Fabio Isidoro
Porsche 911 Turbo S poussé à l’extrême. Avec un châssis refait, 907 ch et une aérodynamique active, cette hypervoiture homologuée repousse les limites de la performance.
La fin du moteur à combustion sera légendaire. La Golf R 2027 promet un moteur cinq cylindres, une transmission intégrale et des performances de circuit.
Après 18 ans, le Godzilla fait ses adieux. Découvrez ce qui rend le Nissan GT-R R35 T-Spec finale si exceptionnel et pourquoi son prix devrait s’envoler.
Avec 362 ch, le Grand Highlander Hybride MAX allie performance et habitabilité. Découvrez si sa consommation et son prix justifient le choix de ce géant.
Hypercara électrique de BYD atteint 472 km/h avec une plateforme 1200 V et quatre moteurs. Découvrez les données, les comparatifs et ce qui arrive ensuite.
Renouvelé du regard, moteurs électrifiés et intérieur premium. La Peugeot 308 a changé pour dominer le segment. Découvrez l’analyse complète.
Avec 1 360 ch et une charge de 850 kW, l’AMG GT XX a battu 25 records et redéfini l’avenir des véhicules électriques hautes performances.
Comprenez la ingénierie derrière le moteur TSI de Volkswagen et comment il délivre un couple impressionnant à bas régime avec une consommation incroyablement faible.
Les phares Matrix, Laser et OLED ressemblent à de la science-fiction. Découvrez quel système améliore réellement votre vision nocturne et si l’investissement en vaut la peine.
Votre filtre à huile usagé n’est pas un déchet. Il renferme de l’acier et de l’huile précieux qui, avec la bonne filière, peuvent être réinjectés dans l’industrie.