Le paysage automobile connaît un changement notable avec l’introduction de la Chery Exceed Sterra ES, une berline électrique qui se présente comme une étape importante dans le portefeuille d’Exlantix, filiale innovante du géant Chery. Ce véhicule, déjà en production, promet de redéfinir les attentes des consommateurs en matière de mobilité électrique, notamment en termes d’autonomie et d’efficacité énergétique. L’innovation est évidente dans le système de propulsion EREV, qui étend l’autonomie du véhicule au-delà des limites conventionnelles.
La stratégie de lancement de Chery, initialement axée sur le vaste marché chinois et avec des plans d’expansion mondiale, souligne l’ambition de l’entreprise d’établir la Chery Exceed Sterra ES comme un concurrent formidable dans le segment des véhicules électriques. Le prix suggéré, variant entre 170 000 et 240 000 yuans, positionne le véhicule de manière compétitive, reflétant un équilibre entre innovation technologique et accessibilité. Cette introduction sur le marché n’est pas seulement un lancement de produit, mais une déclaration de Chery sur son engagement envers l’avant-garde de la technologie automobile.
Exlantix ES EREV : Révolution de la Mobilité Durable
La Chery Exceed Sterra ES se distingue sur le marché non seulement par le fait qu’il s’agit d’un véhicule électrique, mais aussi par sa configuration EREV (Extended Range Electric Vehicle), qui utilise un moteur à combustion interne 1.5 turbo de 115 kW, soit 154 ch, agissant comme un générateur. Ce moteur a pour fonction de recharger la batterie et d’alimenter les moteurs électriques, une solution qui contourne l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les véhicules électriques : la limitation de l’autonomie. Exlantix, en optant pour cette configuration, offre une solution qui combine l’efficacité et la durabilité d’un véhicule électrique avec la fiabilité et la praticité d’un moteur à combustion interne.
Cette configuration hybride permet à la Chery Exceed Sterra ES d’atteindre une autonomie impressionnante de 1 645 km, dépassant les attentes et établissant une nouvelle norme pour le secteur. Cette caractéristique non seulement élimine l’anxiété liée à l’autonomie, mais positionne également le véhicule comme une option viable pour les longues distances, un domaine où les véhicules électriques rencontrent traditionnellement une résistance. Exlantix, avec cette innovation, répond aux besoins du marché, en offrant une solution qui peut accélérer l’adoption de véhicules électriques à plus grande échelle.
Berline Chinoise et Technologie d’Autonomie Étendue
Au-delà de l’autonomie étendue, la Chery Exceed Sterra ES se distingue par ses performances. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, le véhicule ne compromet pas la performance au profit de l’efficacité. Cet équilibre entre puissance et durabilité est une caractéristique marquante du modèle, qui bénéficie également d’une batterie de 41,16 kWh capable de supporter une charge rapide de 2,4 C. En termes pratiques, cela signifie que le véhicule peut être rechargé de 20 % à 80 % en seulement 17,5 minutes avec des chargeurs de 110 kW, un temps considérablement court qui minimise les inconvénients liés à la recharge des véhicules électriques.
Le design de la Chery Exceed Sterra ES reflète un engagement envers l’efficacité aérodynamique, avec un coefficient de traînée de seulement 0,205 Cd. Les dimensions du véhicule, avec 4 945 mm de long, 1 978 mm de large et 1 480 mm de haut, et un empattement de 3 000 mm, ont été soigneusement conçues pour optimiser les performances et le confort. L’inclusion de technologies avancées, telles que des capteurs LiDAR et un système de caméras à vision 360°, ainsi que des freins avec des étriers rouges, renforce l’engagement d’Exlantix envers l’innovation et la sécurité. Le véhicule affiche une consommation de 6,2 litres aux 100 km, soit 16,1 km/l, ce qui est un chiffre relativement bas, compte tenu du fait que la voiture utilise un moteur à combustion.
