Préparez-vous au bruit ! La nouvelle que tous les passionnés de pickups attendaient enfin se confirme. Le moteur Hemi V8 emblématique est de retour, grondant sous le capot du Ram 1500 à partir du modèle 2026.
Après une absence qui a fait regretter beaucoup de fans, Ram a entendu le cri du cœur et a décidé de rectifier le tir. Et moi, personnellement, je ne pourrais pas être plus heureux de cette décision audacieuse !
Pourquoi le Hemi est-il revenu sur le Ram 1500 en 2026 ?
Ram a admis : ils « ont tout gâché en retirant le Hemi ». Cette déclaration vient directement du directeur de Ram, Tim Kuniskis, qui reconnaît ouvertement l’erreur et la nécessité de ramener ce moteur adoré. Cette honnêteté est rare dans le monde automobile et montre à quel point la marque valorise ses clients fidèles.
Cette décision n’a pas été prise du jour au lendemain. Il y a eu beaucoup de spéculations, mais la pression des consommateurs pour un V8 dans la gamme 1500 était palpable. Ram a agi pour répondre à cette demande, garantissant que l’option d’un moteur puissant et chargé d’histoire soit à nouveau disponible pour ceux qui recherchent la force brute d’un V8 classique.
Quelles sont les spécifications du moteur Hemi 5,7L eTorque ?
Le moteur qui revient est le fameux Hemi de 5,7 litres, désormais couplé au système mild-hybrid eTorque. Pour les fans de longue date, les chiffres ne seront pas une surprise : il délivre 395 chevaux et 556 Nm de couple. C’est, essentiellement, le même Hemi robuste que celui que l’on voyait sur le Ram 1500 de 2022, avec toute sa capacité et sa fiabilité.
L’intégration du système eTorque vise à optimiser un peu l’efficacité et le couple à bas régime, sans compromettre l’essence même du V8. C’est une touche de modernité sur un moteur reconnu, cherchant un équilibre entre la puissance traditionnelle et les exigences actuelles du marché. Bien que certains puristes puissent faire la moue face au système hybride léger, il a été crucial pour accélérer le développement et le retour du Hemi, comme nous le verrons plus loin.
Comment le Hemi se compare-t-il aux moteurs Hurricane I6 ?
La gamme 2026 du Ram 1500 proposera une variété de moteurs. En plus du Hemi V8, seront disponibles un V6 Pentastar 3,6 litres, le nouveau Hurricane I6 3,0 litres en version standard, et le Hurricane I6 3,0 litres en version haute performance. Le Hemi se positionne comme une alternative puissante aux moteurs Hurricane, offrant une expérience de conduite et un son qu’un V8 seul peut procurer.
Alors que les moteurs Hurricane I6 sont plus modernes et axés sur l’efficacité et la performance turbo, le Hemi s’adresse à ceux qui valorisent la tradition, le son et la sensation d’un V8 atmosphérique. C’est un choix de cœur et de performance, différent de la proposition des six cylindres en ligne récents. Pour ceux qui recherchent de la puissance dans d’autres segments, il est intéressant de noter l’évolution d’autres modèles comme le Bentley Bentayga Speed V8 2026, qui arbore lui aussi un V8 haute performance, montrant que ce type de moteur a toujours sa place sur le marché.
Que signifie le retour du Hemi pour le remorquage et la charge utile ?
La capacité de travail est essentielle pour un pickup, et le Hemi ne déçoit pas. Les Ram 1500 équipés du V8 2026 offriront une capacité de remorquage allant jusqu’à 5200 kg (11 470 livres environ) et une charge utile pouvant atteindre 794 kg (1 750 livres environ). Ce sont des chiffres solides qui confirment le Ram 1500 comme un outil fiable de travail et de loisirs pour les tâches les plus exigeantes.
Cette capacité est l’un des principaux atouts du moteur Hemi pour de nombreux propriétaires de pickups. Que ce soit pour tirer une remorque lourde, un bateau ou transporter des équipements, le couple et la puissance du V8 offrent la confiance nécessaire. C’est la force brute que beaucoup recherchent et que Ram est heureux de faire revenir.
Y a-t-il des nouveautés dans le design ou les versions disponibles ?
Oui, Ram ajoutera une touche spéciale pour différencier les pickups équipés du Hemi 2026. Ils seront livrés avec un nouveau badge sur l’aile avant, un design qui mêle la chambre de combustion hémisphérique iconique (troisième génération du Hemi Chrysler) avec la tête de bélier de Ram. C’est un détail subtil, mais qui célèbre le retour et l’héritage de ce moteur légendaire.
