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Honda Ye P7 3

Honda Usa IA y Robots en Nueva Fábrica de Coches Eléctricos en China

Honda está revolucionando su producción de coches eléctricos en China con una fábrica que utiliza inteligencia artificial y robots para reducir en un 30% la necesidad de trabajadores humanos. El modelo Ye P7, desarrollado en colaboración con el Guangzhou Automobile Group, es el buque insignia de esta nueva era de manufactura.

La estrategia de la marca japonesa refleja la urgencia de competir en el mayor mercado de vehículos eléctricos (EV) del mundo. Con la demanda en crecimiento, la automatización se ha vuelto esencial para recortar costos y aumentar la eficiencia.

Honda Ye P7 3

Tecnologías Clave de la Fábrica

  • Vehículos autoguiados (AGVs) para el transporte de piezas
  • IA para la optimización de soldadura
  • Robots colaborativos en líneas de montaje

Ye P7: El SUV Eléctrico que Puede Salvar a Honda en China

El Ye P7 llega para competir con modelos locales y globales, ofreciendo una batería de 89.8 kWh y hasta 469 cv en el modelo de doble motor. La versión trasera promete 650 km de autonomía, uno de los mejores números del segmento.

Honda Ye P7 1

Este SUV es crucial para Honda, que ha perdido terreno frente a rivales como BYD y Tesla en Occidente. China, donde se venden el 60% de los EVs globales, no puede ser ignorada.

Especificaciones Técnicas

VersiónPotenciaAutonomía
Trasera268 cv650 km
Dual-Motor469 cv620 km

Preguntas Frecuentes Sobre el Ye P7

  • ¿Cuál es el tiempo de recarga? Honda aún no ha divulgado datos oficiales, pero se estima que son 30 minutos para alcanzar el 80% en cargadores rápidos.
  • ¿Cuándo llegará a otros mercados? Por ahora, es exclusivo para China.
  • ¿Precio competitivo? Aún no se ha anunciado, pero debe estar por debajo de 40,000 €.
Honda Ye P7 2

Honda está reescribiendo su manual de producción con la fábrica china, donde cada robot y algoritmo de IA representa no solo ahorro, sino una apuesta en la supervivencia de la marca en la era eléctrica. El Ye P7, con su impresionante paquete tecnológico, es la primera prueba real de esta estrategia.

¿Crees que la automatización extrema es el futuro de la industria automotriz? ¡Comparte tu opinión en los comentarios!

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