Ford Performance a repoussé les limites de la performance électrique avec le Super Mustang Mach-E, un prototype de course développé spécifiquement pour des défis extrêmes comme la montée de Pikes Peak. Loin du modèle de production, ce véhicule a été construit de zéro avec un focus sur la vitesse et le contrôle, présentant une aérodynamique agressive et des composants de compétition, tels que des freins en carbone-céramique.
Le cœur de cette machine impressionne par ses chiffres. La version qui courra en 2025 utilise trois moteurs électriques délivrant 1 421 chevaux. Cependant, Ford a développé une configuration encore plus puissante avec quatre moteurs, capable de générer un incroyable 2 250 chevaux. Cette puissance est maîtrisée par un système d’aérodynamique active qui produit jusqu’à 5 400 kg d’appui aérodynamique, garantissant que la voiture reste stable à haute vitesse.
Avec le pilote Romain Dumas au volant, le Super Mustang Mach-E affrontera les 156 virages de Pikes Peak en juin 2025, cherchant à établir un nouveau record. Le projet, sorti des plans pour la piste en moins de sept mois, utilise très peu de composants de production et représente l’engagement de Ford à démontrer le potentiel maximal et l’émotion des véhicules électriques en sport automobile.
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro est le fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, où il écrit sur l'univers automobile depuis 2022. Passionné par les voitures et la technologie, il a commencé son parcours sur le portail HospedandoSites et se consacre aujourd'hui à la création de contenus techniques et d'analyses complètes sur les véhicules nationaux et internationaux. 📩 Contact : contato@canalcarro.net.br