Si vous avez un œil sur la nouvelle Honda PCX 160 2025, préparez-vous, car nous allons faire un tour sur tout ce que cette beauté a à offrir. Honda, qui est déjà très respectée au Brésil dans le monde des scooters, apporte à cette nouvelle version une série de mises à jour qui promettent de conquérir encore plus les cœurs des motocyclistes.
Les principaux changements se trouvent dans les couleurs des versions, qui ont maintenant une touche encore plus moderne et branchée. À ce sujet, vous pouvez choisir entre la plus classique PCX 160 DLX ABS en bleu foncé perlée, ou la PCX 160 ABS en rouge perlée, parfaite pour ceux qui adorent un peu de distinction, et enfin la version la plus accessible PCX 160 CBS qui arrive en blanc perlée. Il y en a pour tous les goûts, n’est-ce pas ?
Honda PCX 160 2025 : Innovations et Design Moderne dans le Scooter
Ce scooter n’est pas juste un autre modèle sur le marché, vous savez ? La Honda PCX 160 2025 conserve une identité visuelle qui l’a déjà consacrée, avec des lignes anguleuses qui donnent un air de modernité et d’agilité. Il ne faut pas oublier également les phares et les feux arrière à LED, qui sont non seulement beaux mais garantissent aussi une bonne visibilité pour le pilote. Les roues en alliage léger non seulement embellissent, mais contribuent aussi aux performances de la bête.
Le confort est un autre point fort. La selle est large et spacieuse, idéale pour ceux qui aiment faire un tour en compagnie. Et le coffre sous le siège ? Il est plus que généreux, avec une capacité de 30 litres ! Imaginez transporter vos affaires pour plusieurs aventures sans vous soucier de l’espace, quelle avantage !
Sécurité Avancée : Freins et Contrôle de Traction HSTC
Quand il s’agit de sécurité, ce scooter ne fait pas dans la demi-mesure. Les versions les plus avancées, la PCX 160 ABS et PCX 160 DLX, sont équipées de freins à disque sur les deux roues et d’un système ABS de première qualité. Cela minimise les risques de dérapage, surtout par temps humide ou sur des routes glissantes. Et ce n’est pas tout, le contrôle de traction HSTC est un autre atout pour garantir que vous ne perdiez pas l’adhérence dans les virages.
Si vous optez pour la version CBS, qui est plus abordable, sachez qu’elle dispose également d’un système de freinage combiné. Cela permet de répartir la force de freinage entre la roue avant et la roue arrière, offrant un freinage plus sûr et équilibré. La sécurité n’est jamais de trop, n’est-ce pas ?
Performance Puissante : Motorisation et Conduite Efficiente
En termes de performance, la Honda PCX 160 2025 conserve son moteur monocylindrique de 156,9 cm³, qui délivre une puissance de 16 ch à 8.500 tr/min. Cela signifie que vous pouvez accélérer facilement et affronter la circulation avec beaucoup plus de sécurité. La transmission automatique CVT garantit une conduite super fluide, surtout en milieu urbain. On peut affirmer que le confort est au rendez-vous !
Concernant la consommation, la marque promet une moyenne de 44,53 km/l, ce qui est plutôt bien si vous connaissez déjà le prix du carburant, n’est-ce pas ? Pour ceux qui envisagent une sortie plus longue, c’est une information qui pèse lors du choix. De plus, la PCX 160 est dotée d’un châssis en acier qui est un véritable régal pour les yeux et qui, par conséquent, offre une stabilité incroyable pendant que vous explorez les rues.
Pneus : Pirelli Diablo Rosso 110/70-14 (avant) et 130/70-13 (arrière)
Options et Packs :
Les options de versions répondent à tous les types d’acheteurs. La PCX 160 DLX ABS est à €2.906,50, tandis que la PCX 160 ABS coûte €3.196,50. Si vous cherchez une alternative plus abordable, la PCX 160 CBS est disponible pour €2.906,50. Dans toutes les versions, vous bénéficiez également d’une série de fonctionnalités, comme des phares à LED, un tableau de bord numérique et même une prise USB pour ne pas tomber à court de batterie sur votre téléphone.
Alors, avez-vous aimé ce que vous avez vu ? La Honda PCX 160 2025 est là pour apporter beaucoup à la catégorie des scooters, alliant style, sécurité et performance en un seul package.
