Un SUV de luxe avec 858 ch, technologie d’IA et châssis Lotus pour la moitié du prix des rivaux. Découvrez la fiche technique complète du M9 2026.
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- Qu’est-ce qui fait du Geely Galaxy M9 2026 un perturbateur sur le marché des SUV de luxe ? Il combine luxe, technologie de pointe et performance de supercar avec une stratégie de prix agressive, le positionnant à un coût significativement inférieur à celui des concurrents établis.
- Quelle est la puissance et l’autonomie du système hybride du M9 ? Le M9 propose des versions avec jusqu’à 640 kW (858 ch) de puissance combinée et une autonomie totale pouvant dépasser les 1 500 km, grâce à son système hybride plug-in avancé NordThor.
- Comment la technologie d’IA améliore-t-elle l’expérience de conduite et l’intérieur ? Le M9 inaugure l’agent IA « Eva », qui comprend des commandes multimodales pour contrôler diverses fonctions du véhicule de manière fluide et contextuelle, s’intégrant à un cockpit avec des écrans géants et un traitement de pointe.
- Quelle stratégie de prix le M9 utilise-t-il pour concurrencer les rivaux haut de gamme ? Avec des prix de lancement effectifs à partir d’environ 24 470 $ / 22 500 €, le M9 est positionné à environ la moitié du coût de ses concurrents directs, offrant luxe et performance accessibles.
- Comment l’ingénierie de Lotus a-t-elle contribué à la dynamique de conduite du M9 ? Le châssis et la dynamique de conduite du M9 ont été réglés par Lotus, garantissant un niveau de réponse de la direction, de contrôle de la carrosserie et de raffinement qui dépasse les attentes pour son segment.
Le Geely Galaxy M9 2026 n’est pas juste un autre SUV de luxe. Il redéfinit ce qui est possible dans le segment des véhicules à énergie nouvelle, combinant un design imposant, une technologie d’intelligence artificielle de pointe et des performances qui défient les titans du marché, le tout avec une stratégie de prix étonnamment agressive. Préparez-vous à découvrir le véhicule qui bouleverse l’industrie automobile mondiale.
Ce SUV hybride rechargeable (PHEV) à six places, vaisseau amiral de la sous-marque Galaxy, a été conçu pour concurrencer directement les utilitaires de luxe les plus établis. Sa première mondiale à Milan, un épicentre de la mode et du design de luxe, a été un mouvement calculé pour associer la marque à un standard de prestige européen, défiant les perceptions et signalant des ambitions mondiales.
Positionnement sur le Marché et Prix Incroyables
La stratégie de lancement du M9 est audacieuse. Derrière sa façade de luxe mondial, Geely a mis en œuvre une politique de prix profondément disruptive. Pendant la période de pré-vente, les valeurs étaient fixées entre environ 27 130 $ et 36 100 $ (soit 25 000 € à 33 200 €).
Lors du lancement officiel, en septembre 2025, les prix sont devenus encore plus compétitifs, avec un prix de départ effectif d’environ 24 470 $ / 22 500 € après des remises promotionnelles. Ce positionnement place le M9 à un coût qui représente environ la moitié de celui de ses concurrents directs, démontrant qu’il est possible d’avoir un SUV de luxe d’une valeur incroyable.
La réception initiale du marché a validé l’efficacité de cette approche, avec plus de 40 000 commandes dans les premières 24 heures de pré-vente. Ce succès témoigne de la forte demande et de l’attrait de sa proposition de valeur, solidifiant Geely Galaxy comme une marque en pleine ascension.
Motorisation et Performances : Un Super-SUV
Le cœur du Geely Galaxy M9 est le système de propulsion hybride plug-in sophistiqué NordThor AI Hybrid 2.0 EM-P. Il a été conçu pour équilibrer performances, efficacité et autonomie de manière optimisée. La version haut de gamme, « Pilot Edition », adopte une configuration à transmission intégrale avec trois moteurs électriques, délivrant une puissance combinée massive.
Avec jusqu’à 640 kW (858 ch) et un couple de 1 165 Nm, le M9 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Cette capacité en fait un véritable « super-SUV », rivalisant avec les performances d’une supercar à haute puissance qui défie les rivaux les plus établis. La flexibilité de la plateforme permet des versions FWD plus efficaces et des versions AWD hautes performances, maximisant le retour sur investissement du développement.
Batterie, Autonomie et Efficacité Énergétique
La stratégie énergétique du M9 vise à offrir une grande autonomie et une efficacité à un coût maîtrisé. Il utilise des batteries Phosphate de Fer et Lithium (LFP) de CATL, privilégiant le rapport coût-efficacité, la sécurité et la durée de vie à la densité énergétique maximale. Ce choix stratégique a permis à Geely de réduire considérablement le coût, ce qui se reflète dans le prix final agressif du véhicule.
Avec deux options de batterie, le M9 offre une autonomie purement électrique allant jusqu’à 230 km (CLTC) et une impressionnante autonomie combinée dépassant les 1 500 km sur les versions les plus efficaces. Cela positionne le M9 comme un véhicule idéal pour les longs trajets, redéfinissant ce que l’on attend d’un hybride qui redéfinit l’efficacité. Même avec la batterie déchargée, la consommation de carburant n’est que de 4,8 L/100 km, un exploit remarquable pour un SUV de cette taille.
Plateforme, Châssis et Dynamique de Conduite Lotus
Construit sur la plateforme modulaire avancée Global Energy Architecture (GEA) Evo, le M9 garantit flexibilité et robustesse. La carrosserie, avec une fonderie intégrée en aluminium de 9 000 tonnes, offre légèreté, rigidité et sécurité supérieures. Le système de suspension à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière offre un équilibre entre confort et contrôle dynamique.