Le Hemi sera disponible sur une large gamme de versions du Ram 1500 2026, incluant Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Limited et Longhorn. La version Rebel recevrá également le Hemi, mais avec une disponibilité un peu plus tardive. Cette étendue garantit que les fans du V8 pourront choisir leur niveau de finition préféré sans renoncer à la puissance désirée. C’est une stratégie intelligente de Ram pour répondre aux différents profils d’acheteurs, tout comme d’autres marques explorent des niches avec des modèles comme le Jeep Renegade 2027, qui cherche à raviver l’intérêt pour un modèle connu.
Comment Ram a-t-elle réussi à ramener le Hemi aussi vite ?
Le retour du Hemi n’a pas été simple, mais Ram a bougé rapidement. Tim Kuniskis a révélé qu’en reprenant son poste, on lui avait dit qu’il faudrait jusqu’à 18 mois pour remettre le Hemi sous le capot des modèles récents. Pour raccourcir ce délai, il a mis en place une équipe spéciale, nommée « F15 ».
Cette équipe était dirigée par Darryl Smith, ancien ingénieur en chef du groupe SRT. L’expérience et le focus de cette équipe ont été cruciaux pour le développement rapide et l’intégration. La décision d’utiliser la version eTorque du 5,7L Hemi, exactement telle qu’en 2022, a également accéléré le process, évitant la nécessité de nouvelles calibrations et certifications complexes. C’est un exemple d’agilité et de concentration pour répondre à une demande claire du marché.
Options de motorisation du Ram 1500 2026
- V6 Pentastar 3,6 L
- I6 Hurricane 3,0 L (version standard)
- I6 Hurricane 3,0 L (version haute performance)
- V8 Hemi 5,7 L eTorque
Questions fréquentes sur le Hemi dans le Ram 1500 2026
- Le moteur Hemi est-il nouveau pour 2026 ? Non, c’est la version 5,7L eTorque déjà utilisée sur les modèles précédents, comme le Ram 1500 2022.
- Toutes les versions du Ram 1500 2026 auront-elles le Hemi ? Il sera disponible sur la plupart des versions (Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Limited, Longhorn) et arrivera sur la version Rebel un peu plus tard.
- Quel est le coût supplémentaire pour le moteur Hemi ? Le Hemi sera une option à environ 1 200 $ US au-dessus du prix des versions équipées en standard du moteur Hurricane I6 version standard. Sur certaines versions avec l’Hurricane I6 haute performance, il peut être proposé sans coût additionnel.
- Quand les livraisons du Ram 1500 Hemi 2026 commenceront-elles ? Les livraisons sont prévues pour commencer durant l’été américain.
- Qu’est-ce que le système eTorque ? C’est un système mild-hybrid qui utilise un moteur électrique/générateur pour assister le moteur essence, offrant un couple supplémentaire à bas régime et améliorant légèrement l’efficacité.
Le retour du Hemi est plus qu’un simple choix de moteur ; c’est un clin d’œil à l’histoire et à la passion que beaucoup de conducteurs éprouvent pour ce V8. Sur un marché qui tend de plus en plus vers l’électrification, comme le montrent des concepts tels que le Chrysler Halcyon Concept, Ram montre qu’il y a encore une place pour la puissance et le son inimitable d’un moteur à combustion classique, même avec une touche de technologie hybride légère. C’est un retour triomphal qui plaira sans aucun doute à la base de fans et attirera de nouveaux acheteurs à la recherche de cette combinaison unique de force et d’héritage.
Mon avis sur le retour du Hemi est que c’était un coup essentiel et très bienvenu. Ram a écouté ses clients et a agi rapidement pour corriger ce que beaucoup considéraient comme une erreur stratégique. Ramener ce moteur iconique, même avec le système eTorque, maintient vivante une partie importante de l’identité de la marque et offre aux consommateurs la puissance et le son qu’ils désirent tant. C’est un mouvement qui ravive la passion pour le Ram 1500 et le positionne de façon unique dans le marché compétitif des pickups.
Et vous, que pensez-vous du retour du Hemi sur le Ram 1500 ? Laissez votre commentaire et partagez votre opinion !
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro est le fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, où il écrit sur l'univers automobile depuis 2022. Passionné par les voitures et la technologie, il a commencé son parcours sur le portail HospedandoSites et se consacre aujourd'hui à la création de contenus techniques et d'analyses complètes sur les véhicules nationaux et internationaux. 📩 Contact : contato@canalcarro.net.br