbaine et quotidienne. Les versions supérieures augmentent la puissance à 160 kW (214-218 ch) et le couple à 240 Nm, offrant des performances plus vigoureuses et plaisantes pour ceux qui recherchent un dynamisme au volant.
Cette configuration de propulsion arrière contribue à une répartition du poids équilibrée de 50:50, optimisant la stabilité et le comportement en courbe. La version la plus puissante accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes, un chiffre remarquable pour un SUV compact électrique. Avec des vitesses maximales de 160 km/h et 170 km/h pour les versions d’entrée et supérieure, respectivement, le B10 garantit agilité tant dans le trafic urbain que lors de voyages sur route.
Leapmotor B10 : SUV Électrique Compact et Intelligent
- Motorisation double et efficace
- Autonomie de jusqu’à 600 km (CLTC)
- Technologie Cellule-à-Châssis (CTC)
- Système ADAS Niveau 2+ (optionnel Niveau 3)
- Écran 14,6″ avec Leapmotor OS 4.0 Plus
- Prix compétitif en dessous de 30.000 EUR (Europe)
Dimensions Intelligentes et Espace Optimisé
Avec 4515 mm de longueur, 1885 mm de largeur et 1655 mm de hauteur, le Leapmotor B10 se positionne au cœur du segment des SUV compacts. Ses dimensions sont comparables à celles de modèles populaires comme le BYD Atto 3 et le Tiguan, offrant un équilibre idéal entre taille externe et espace interne. L’empattement de 2735 mm garantit un bon espace pour les occupants, particulièrement à l’arrière.
Le B10 se distingue par un taux d’utilisation de la cabine élevé, atteignant 87,4%. Le coffre offre une capacité standard de 420 litres, extensible jusqu’à 1415 litres avec les sièges arrière rabattus, répondant aux besoins des familles et des utilisateurs qui nécessitent de l’espace pour les bagages et les courses. Avec un rayon de braquage de 5,25 mètres, le B10 fait preuve d’agilité lors des manœuvres urbaines et du stationnement.
Batterie LFP et Autonomie Fiable du B10
Le Leapmotor B10 propose des options de batterie de 56,2 kWh et 67,1 kWh pour le marché chinois, et environ 69,9 kWh pour l’Europe. Toutes les versions utilisent la technologie de batterie Lithium Fer Phosphate (LFP), connue pour sa sécurité et sa durabilité, en plus de ne pas utiliser de cobalt, un point positif en termes de durabilité et de coût. La technologie Cellule-à-Châssis (CTC) intègre les cellules de la batterie directement dans la structure du véhicule, optimisant l’espace et augmentant la rigidité en torsion.
L’autonomie du B10 impressionne, atteignant jusqu’à 600 km dans le cycle chinois CLTC avec la batterie la plus grande. Dans le cycle européen WLTP, plus strict, l’autonomie estimée est d’environ 420 km avec la batterie d’environ 70 kWh. Cette autonomie place le B10 dans une position compétitive sur le segment, répondant aux besoins d’utilisation quotidienne et de trajets de moyenne distance avec sérénité.
Charge Rapide et Praticité au Quotidien
Le Leapmotor B10 est compatible avec la charge rapide en courant continu (CC) jusqu’à 80 kW, permettant de recharger la batterie de 30% à 80% en environ 20 minutes. Pour la charge en courant alternatif (CA), le B10 utilise la norme Type 2 avec une puissance de 6,6 kW. L’architecture de 800V, présente sur certaines versions, optimise encore plus le temps de charge dans les stations de haute puissance.
En plus de la charge rapide, le B10 offre la fonctionnalité V2L (Vehicle-to-Load), transformant le véhicule en une source d’énergie mobile pour des appareils externes. Le console centrale compte deux chargeurs sans fil pour smartphones, ajoutant encore plus de commodité à l’utilisation quotidienne. Avec des temps de charge compétitifs et des fonctionnalités pratiques, le B10 facilite la routine des utilisateurs de véhicules électriques.
Sécurité Avancée et Systèmes d’Assistance
Le Leapmotor B10 priorise la sécurité, offrant des airbags frontaux, latéraux et de rideau, selon la version. En ce qui concerne la sécurité active, le B10 se distingue avec un ensemble complet de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) de Niveau 2+, incluant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d’urgence, l’assistant de maintien de trajectoire et la reconnaissance des panneaux de signalisation, tous de série.
Les versions les mieux équipées du B10 disposent de LiDAR et d’un ensemble avancé de capteurs et de caméras, augmentant la capacité de conduite autonome. Ces modèles offrent des fonctionnalités telles que la conduite autonome sur autoroute et en zones urbaines, le stationnement automatique et l’assistant de stationnement à distance. Avec des puces Qualcomm Snapdragon haute performance, le B10 traite les données en temps réel pour garantir une conduite sûre et assistée.
