Um sedã de luxo com 897 cv? Conheça a ficha técnica do Manhart MH5 900E, uma máquina que redefine os limites da engenharia alemã.
- Qual a potência do Manhart MH5 900E? O Manhart MH5 900E entrega impressionantes 897 cavalos de potência.
- Quais as principais modificações no motor? As principais modificações incluem novos turbocompressores e a instalação da unidade de controle MHtronik.
- Há upgrades no chassi? Sim, o pacote oferece molas de rebaixamento e a opção de coilovers KW Variant 4 para uma dinâmica superior.
- Onde posso adquirir um Manhart MH5 900E? Os veículos são construídos pela Manhart, um renomado tuner alemão especializado em BMW.
- O Manhart MH5 900E é mais rápido que o M5 de fábrica? Embora números exatos de aceleração não tenham sido divulgados, com quase 900 cv, é inegavelmente mais rápido que o modelo padrão.
Você pensou que o novo BMW M5 já era rápido? Prepare-se para uma revolução. A Manhart, especialista em performance, elevou o sedã de luxo a um patamar que desafia os hipercarros mais exclusivos do mundo.
A era automotiva atual nos presenteia com sedãs, SUVs e peruas que superam em potência os supercarros de uma década atrás. O BMW M5 é um exemplo perfeito, com seu motor V8 biturbo híbrido de 4.4 litros, entregando 717 cv e 1.000 Nm de torque de fábrica. No entanto, para a Manhart, isso foi apenas o ponto de partida.
A renomada preparadora alemã, com anos de experiência em aprimorar veículos BMW, pegou o já extraordinário M5 e o transformou em algo verdadeiramente único. As melhorias começam no coração do veículo: o motor V8 recebeu novos turbocompressores e a central eletrônica MHtronik, um “powerbox” desenvolvido internamente. Se você busca potência e inovação em um sedã híbrido de alta performance, o Manhart MH5 900E é a resposta.
O resultado dessas modificações é impressionante: o sedã esportivo agora produz 897 cv e 1.200 Nm de torque. Para complementar, um sistema de escape em aço inoxidável com válvulas ajustáveis e downpipes de corrida foi instalado, garantindo um ronco que condiz com o poder. Embora as cifras de aceleração ainda não tenham sido divulgadas, é certo que este bólido é significativamente mais rápido que o modelo de série, rivalizando com a performance de alguns hipercarros de 907 cv.
Upgrades no Chassi e Estilo: Detalhes do MH5 900E
- Molhas de rebaixamento para otimização da altura.
- Coilovers KW Variant 4 (opcional) para controle total.
- Rodas forjadas de 22 polegadas (ou 21/22 polegadas).
- Pneus de alta performance (295/30 na frente, 315/30 atrás).
- Componentes aerodinâmicos em fibra de carbono (lip spoiler, canards, difusor, saias laterais).
- Decalques especiais na cor champanhe para um toque exclusivo.
Além da brutalidade sob o capô, o pacote MH5 900E da Manhart também oferece melhorias no chassi. Inclui molas de rebaixamento e a opção de coilovers KW Variant 4, permitindo um ajuste preciso para otimizar a dirigibilidade em qualquer condição. Os clientes também contam com os freios de cerâmica de carbono de fábrica da BMW M, com opções de pós-venda disponíveis. Para quem busca mais potência e menos peso em um BMW, a atenção aos detalhes no MH5 900E é um diferencial.
Visualmente, o MH5 900E é tão agressivo quanto seu desempenho. Rodas forjadas de 22×10.5 polegadas na frente e 22×11 polegadas na traseira, calçadas com pneus 295/30 e 315/30, respectivamente, conferem uma presença imponente. Há também a opção de rodas ligeiramente menores na frente (21×10.5) e maiores na traseira (22×11.5) com pneus 285/35 e 305/30. Detalhes em fibra de carbono, como o novo lip spoiler, canards, difusor e saias laterais, completam o visual de um verdadeiro monstro. Este nível de personalização e poder pode ser comparado a outros veículos de alta performance que ultrapassam a barreira dos 1000 cv.
O Manhart MH5 900E não é apenas um carro, é uma declaração de engenharia e paixão. Ele demonstra o que é possível quando se leva um sedã de luxo a extremos de performance, mantendo a sofisticação da BMW, mas adicionando uma dose massiva de adrenalina. Para os entusiastas, a combinação de um motor V8 e tuning de ponta é sempre uma fórmula vencedora.
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Author: Fabio Isidoro
Fundador e editor-chefe do Canal Carro, dedica-se a explorar o universo automotivo com profundidade e paixão. Entusiasta de carros e tecnologia, produz conteúdos técnicos e análises detalhadas sobre veículos nacionais e internacionais, unindo informação de qualidade e olhar crítico para o público.