Avec jusqu’à 650 ch et 600 km d’autonomie, la BMW i7 2025 impressionne. Découvrez la consommation réelle et la fiche technique complète de cette berline premium.
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La BMW i7 2025 arrive comme l’apogée des berlines électriques de luxe, alliant technologie avancée, performance de pointe et une expérience premium dans le segment. Dans cet article, nous révélons la fiche technique détaillée, l’efficacité énergétique et l’analyse des principaux concurrents pour ceux qui recherchent l’équilibre parfait entre innovation et confort.
Fiche Technique Détaillée de la BMW i7 2025
La BMW i7 2025 est proposée en trois versions principales, chacune ciblant différents profils de conduite et de performance, tout en conservant le prestige et l’architecture du modèle haut de gamme du constructeur allemand.
| Spécification | i7 eDrive50 | i7 xDrive60 | i7 M70 |
|---|---|---|---|
| Moteur | Moteur électrique unique arrière | Deux moteurs électriques, traction intégrale | Deux moteurs électriques haute performance, traction intégrale |
| Puissance | 335 kW (449 ch) | 400 kW (536 ch) | 485 kW (650 ch) |
| Couple | 650 Nm | 745 Nm | 1 015 Nm |
| Traction | Arrière (RWD) | Intégrale (xDrive AWD) | Intégrale (xDrive AWD) |
| Batterie | Ion-Lithium, ~101,7 kWh utile | ||
| Autonomie (WLTP) | Plus de 600 km | Plus de 600 km | Jusqu’à 470 km |
| Capacité du coffre | Environ 500 litres | ||
| Dimensions (L x l x H) | 5 391 mm x 1 950 mm x 1 544 mm | ||
| Empattement | 3 215 mm | ||
En plus du groupe motopropulseur, la BMW i7 est équipée de technologies telles que le BMW Curved Display, qui intègre un tableau de bord digital de 12,3” et un écran central de 14,9” sous un seul verre, garantissant une interface moderne et intuitive. Le système iDrive 8.5, le toit panoramique “Sky Lounge” avec éclairage LED et l’option « Theatre Screen » 8K de 31,3″ pour les passagers arrière élèvent le luxe à un nouveau niveau.
Consommation et Efficacité Énergétique
Étant 100 % électrique, la consommation de la BMW i7 s’exprime en kWh pour 100 km, selon la norme WLTP :
- i7 eDrive50 : entre 19,2 et 20,3 kWh/100 km
- i7 xDrive60 : varie de 18,5 à 19,6 kWh/100 km
- i7 M70 : consommation estimée entre 20,8 et 23,8 kWh/100 km, en raison de la haute performance
Il convient de souligner que la batterie d’environ 101,7 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 600 km sur les versions les plus efficaces, tandis que le modèle M70, de puissance maximale, propose une autonomie d’environ 470 km en usage réel.
Ce groupe fait de la BMW i7 une référence pour les berlines premium qui cherchent à allier efficacité énergétique, autonomie adéquate et performance sportive. Pour les passionnés intéressés par d’autres options de berlines électriques de luxe, nous recommandons la lecture de l’analyse de la Mercedes-Benz EQS 2026, qui affronte directement la BMW i7 dans la lutte pour le trône de cette catégorie.
Principaux Concurrents de la BMW i7 et Comparatif
Le segment des berlines électriques premium est de plus en plus compétitif, avec de grands noms offrant différentes combinaisons de luxe, technologie et performance. Voici les principaux rivaux de la BMW i7 en 2025 :
Mercedes-Benz EQS
Le EQS est le concurrent direct le plus connu, se distinguant par son design futuriste et le tableau de bord MBUX Hyperscreen de 56 pouces. Ses motorisations vont de 265 kW jusqu’à un puissant 484 kW dans la version AMG EQS 53, avec une autonomie de la version de base atteignant environ 770 km (EPA). Pour en savoir plus sur l’EQS et son affrontement avec d’autres leaders du marché, consultez notre analyse complète Mercedes-Benz EQS 2026 vs Rivaux.
Lucid Air
Avec une technologie propriétaire et un accent sur l’autonomie, le Lucid Air propose des versions dépassant 800 km selon la norme EPA. Son design minimaliste et son coffre combiné dépassant 700 litres renforcent son attractivité pour les acheteurs qui priorisent l’espace et l’efficacité.
Porsche Taycan
Orienté vers une expérience de conduite sportive, le Taycan se distingue par l’utilisation d’une transmission à deux vitesses et une puissance pouvant atteindre 700 kW dans la version Turbo S. Malgré un intérieur plus compact, c’est le choix de ceux qui veulent l’émotion d’une sportive avec un luxe technologique.
Genesis Electrified G80
Genesis apparaît comme une alternative plus accessible, avec un package de luxe raffiné et une consommation énergétique compétitive, proche de 19,1 kWh/100 km WLTP. Son design sobre et ses équipements de série ajoutent de la valeur pour ceux qui recherchent un luxe plus discret.
Dans ce contexte, la BMW i7 se distingue par une combinaison équilibrée de confort, technologie avancée et performance robuste, sans renoncer au sportivité qui est la marque de fabrique de BMW.
Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur les voitures électriques de luxe et suivre les nouveautés de l’industrie, nous recommandons des contenus récents et pertinents, comme l’analyse de la Tesla Cybertruck et ses problèmes, ainsi que l’article sur la McLaren W1, qui apporte des données techniques surprenantes dans le segment des hypercars électriques.
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
