El escenario automotriz global fue testigo de un momento definitorio: se estableció un nuevo estándar de velocidad para vehículos de producción, y el protagonista es, inequívocamente, eléctrico. El 14 de septiembre, en la reconocida pista ATP Automotive Testing Papenburg, en Alemania, el hipercoche chino Yangwang U9 Xtreme, bajo la pericia del piloto Marc Basseng, pulverizó las expectativas al alcanzar la impresionante marca de 496,22 km/h (308,4 mph). Esta hazaña no es solo un nuevo récord; es una declaración rotunda sobre el futuro de la ingeniería automotriz de alto rendimiento.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
El Amanecer de una Nueva Era para el Rendimiento Automotriz
Este triunfo espectacular no se limitó a eclipsar el récord anterior para vehículos eléctricos. Rescató el codiciado título de coche de producción más rápido del mundo, anteriormente ostentado por el icónico Bugatti Chiron Super Sport 300+, que registró 489,4 km/h (304,1 mph). La superación no es solo numérica; simboliza una transición sísmica, donde la propulsión eléctrica toma la delantera en el dominio de la velocidad y el rendimiento, desafiando paradigmas de larga data de los motores de combustión.
Yangwang, submarca de lujo de BYD, representa la vanguardia de la innovación del gigante chino, que ha revolucionado el mercado automotriz global con su estrategia disruptiva y rápida adopción tecnológica. El U9 Xtreme, más que un mero coche rápido, es un testimonio de la capacidad tecnológica y de la ambición audaz de BYD para redefinir los límites de lo posible en la movilidad eléctrica de alto lujo.
Ingeniería de Vanguardia: La Sinfonía Tecnológica del U9 Xtreme
El Yangwang U9 Xtreme es una evolución meticulosa del ya potente Yangwang U9 vendido en China, incorporando mejoras cruciales para alcanzar este nivel de velocidad récord. Para dominar las leyes de la física y consagrarlo como el hipercoche eléctrico más rápido, el U9 Xtreme integra un arsenal tecnológico impresionante:
- Un sistema eléctrico de 1.200 voltios, una arquitectura avanzada que permite una carga ultrarrápida y una entrega de energía más eficiente y constante a los motores, superando los 800V de la versión estándar.
- Cuatro motores eléctricos de altísima rotación, capaces de girar a asombrosas 30.000 rpm, generando una potencia combinada que supera los 3.000 CV. Esta fuerza bruta garantiza una aceleración instantánea y un rendimiento inigualable a altas velocidades.
- Energía almacenada en la revolucionaria Batería Blade de fosfato de hierro-litio (LFP) de BYD. Reconocida por su seguridad superior y excepcional tasa de descarga de 30C, es capaz de liberar la energía masiva necesaria para mantener la potencia máxima en momentos críticos.
- Neumáticos semi-slick de nivel de competición y un sistema de suspensión activa DiSus-X, precisamente calibrado para gestionar las fuerzas G y las tensiones aerodinámicas extremas a velocidades récord, garantizando que el coche permanezca “pegado” a la pista con estabilidad y control absolutos.
Marc Basseng, el aclamado piloto alemán con vasta experiencia en carreras de coches deportivos y de resistencia, expresó su fascinación por la máquina: «Este récord solo fue posible porque el U9 Xtreme simplemente tiene un rendimiento increíble. Técnicamente, algo así no es concebible con un motor de combustión. Gracias al motor eléctrico, el coche es silencioso, no hay interrupciones de par o cambios de carga, y esto me permite centrarme aún más en la pista, explorando cada milímetro de su potencial.»
Más Allá de la Velocidad: El Yangwang U9 Xtreme como Emblema de la Movilidad Eléctrica
Para BYD, este logro trasciende la mera búsqueda de un número en el velocímetro. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la empresa, articuló la importancia del momento: «Este es un instante de orgullo indescriptible. Es fantástico que el coche de producción más rápido del mundo sea ahora eléctrico.» Esta hazaña no solo refuerza el creciente dominio de los hipercoches eléctricos, sino que también valida la visión de que el alto rendimiento puede coexistir armoniosamente con cero emisiones, abriendo el camino a una nueva era de vehículos superdeportivos.
La exclusividad del Yangwang U9 Xtreme es evidente en su producción limitada a solo 30 unidades, consolidándolo como un objeto de colección altamente codiciado. Su nombre, una fusión de «Extreme» (límite, máximo) con la «X» simbolizando lo desconocido y la exploración de nuevas fronteras, encapsula la filosofía de Yangwang de impulsar la innovación a través de la superación continua de límites técnicos y de diseño.
Este récord mundial no solo reafirma el ascenso meteórico de los vehículos eléctricos de alto rendimiento, sino que también consolida la posición de BYD como una fuerza innovadora y líder en el escenario automotriz global. Mientras que el Yangwang U9 Track Edition ya había batido el récord anterior para vehículos eléctricos, el U9 Xtreme ahora eleva el listón para todos los coches de producción, independientemente de la motorización, marcando un capítulo histórico en la evolución automotriz.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Fundador y editor jefe de Canal Carro, se dedica a explorar el mundo del automóvil con profundidad y pasión. Entusiasta de los coches y la tecnología, produce contenido técnico y análisis exhaustivos de vehículos nacionales e internacionales, combinando información de calidad con una mirada crítica al público.