Le Dacia Sandero 2026 arrive sur le marché avec un lifting discret, mais rempli de nouveautés en matière de motorisation et de technologie. Reconnu comme le hayon le plus vendu en Europe, le modèle propose désormais des versions électrifiées et un moteur à gaz avec boîte automatique, promettant d’élargir son succès.
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Design Rénové avec des Touches Modernes et Compatible GPL
Bien qu’il conserve ses lignes générales, le Dacia Sandero 2026 mise sur des détails qui rapprochent son look du style robuste du SUV Duster. La nouvelle signature lumineuse à LED, en forme de « T » inversé, est le point fort frontal, présente également sur le Sandero Stepway, qui intègre un spoiler noir mat et des pare-chocs redessinés, soulignant son caractère aventurier.
À l’arrière, les feux arborent désormais des pixels LED, pour plus de technologie et un style épuré. Le Stepway ajoute quant à lui des éléments dynamiques pour une utilisation en extérieur, tels que les protections de passage de roue fabriquées en matériau « Starkle », développé avec 20 % de plastique recyclé. Cette initiative contribue à la durabilité et à la réduction de l’empreinte carbone du véhicule.
À l’intérieur, le hayon suit la tendance du Duster, adoptant des revêtements en tissu Denim et des détails bleus dans certaines versions, tandis que le modèle Extreme présente une finition microcloud verte et noire, prouvant que le confort peut rimer avec résistance. Un autre point fort à l’intérieur est le nouveau tableau de bord numérique de 7 pouces et le centre multimédia avec écran central de 10,1 pouces, offrant connectivité et accès facile aux fonctionnalités, avec support de navigation et recharge par induction.
Motorisation : Hybride Avancé et Moteur GPL Automatique
La principale nouveauté de la gamme 2026 se trouve sous le capot. Le Sandero Stepway étrenne le moteur hybride de 155 ch, combinant un 1.8 essence de 109 ch avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh. Cet ensemble permet de parcourir jusqu’à 80 % du trajet urbain en mode purement électrique, avec une réduction de la consommation de 10 % par rapport au modèle précédent. Une autre innovation est le démarrage systématique en mode électrique, garantissant silence et efficacité sur les premiers mètres.
De plus, pour ceux qui recherchent une solution flexible et économique, le lancement comprend le motor Eco-G 120, le premier système GPL de Dacia avec boîte automatique à double embrayage à 6 vitesses. Le moteur turboflex 1.2 à trois cylindres délivre 120 ch et offre une autonomie allant jusqu’à 1 590 km, grâce aux réservoirs de gaz de pétrole liquéfié (GPL) élargis. Cette option promet d’être un atout majeur pour les consommateurs souhaitant réduire leurs émissions sans renoncer à la praticité de l’automatique.
Le moteur essence TCe 100 a également été révisé et gagne 10 ch supplémentaires, passant de 90 à 100 ch, tout en conservant les versions TCe 110 et SCe 65 dans le catalogue pour répondre aux divers besoins du marché. Cette gamme diversifiée garantit une alternative pour tous les profils, de l’utilisation urbaine à la conduite plus dynamique.
Équipements et Sécurité : Modernité et Praticité au Quotidien
Le nouveau Sandero 2026 présente des caractéristiques qui améliorent l’expérience de conduite et la sécurité des occupants. Le système multimédia avec navigation connectée facilite les trajets et intègre des fonctionnalités numériques de dernière génération, tandis que YouClip, système exclusif de la marque, permet de fixer des accessoires de manière modulaire à l’intérieur — une solution pratique pour organiser les accessoires et objets personnels.
Parmi les options, on retrouve la caméra multi-vue, les rétroviseurs extérieurs électriques avec rabattement intelligent et les phares à commande automatique, qui augmentent la sécurité et le confort, notamment en milieu urbain et sur les routes sinueuses.
En matière de sécurité active, tous les modèles intègrent des technologies actuelles telles que le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, cyclistes et motocyclistes, ainsi qu’un système d’alerte de fatigue, et un bouton « My Safety » qui permet un accès rapide aux configurations préférées d’assistance à la conduite, favorisant une expérience personnalisée et sécurisée.
Les prix n’ont pas encore été officiellement dévoilés pour le lancement du Sandero 2026, cependant, actuellement sur le marché allemand, le modèle démarre à 12 490 euros, tandis que le Sandero Stepway a un prix initial de 15 190 euros — ce qui en fait l’une des options les plus abordables du segment européen avec un haut niveau d’équipement.
Pour les intéressés par les versions hybrides, il convient de consulter la fiche technique complète du Dacia Jogger 2026 hybride, qui complète l’offre électrifiée de la marque avec espace et polyvalence familiale.
Quant à ceux qui recherchent des voitures électriques abordables, le Dacia Hipster est une alternative innovante qui mérite également l’attention.
Pour comprendre comment le lifting du Sandero se positionne sur le marché et dans la gamme Renault, consultez notre couverture spéciale sur le Renault Clio 2026, qui utilise une plateforme commune avec de futurs lancements.
Et pour compléter l’univers Dacia, découvrez également le Dacia Bigster 2025, qui élargit l’offre de la marque avec un SUV de grande taille et un excellent rapport qualité-prix.
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
