El Grupo Volkswagen está decidido a iniciar la producción de baterías de estado sólido en 2025 y ha anunciado resultados prometedores en las pruebas con la nueva tecnología.
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Según informa Automotive News Europe, las pruebas realizadas con un prototipo desarrollado por QuantumScape, empresa norteamericana socia de VW, superaron los valores de referencia de la industria en pruebas realizadas recientemente.
Durante las pruebas de la unidad de batería PowerCo de VW, la celda registró una pérdida del 5% de almacenamiento tras más de 1000 ciclos de carga. Esto equivale a unos quinientos mil kilómetros de conducción.
El fabricante de automóviles alemán también recordó que los objetivos de la industria para esta fase de desarrollo son 700 ciclos de carga y una pérdida máxima del 20% de capacidad.
“Estos resultados son muy alentadores”, subrayó Frank Blome, director de PowerCo. “El resultado de este desarrollo podría ser una celda de batería que permita alcanzar largas distancias con una sola carga y que pueda cargarse rápidamente sin deteriorarse”.
Las baterías de estado sólido se consideran la próxima generación de baterías para vehículos eléctricos. Ofrecen una serie de ventajas en comparación con las baterías de iones de litio tradicionales, incluyendo una mayor densidad de energía, una mayor vida útil y un menor tiempo de carga.
Los resultados alcanzados por VW y QuantumScape son un paso importante en el desarrollo de las baterías de estado sólido. Si las pruebas tienen éxito, esta tecnología podría revolucionar el mercado de vehículos eléctricos.
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Author: Fabio Isidoro
Fundador y editor jefe de Canal Carro, se dedica a explorar el mundo del automóvil con profundidad y pasión. Entusiasta de los coches y la tecnología, produce contenido técnico y análisis exhaustivos de vehículos nacionales e internacionales, combinando información de calidad con una mirada crítica al público.
