Le Mercedes-AMG GT XX Concept EV se présente comme une déclaration audacieuse dans le segment des supercars électriques, promettant de redéfinir les standards de performance. Équipé de trois moteurs à flux axial, développés avec l’expertise de la F1, le concept offre une puissance combinée supérieure à 1 341 chevaux. Cette ingénierie garantit non seulement une accélération extrême, mais aussi une approche compacte et efficace, défiant directement les concurrents les plus établis du marché.
Le cœur du véhicule réside dans sa batterie innovante de 800 volts, remarquable par sa chimie avancée, sa haute densité de puissance et un système de gestion thermique de pointe. Cette technologie permet une réalisation impressionnante : environ 400 km d’autonomie avec seulement cinq minutes de recharge. Une telle avancée résout l’un des principaux obstacles des véhicules électriques et assure une performance constante, même en conduite sportive extrême.
Associé à la performance, le design rétro-futuriste et l’aérodynamique raffinée du GT XX Concept EV annoncent l’avenir de l’AMG. À l’intérieur, l’accent est mis sur une expérience immersive pour le conducteur, avec un cockpit minimaliste, des écrans interactifs et le système MBUX. L’engagement envers l’innovation s’étend à la durabilité, avec l’utilisation de matériaux écologiques tels que le Labfiber, prouvant qu’il est possible de combiner luxe, haute technologie et responsabilité environnementale dans un seul projet.
Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.