BMW est sur le point de redéfinir l’expérience de conduite dans les véhicules électriques avec une innovation technologique impressionnante : le système d’ordinateur haute performance surnommé « Heart of Joy » (Cœur de Joie). Ce composant central promet non seulement d’améliorer drastiquement les performances et l’efficacité des futurs modèles de la marque, mais aussi de restaurer le plaisir de conduire que beaucoup associent à BMW.
Le « Heart of Joy » sera intégré aux prochains véhicules de la ligne « Neue Klasse », une nouvelle génération de voitures électriques conçues pour être plus connectées, efficaces et excitantes. Explorons comment ce système fonctionne, ses particularités et l’impact qu’il aura sur le marché automobile.
Qu’est-ce que le Heart of Joy ?
Le « Heart of Joy » est un superordinateur développé exclusivement par BMW pour contrôler diverses fonctions critiques du véhicule dans une seule unité centralisée. Il traite les informations jusqu’à 10 fois plus rapidement que les systèmes conventionnels, offrant une réponse presque instantanée dans des situations de conduite.
Ce système gère le groupe motopropulseur, les freins, la direction, la stabilité, la charge et la régénération d’énergie. Combiné au logiciel propriétaire Dynamic Performance Control, le « Heart of Joy » permet à tous ces systèmes de travailler en harmonie, offrant une expérience de conduite plus précise et immersive.
Améliorations de l’Efficacité et des Performances
Une des plus grandes promesses du « Heart of Joy » est sa capacité à maximiser le freinage régénératif, réduisant ainsi considérablement le besoin de freins à friction. Cela entraîne une amélioration allant jusqu’à 25 % de l’efficacité énergétique des véhicules électriques.
De plus, le système favorise une conduite plus douce et réactive. Avec des temps de traitement ultrarapides, les conducteurs peuvent s’attendre à moins de corrections de trajectoire en prenant des virages et à une sensation de conduite plus cohérente. Ces avancées sont particulièrement importantes pour contrecarrer la perception que les voitures électriques offrent une expérience de conduite « déconnectée ».
Autres Superordinateurs de BMW
Le « Heart of Joy » ne travaille pas seul. Il fait partie d’un réseau de quatre « supercerveaux » qui contrôlent différents aspects du véhicule. Alors que le « Heart of Joy » se concentre sur les fonctions dynamiques de conduite, les trois autres systèmes s’occupent de tâches comme la conduite autonome, l’info-divertissement, le contrôle climatique et l’éclairage extérieur.
Cette approche modulaire garantit que chaque fonction est optimisée sans surcharger un seul système, offrant ainsi un fonctionnement plus efficace et fiable.
Le Prototype Vision Driving Experience (VDX)
Pour tester les capacités extrêmes du « Heart of Joy », BMW a développé le prototype Vision Driving Experience (VDX). Ce véhicule expérimental a été conçu spécifiquement pour démontrer comment le système gère des charges élevées, comme un couple massif et des conditions de conduite difficiles.
Bien que le VDX présente des spécifications exagérées – avec des couples impressionnants de 13.269 lb-ft – son objectif principal est de prouver que le « Heart of Joy » peut fonctionner avec excellence même dans des situations normales de conduite, garantissant des temps de réponse rapides et une précision optimale.
La Ligne Neue Klasse
Le « Heart of Joy » sera introduit dans les prochains véhicules de la ligne « Neue Klasse », qui marquera une nouvelle ère pour BMW. Le premier modèle de cette famille est prévu pour entrer en production encore cette année dans l’usine de l’entreprise à Debrecen, en Hongrie.
Les voitures de la « Neue Klasse » seront entièrement électriques, axées sur la durabilité, le design innovant et la technologie de pointe. Le « Heart of Joy » sera le cœur de ces véhicules, garantissant qu’ils maintiennent l’ADN sportif de la marque tout en adoptant des solutions modernes pour l’avenir de la mobilité.
Le « Heart of Joy » est plus qu’une avancée technologique ; c’est une déclaration d’intentions de BMW. En combinant performance, efficacité et plaisir de conduire, le constructeur automobile réaffirme son engagement envers l’innovation et l’excellence. Ce superordinateur promet de transformer l’expérience de conduite dans les véhicules électriques, la rendant plus immersive et durable.
