L’avenir de la gamme Dodge Charger a connu un tournant significatif avec le récent reportage indiquant que le modèle électrique phare, le Charger Banshee EV, aurait été annulé par Stellantis. La nouvelle surprend les fans de la marque et les passionnés de voitures électriques, qui attendaient avec impatience l’arrivée d’une muscle car électrique dotée d’une technologie de pointe.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Qu’était le Dodge Charger Daytona SRT Banshee EV ?
Le Dodge Charger Daytona SRT Banshee EV est apparu comme concept en 2022 et promettait d’être le sommet de la gamme Charger électrique, avec des performances brutales et un système de charge avancé de 800 volts. Il s’inscrivait dans la stratégie de Stellantis pour introduire la marque traditionnelle Dodge sur le marché des véhicules électriques, conciliant la puissance classique des muscle cars avec l’innovation technologique des EV. Le Banshee a été conçu pour inverser la résistance des puristes à l’abandon des moteurs V8 et montrer ce que l’électrification pouvait offrir en puissance et en performance.
Pourquoi le Charger Banshee a-t-il été annulé ?
Selon le , des sources internes liées aux fournisseurs indiquent que Stellantis aurait décidé de réduire les investissements dans la gamme électrique du Charger pour renforcer les moteurs Hemi V8 traditionnels. Le constructeur, interrogé, a publié un communiqué prudent, affirmant qu’il effectue une révision de la stratégie produit pour s’aligner sur les demandes des consommateurs, sans nier directement la fin du Banshee :
« Stellantis continue de réévaluer sa stratégie produit pour s’aligner sur la demande des consommateurs. Notre plan garantit que nous proposons une gamme de véhicules avec des options de groupes motopropulseurs flexibles qui répondent au mieux aux besoins des clients. Avec la bonne nouvelle que la seule division SRT est de retour, nous réexaminons le plan pour les prochains véhicules SRT. »
En pratique, cela indique que l’accent sera remis sur les motorisations à combustion, en particulier les versions puissantes annoncées, comme le Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 propulsé par le moteur Hurricane I6.
L’impact sur la gamme Dodge Charger et le marché des muscle cars
L’annulation du Banshee survient à un moment délicat pour tous les constructeurs traditionnels qui investissent dans les voitures électriques. La décision de Stellantis traduit un pari sur la combinaison entre l’héritage à combustion et les nouvelles technologies, sans abandonner brutalement l’identité de la marque qui captive les amateurs de moteurs à explosion. C’est aussi une réponse au public qui valorise encore le son et la puissance des V8, même face à une électrification mondiale accélérée.
De plus, la fin du Banshee renforce le repositionnement de Dodge, qui avait déjà supprimé le Daytona R/T électrique plus accessible pour ne conserver que le Scat Pack à 74 000 $, encore essentiellement à essence. Ainsi, les projets hybrides ou électriques passent au second plan, probablement pour ne pas éloigner la base traditionnelle des clients de la marque. Pour les observateurs du marché, cette situation ouvre le débat sur la viabilité des muscle cars électriques dans le contexte actuel.
Que peut-on attendre de Dodge dans l’avenir ?
La division SRT (Street and Racing Technology), qui revient en force, promet de transformer la stratégie de Dodge pour offrir de hautes performances sans renier l’essence du muscle car. Des modèles comme le restent à l’ordre du jour pour les amateurs de nouveautés, mais sans la grandeur ni le prix du Banshee. Des technologies hybrides et de puissance combinée pourraient encore apparaître dans des versions plus intermédiaires, mais le focus actuel est sur le moteur à combustion.
Pendant ce temps, d’autres marques progressent dans l’électrification et la performance, comme la rivale et Toyota avec ses hybrides sportifs. De son côté, Dodge renforce son identité traditionnelle tout en affrontant la pression pour innover.
La fin du Charger Daytona SRT Banshee EV marque un chapitre très important dans l’histoire de Dodge et Stellantis. Ce changement met en valeur l’héritage des moteurs V8, mais ne supprime pas l’inévitable transition des véhicules vers le futur électrique, qui devra avancer avec prudence et respect des attentes du public. En attendant, les fans continuent de suivre les nouveautés qui allient puissance, style et technologie, tentant de comprendre quelle sera la prochaine génération de muscle cars.
Pour ceux qui souhaitent s’informer sur les mouvements des constructeurs et les technologies qui transforment le marché automobile, nous recommandons la lecture sur comment et les différentes stratégies adoptées mondialement.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
