Le marché de la micromobilité électrique est en pleine effervescence, et Bee, l’entreprise brésilienne active dans ce secteur depuis 2019, vient de franchir une étape audacieuse. Après avoir consolidé sa présence sur l’axe Rio-São Paulo et démarré ses activités en Europe, la marque lance la Bee MiniTrail, une trottinette électrique conçue pour relever les défis des zones rurales du Brésil.
Bee accélère : MiniTrail explore de nouveaux terrains électriques
Avec un plan ambitieux visant une croissance de plus de 30 % en 2025 et un chiffre d’affaires brut de 10 millions d’euros*, Bee mise sur la diversification. Après le succès de la Bee Type 2, avec son design rétro-moderniste axé sur le style, l’entreprise cible désormais un public différent avec la MiniTrail.
La stratégie est claire : proposer différents modèles adaptés à des besoins variés. « Nous veillons à lancer des modèles uniques avec des propositions d’usage distinctes », affirme Bernardo Omar, PDG de Bee. La MiniTrail vient combler le vide d’un véhicule électrique robuste, capable d’affronter des terrains accidentés et un usage tout-terrain, typiques des régions rurales et de l’intérieur du pays.
La machine : robustesse et praticité tout-terrain
La Bee MiniTrail ne renonce pas au design ni à la praticité, marques de fabrique de Bee, mais ajoute la robustesse nécessaire pour affronter terre et graviers. C’est un véhicule pensé pour ceux qui ont besoin de plus qu’une simple balade sur l’asphalte, avec une polyvalence proche de modèles comme la Yamaha Fazer 250 2025, mais avec une motorisation entièrement électrique.
Avec une autonomie annoncée jusqu’à 55 km (dans des conditions idéales bien sûr), la MiniTrail pèse 55,2 kg (batterie amovible de 7,2 kg comprise) et peut supporter jusqu’à 180 kg. Le double amortisseur arrière et la suspension avant à huile promettent un confort même sur sols irréguliers, un atout essentiel pour une utilisation tout-terrain.
Spécifications techniques détaillées
| Caractéristique | Spécification | Détail |
|---|---|---|
| Autonomie | Jusqu’à 45-55 km* | Mode ÉCO, 75 kg, surface lisse |
| Vitesse maximale | Limitée à 28-32 km/h | CONTRAN n° 996/2023 |
| Poids total | 55,2 kg | Avec batterie (7,2 kg) |
| Capacité de charge | Jusqu’à 180 kg | Conducteur + charge |
| Moteur | Bee Keeway 1000 W | Partenariat Bee/Keeway |
| Batterie | Li-ion amovible 48 V 20 Ah | Recharge 6-7 heures |
* Autonomie nominale mesurée en mode ÉCO, à une vitesse moyenne de 25 km/h, avec un pilote de 75 kg sur une surface lisse et sans dénivelé.
Partenariat stratégique : Bee et Keeway unissent leurs forces innovantes
La MiniTrail est le fruit d’une nouvelle collaboration entre Bee et Keeway, constructeur chinois appartenant au géant Geely (propriétaire de marques comme Volvo et Lotus). Keeway, qui a déjà opéré au Brésil, revient en fournissant châssis, ensemble mécanique et moteur pour la MiniTrail.
Omar souligne que cette union connecte deux entreprises à forte vocation pour l’innovation. « Nous sommes une entreprise animée par la volonté de faire différemment et mieux, et Keeway aussi », souligne le PDG. Cette quête d’innovation est un moteur majeur dans le secteur des véhicules électriques, où nous constatons des avancées constantes, telles que les nouvelles technologies de batterie à charge rapide de Stellantis.
Expansion nationale : la micromobilité vers l’intérieur
À l’heure actuelle, Bee dispose de 8 magasins physiques (6 à Rio de Janeiro, 2 à São Paulo) et d’un point de vente à Lisbonne, Portugal. Cependant, les ventes en ligne permettent déjà de distribuer les produits Bee dans tout le Brésil. L’arrivée de la MiniTrail dynamise les plans d’expansion physique, ciblant d’abord l’intérieur de São Paulo et la région du Centre-Ouest.
L’idée est de rapprocher l’expérience Bee du consommateur de l’intérieur, en lui permettant un contact direct avec les véhicules avant l’achat. Cette implantation est essentielle pour populariser la micromobilité, encore balbutiante dans de nombreuses régions, à l’opposé des véhicules électriques urbains déjà bien implantés comme le Chery QQ Électrique. Le fonds de private equity XR Advisor accompagne cette expansion.