Les versions les plus équipées disposent d’une suspension pneumatique à double chambre et d’un contrôle d’amortissement continu (CDC), permettant un réglage de la hauteur et de la rigidité en temps réel. L’un des grands atouts est le réglage du châssis et de la dynamique de conduite par Lotus. Cette « signature Lotus » confère une crédibilité immédiate à la direction, au contrôle et au raffinement, élevant les attentes pour un véhicule de cette gamme de prix.
Design Extérieur et Dimensions Imposantes
Le Geely Galaxy M9 impose le respect sur la route avec son design moderne et ses dimensions généreuses. Avec 5 205 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 800 mm de hauteur, ainsi qu’un empattement de 3 030 mm, il rivalise directement avec des leaders du segment de luxe tels que le Mercedes-Benz GLS et le Li Auto L9.
Le langage de conception est une évolution du concept Galaxy Starship, intégrant des éléments futuristes et une esthétique mondiale. L’avant arbore une calandre fermée aérodynamique et une bande lumineuse « Starwave Ripple » avec 380 LED. L’arrière conserve des feux arrière « Rising Sun » qui accentuent la largeur du véhicule. Le profil présente une ligne de toit droite pour maximiser l’espace intérieur et un coefficient de traînée (Cx) de 0,285, impressionnant pour un SUV de cette taille, contribuant à son efficacité.
Architecture Intérieure et Écosystème Technologique d’IA
L’intérieur du M9 est une « demeure de trois chambres » avec une configuration fixe de six places (2+2+2), privilégiant le confort individuel et une approche « tech-first ». Le cerveau numérique est la plateforme ECARX Pikes®, alimentée par la puissante puce Qualcomm Snapdragon SA8295P (5 nm).
Le système d’exploitation Flyme Auto 2, avec l’Agent OS, positionne le M9 comme le premier cockpit de l’industrie véritablement propulsé par un agent d’IA. L’assistant IA « Eva » comprend et exécute des commandes complexes, unifiant l’interaction avec le véhicule. L’environnement numérique est affiché par un ensemble impressionnant d’écrans :
Interfaces d’affichage
- Écran Central : Écran panoramique de 30 pouces avec une résolution 6K.
- Head-Up Display (HUD) : AR-HUD de 32 pouces avec réalité augmentée.
- Écran Arrière : Écran de 17,3 pouces (3K) monté au plafond pour le divertissement.
Les sièges avant et de la deuxième rangée offrent chauffage, ventilation, massage et réglages électriques, avec des options « zéro gravité ». La troisième rangée, souvent négligée, dispose de dossiers avec réglage électrique jusqu’à 150 degrés. Des commodités telles qu’un compartiment réfrigérateur/chauffant, des chargeurs sans fil de 50 W et un système audio premium Flyme Sound avec 27 haut-parleurs complètent l’expérience de luxe.
Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite (ADAS)
Le Geely Galaxy M9 est équipé du système complet G-Pilot H5, offrant une automatisation de conduite de niveau 2+. Il utilise un ensemble de capteurs de dernière génération pour une perception à 360 degrés de l’environnement :
Capteurs du G-Pilot H5
- LiDAR haute résolution (monté au plafond).
- 11 caméras vidéo haute définition.
- 3 radars à ondes millimétriques.
- 12 capteurs à ultrasons.
La fonctionnalité la plus remarquable est la « Navigation Pilote Automatique sans carte » (map-free NOA), qui permet au système de naviguer de manière autonome sur les autoroutes sans dépendre de cartes haute définition pré-cartographiées. Cela réduit les coûts, augmente l’évolutivité mondiale et confère au M9 un avantage concurrentiel significatif dans son expansion vers de nouveaux marchés.
Analyse Comparative et Perspectives Futures
Le Geely Galaxy M9 (version AWD Pilot) entre dans le segment des SUV de grande taille à trois rangées avec une proposition de valeur unique. Il défie directement des concurrents tels que le Li Auto L9, l’AITO M9 et le Denza N9, un SUV qui dispute le marché du luxe, et même un SUV électrique familial à trois rangées comme le Hyundai Ioniq 9 2026.
Avantages Compétitifs du Geely Galaxy M9 (AWD Pilot)
- Prix : Environ 33 600 $ / 31 000 €, significativement plus bas que ses rivaux directs (Denza N9 ~585 000 €, Li Auto L9 ~42 000 €).
- Puissance Maximale : 640 kW (858 ch), surpassant l’AITO M9 et le Li Auto L9, et compétitif avec le Denza N9.
- Couple Maximal : 1 165 Nm, le plus élevé parmi les modèles comparés.
- Accélération 0-100 km/h : 4,5 secondes, surpassant l’AITO M9 et le Li Auto L9.
- Technologie ADAS : G-Pilot H5 avec LiDAR et Navigation Pilote Automatique « sans carte », une innovation cruciale pour l’expansion mondiale.
En résumé, le Geely Galaxy M9 n’est pas seulement un SUV compétitif ; c’est une déclaration. Il démontre la capacité de l’industrie automobile à intégrer une ingénierie sophistiquée, une innovation technologique et une stratégie de marché astucieuse pour créer des produits capables de rivaliser à l’échelle mondiale, non seulement sur la base du prix, mais aussi sur le mérite technique et la vision d’avenir. Ce véhicule est positionné pour capter une part de marché significative et forcer les concurrents à réévaluer leurs propres propositions de valeur.
Quelle est votre opinion sur le Geely Galaxy M9 ? Peut-il vraiment choquer le marché mondial des SUV de luxe ? Laissez votre commentaire ci-dessous !
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.