¿Un sedán de lujo con 897 CV? Conoce la ficha técnica del Manhart MH5 900E, una máquina que redefine los límites de la ingeniería alemana.
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- ¿Cuál es la potencia del Manhart MH5 900E? El Manhart MH5 900E entrega unos impresionantes 897 CV de potencia.
- ¿Cuáles son las principales modificaciones en el motor? Las principales modificaciones incluyen nuevos turbocompresores y la instalación de la unidad de control MHtronik.
- ¿Hay mejoras en el chasis? Sí, el paquete ofrece muelles de rebaje y la opción de coilovers KW Variant 4 para una dinámica superior.
- ¿Dónde puedo adquirir un Manhart MH5 900E? Los vehículos son construidos por Manhart, un reconocido preparador alemán especializado en BMW.
- ¿Es el Manhart MH5 900E más rápido que el M5 de fábrica? Aunque las cifras exactas de aceleración no se han divulgado, con casi 900 CV, es innegablemente más rápido que el modelo estándar.
¿Creías que el nuevo BMW M5 ya era rápido? Prepárate para una revolución. Manhart, especialista en rendimiento, ha llevado el sedán de lujo a un nivel que desafía a los hiperdeportivos más exclusivos del mundo.
La era automotriz actual nos regala sedanes, SUVs y familiares que superan en potencia a los superdeportivos de hace una década. El BMW M5 es un ejemplo perfecto, con su motor V8 biturbo híbrido de 4.4 litros, que entrega 717 CV y 1.000 Nm de par de fábrica. Sin embargo, para Manhart, este solo fue el punto de partida.
El renombrado preparador alemán, con años de experiencia perfeccionando vehículos BMW, ha tomado el ya extraordinario M5 y lo ha transformado en algo verdaderamente único. Las mejoras comienzan en el corazón del vehículo: el motor V8 recibió nuevos turbocompresores y la centralita electrónica MHtronik, una «powerbox» desarrollada internamente. Si buscas potencia e innovación en un sedán híbrido de altas prestaciones, el Manhart MH5 900E es la respuesta.
El resultado de estas modificaciones es impresionante: el sedán deportivo produce ahora 897 CV y 1.200 Nm de par. Para complementar, se instaló un sistema de escape de acero inoxidable con válvulas ajustables y downpipes de competición, garantizando un rugido que está a la altura de su potencia. Aunque las cifras de aceleración aún no se han divulgado, es seguro que este bólido es significativamente más rápido que el modelo de serie, rivalizando con el rendimiento de algunos hiperdeportivos de 907 CV.
Mejoras en el Chasis y Estilo: Detalles del MH5 900E
- Muelles de rebaje para optimizar la altura.
- Coilovers KW Variant 4 (opcional) para un control total.
- Llantas forjadas de 22 pulgadas (o 21/22 pulgadas).
- Neumáticos de altas prestaciones (295/30 delante, 315/30 detrás).
- Componentes aerodinámicos de fibra de carbono (alerón delantero, canards, difusor, faldones laterales).
- Calcomanías especiales en color champán para un toque exclusivo.
Además de la brutalidad bajo el capó, el paquete MH5 900E de Manhart también ofrece mejoras en el chasis. Incluye muelles de rebaje y la opción de coilovers KW Variant 4, permitiendo un ajuste preciso para optimizar la conducción en cualquier condición. Los clientes también se benefician de los frenos cerámicos de carbono de fábrica de BMW M, con opciones de posventa disponibles. Para aquellos que buscan más potencia y menos peso en un BMW, la atención al detalle en el MH5 900E es un diferenciador.
Visualmente, el MH5 900E es tan agresivo como su rendimiento. Llantas forjadas de 22×10.5 pulgadas delante y 22×11 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos 295/30 y 315/30 respectivamente, le otorgan una presencia imponente. También existe la opción de llantas ligeramente más pequeñas delante (21×10.5) y más grandes detrás (22×11.5) con neumáticos 285/35 y 305/30. Detalles en fibra de carbono, como el nuevo alerón delantero, canards, difusor y faldones laterales, completan el aspecto de un verdadero monstruo. Este nivel de personalización y potencia puede compararse con otros vehículos de altas prestaciones que superan la barrera de los 1000 CV.
El Manhart MH5 900E no es solo un coche, es una declaración de ingeniería y pasión. Demuestra lo que es posible cuando se lleva un sedán de lujo a extremos de rendimiento, manteniendo la sofisticación de BMW, pero añadiendo una dosis masiva de adrenalina. Para los entusiastas, la combinación de un motor V8 y tuning de vanguardia es siempre una fórmula ganadora.
¿Cuál es tu opinión sobre el Manhart MH5 900E? ¡Deja tu comentario y comparte este artículo!
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Author: Fabio Isidoro
Fundador y editor jefe de Canal Carro, se dedica a explorar el mundo del automóvil con profundidad y pasión. Entusiasta de los coches y la tecnología, produce contenido técnico y análisis exhaustivos de vehículos nacionales e internacionales, combinando información de calidad con una mirada crítica al público.