« L’innovation est le mot-clé chez Bee », souligne Rodolfo Oliveira, PDG de XR Advisor. Il estime que la combinaison innovation, focalisation sur l’expérience client et compréhension du marché est la formule du succès. Le développement de nouveaux produits comme la MiniTrail est perçu comme la base de la croissance géographique, ouvrant peut-être la voie à des solutions encore plus abordables, dans la lignée du concept du Slate Truck 2027.
Plans futurs de Bee
- Ouverture de nouveaux magasins physiques
- Se concentrer sur l’intérieur de São Paulo
- Extension vers le Centre-Ouest
- Analyse des marchés locaux
- Maintien des ventes en ligne à l’échelle nationale
De la tradition à l’innovation : le parcours de Bee dans la mobilité
Bien que Bee se concentre sur la micromobilité électrique depuis six ans, son histoire remonte à 25 ans avec Alanmotors, une concession Aprilia devenue une référence en scooters. L’expérience en importation, personnalisation et compréhension du comportement des consommateurs brésiliens de motos a été cruciale pour cette transition.
« Nous avons compris ce qui motive le Brésilien à acheter une moto (…) Avec le temps, nous avons saisi comment la micromobilité s’aligne avec le mode de vie et la durabilité », se remémore Omar. Cette évolution du marché, avec des consommateurs cherchant des alternatives plus durables et connectées, traduit une tendance mondiale visible dans des lancements comme la Peugeot 208 2025, qui propose plusieurs options de motorisation.
Questions fréquentes (FAQ) sur la Bee MiniTrail
- Pour qui est la Bee MiniTrail ?
Idéale pour ceux qui vivent en milieu rural, à la campagne, ou ont besoin d’un véhicule robuste pour terrains accidentés (terre, gravier), y compris dans le secteur agroalimentaire. - Quelle est l’autonomie réelle de la MiniTrail ?
L’autonomie nominale est jusqu’à 55 km, mais varie beaucoup selon le poids du conducteur, le type de terrain, les pentes et le style de conduite. Il faut s’attendre à une autonomie réaliste de 35 à 45 km en usage mixte. - Faut-il un permis pour piloter la Bee MiniTrail ?
Conformément à la résolution CONTRAN n° 996/2023, les véhicules autopropulsés limités à 32 km/h, comme la MiniTrail, sont assimilés à des cyclomoteurs et nécessitent une Autorisation de Conduire un Cyclomoteur (ACC) ou un permis de conduire de catégorie A. Il est crucial de vérifier la législation locale. - Où puis-je acheter la Bee MiniTrail ?
L’achat peut se faire en ligne avec livraison dans tout le Brésil, ou dans les boutiques physiques Bee de Rio de Janeiro, São Paulo et Lisbonne (Portugal). - Quelle est la principale différence entre la MiniTrail et la Bee Type 2 ?
La MiniTrail mise sur la robustesse et les capacités tout-terrain avec des pneus plus larges et une structure renforcée. La Type 2 privilégie le design et le style urbain, inspiré des scooters classiques.
La Bee MiniTrail semble être un coup intelligent de la part de Bee, ciblant un créneau peu exploité sur le marché brésilien de la micromobilité électrique : l’usage hors asphalte et en milieu rural. Le partenariat avec Keeway/Geely apporte crédibilité et capacité de production. Si le produit tient ses promesses de robustesse avec un rapport qualité-prix attractif, il pourrait fortement stimuler la croissance de la marque et étendre la mobilité électrique vers de nouvelles régions du pays, bien que la nécessité d’un permis ainsi que les défis d’infrastructure et d’incitations restent des points d’attention importants.
Et vous, que pensez-vous de la Bee MiniTrail ? Pensez-vous qu’elle va conquérir l’intérieur du Brésil ? Laissez votre commentaire ci-dessous !
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro est le fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, où il écrit sur l'univers automobile depuis 2022. Passionné par les voitures et la technologie, il a commencé son parcours sur le portail HospedandoSites et se consacre aujourd'hui à la création de contenus techniques et d'analyses complètes sur les véhicules nationaux et internationaux. 📩 Contact : contato@canalcarro.net.br