Spécifications Techniques du Leapmotor B10
Catégorie | Spécification |
---|---|
Puissance Maximale | 132 kW – 160 kW |
Autonomie (WLTP) | ~420 km |
Charge Rapide (CC) | 30-80% en ~20 min |
Écran Infodivertissement | 14,6 pouces |
Prix (Estimé) | En dessous de 30.000 EUR |
Technologie de Pointe et Intérieur Moderne
L’intérieur du Leapmotor B10 impressionne par sa modernité et sa technologie embarquée. L’écran tactile central de 14,6 pouces avec une résolution 2.5k HD domine le tableau de bord, équipé du système d’exploitation Leapmotor OS 4.0 Plus, propulsé par la puce Qualcomm Snapdragon 8295. Le système offre une intégration avec les smartphones via Huawei HiCar et CarLink, ainsi que des fonctionnalités telles que le karaoké et l’éclairage d’ambiance personnalisable.
Le tableau de bord numérique, avec des options de 8,8 ou 10,25 pouces, complète l’expérience numérique à bord. Le système audio Leapmotor avec 12 haut-parleurs garantit une expérience sonore immersive. Des fonctionnalités telles que le toit panoramique, les sièges avant chauffants et ventilés, et les chargeurs sans fil renforcent le confort et la commodité. Des détails tels que le tableau multi-slot et des fonctionnalités familiales démontrent l’attention de Leapmotor aux détails et aux besoins des utilisateurs.
Prix Compétitifs et Lancement Mondial du B10
Le Leapmotor B10 est déjà en prévente en Chine avec des prix compris entre 109.800 et 139.800 yuan (environ 15.120 à 19.690 USD). On s’attend à ce que le modèle arrive sur le marché européen fin 2025, avec un prix estimé en dessous de 30.000 EUR (environ 31.700 USD). Cette stratégie de prix agressive vise à positionner le B10 comme un concurrent de poids sur le marché mondial des SUV électriques, notamment par rapport à des modèles tels que le BYD Atto 3.
La forte demande initiale en Chine, avec plus de 31.000 commandes en 48 heures, démontre le potentiel de succès du B10. Avec un prix compétitif, une technologie avancée et des spécifications robustes, le Leapmotor B10 a tout pour séduire les consommateurs sur divers marchés, consolidant Leapmotor comme une marque innovante et pertinente sur la scène automobile mondiale.
Architecture LEAP 3.5 : La Base de l’Innovation du B10
Le Leapmotor B10 est le pionnier de l’architecture LEAP 3.5, une plateforme innovante qui intègre matériel et logiciel de manière optimisée. Cette architecture permet d’offrir des technologies intelligentes avancées dans des véhicules à des prix plus accessibles, réduisant les coûts de production et la complexité. L’architecture « Trèfle à Quatre Feuilles » centralise le contrôle électronique du véhicule, améliorant l’efficacité et la communication entre les systèmes.
La LEAP 3.5 stimule la conduite intelligente du B10, avec des fonctionnalités avancées d’assistance et un potentiel pour une autonomie de Niveau 3. Le cockpit intelligent amélioré, avec la puce Qualcomm 8295 et le Leapmotor OS 4.0 Plus, offre une expérience d’infodivertissement immersive et connectée. Le système de gestion thermique superintégré et le système de propulsion électrique efficace contribuent à l’autonomie et aux performances du B10. L’architecture LEAP 3.5 est un élément différenciateur clé, permettant au B10 d’offrir une technologie de pointe à un prix compétitif.
Le Leapmotor B10 représente une avancée significative sur le marché des SUV électriques compacts. Avec un ensemble équilibré de performances, d’autonomie, de technologie et de sécurité, associé à un prix compétitif, le B10 se distingue comme une option intelligente et accessible pour ceux qui recherchent un véhicule électrique complet et moderne. Ses débuts prometteurs en Chine et les attentes de lancement en Europe indiquent un avenir radieux pour ce SUV électrique innovant.
Questions sur le Leapmotor B10 ?
- Le B10 possède-t-il une conduite autonome ?
- Oui, de Niveau 2+ en standard et potentiel pour Niveau 3 avec LiDAR.
- Quelle est l’autonomie réelle du B10 ?
- Environ 420 km dans le cycle WLTP pour la version européenne.
- Quand le B10 arrive-t-il en Europe ?
- La prévision est pour fin 2025.
- Quel est le prix estimé en Europe ?
- En dessous de 30.000 EUR.
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