¿Un SUV con más de 1.300 km de autonomía y precio de un Toyota RAV4? Sí, existe. Conoce el impresionante Leapmotor D19.
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Qué es el Leapmotor D19 y por qué importa
El Leapmotor D19 surge como un SUV de gran tamaño (≈5,2 m) que apunta a rivales premium como el BMW X7 y el Mercedes‑Maybach GLS. Visualmente, llama la atención por el acabado cromado que rodea las ventanas y por la firma luminosa con DRLs finos en la parte delantera y una barra de LED en la trasera — detalles que recuerdan a modelos de lujo europeos.
Tecnología, autonomía y opciones de motorización
El D19 se ofrecerá en dos versiones: totalmente eléctrica (BEV) y range‑extender. Fuentes apuntan a una autonomía CLTC por encima de 630 km en la versión eléctrica y más de 1.300 km combinando carga y repostaje en la variante con extensor de autonomía. En términos de electrónica, el SUV debería traer:
- Plataforma de infoentretenimiento y ADAS, soportada por doble Qualcomm Snapdragon 8797;
- Techo con LiDAR y un conjunto avanzado de sensores para asistencia al conductor;
- Cabina digital con pantalla dedicada al pasajero y materiales premium.
Ficha técnica (estimada)
| Ítem | Valor estimado |
|---|---|
| Longitud | ~5,2 m |
| Motorización | BEV y range‑extender |
| Autonomía CLTC (BEV) | >630 km |
| Autonomía (Range‑Extender) | >1.300 km |
| Plataforma electrónica | Dual Snapdragon 8797 |
| Precio sugerido | ¥250.000–¥300.000 (~US$35k–42k) |
Precio, posicionamiento y competencia
El punto más impactante es el precio: estimado entre ¥250.000 y ¥300.000, es decir, cercano a lo que los consumidores pagan por un Toyota RAV4 en algunos mercados — de ahí el titular que compara al D19 con el precio de un RAV4. Aun así, el D19 no será el más barato del segmento: el Geely Galaxy M9 tiene precios más agresivos actualmente.
Para entender la expansión de Leapmotor y sus lanzamientos recientes, consulta también el compacto Leapmotor Lafa 5, que muestra la estrategia de la marca de atacar distintos segmentos con productos competitivos.
«El D19 posiciona a Leapmotor como candidata seria para disputar el segmento de SUVs premium con tecnología a precio accesible.»
Además, la escalada tecnológica en el sector — incluso en la matriz Stellantis — indica inversiones en baterías y recarga rápida que pueden beneficiar a futuros modelos: vea la iniciativa de batería rápida de la propia Stellantis.
El lanzamiento global está programado para el 16 de octubre y, si las cifras y los equipos se confirman, el Leapmotor D19 puede convertirse en una referencia de relación calidad‑precio para quien busca espacio, autonomía y tecnología con aspecto de lujo — especialmente fuera de Europa, donde los precios de los SUVs grandes son más altos.
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Author: Fabio Isidoro
Fundador y editor jefe de Canal Carro, se dedica a explorar el mundo del automóvil con profundidad y pasión. Entusiasta de los coches y la tecnología, produce contenido técnico y análisis exhaustivos de vehículos nacionales e internacionales, combinando información de calidad con una mirada crítica al público.
